Alt du trenger med unntak av 4 stk AA batterier finnes i pakken. Vision er ferdig montert, batteriet er av typen plug and play , laderen er enkel og ikke mulig å koble feil. Det som må gjøres er å montere WIFI extenderen på et allerede montert feste på høyre siden oppe og bak på senderen. I tillegg finner man frem festebraketten for smart telefonen og skrur den fast med to medfølgende skruer og skrutrekker.

For å være sikker på at alt var satt opp riktig valgte jeg å laste ned Assistent programvaren slik at jeg kunne koble opp Vision til pc for å se at utslag, retning på motorer, GPS/ATT/Failsafe var satt opp korrekt.
Gå til ERROR: The request could not be satisfied og let frem det du trenger. For å gjøre dette så måtte jeg sette i drivbatteriet og plugge micro USB inn i Vision. Starter opp assistent programmet og slår på Vision. Det gjøres med ett enkelt trykk på knappen bak på Vision og med ett bekreftende langt trykk på knappen inntil man hører kontrolleren pipe fire ganger og med blinkende led lys under Vision. Driveren installerte seg selv på pc`n og så straks at jeg hadde kontakt med den da jeg beveget stikkene på senderen. For å bruke programvaren så må man registrere seg med epostadresse og passord. Programvaren kan kjøres i to modus, enten Vision eller ekspert. Er du nybegynner anbefaler jeg Vision inntil man har tenkt til å utforske mer og finne flere muligheter og er du erfaren eller kjent med terminologien i multikopterverden så er expert modus å foretrekke.
Det lå en oppdatering der som jeg valgte å installere med en gang.

Intelligent Orientation Control (IOC)
IOC er designet for å gjøre flygningen mer intuitiv. Det softwaren sammen med GPS og kompass gjør er å forenkle flygningen ved at piloten kan trekke stikken mot seg og quaden alltdig da vil reagere med å fly mot deg uansett hvor "foran" på Phantom peker. En nyttig funksjon for de som aldri har flydd modellfly, helikopter eller multikopter tidligere

En kort kontroll ble gjennomført og alle ror så ut til å fungere riktig vei, Begge bryterne skal stå i øverste posisjon og da er man i GPS mode. I Vision mode så er det ikke satt opp noe funksjon på venstre bryter. Høyre bryter har to modus som standard, GPS og ATT på de to nederste hakkene. Man kan selv gå i programvaren å velge annet men det er ett godt utgangspunkt. Slo av senderen og så at den gikk rett i failsafe som igjen var satt opp til Return to home. For meg høres det ut som det er på tide med oppsett av WIFI og Android samt full lading før testflyging.

WIFI extender lades via USB på pc eller annen strømkilde med micro USB kabel som følger med. Det er eget klistremerke på denne som sier at den skal fullades helt første opplading. Dette ser man ved at oransje indikatorlys blir grønt. Finner frem laderen til drivbatteriet, plugger den inn i batteriet og setter deretter kontakten i stikkontakten. Lysindikasjon med fire lys bak på batteriet viser hvor mye strøm det er i batteriet og man ser da selvfølgelig hvor mye det er igjen også. Laderen lader opp 3S5200 mah. I tillegg er all balansering innebygd i batteriet så ingen eksterne adaptere. Husk at LiPO batterier skal kun lades under oppsyn!