MicroPylon

[-Exlex-]

Jeg har 3 PQ 300 pakker og alle måtte cycles 2-3 ganger før de ytet det de skulle.
@erlend .. skjønner ikke helt hvorfor flyet ditt ikke flyr .. balansering har stor betydning på disse knøttene , baktungt fly er håpløst , ikke motor nok til å få det til å fly da. For framtungt er heller ikke tingen , Flyet mitt ble helt håpløst i allefall ...så tror kanskje det ligger noe her og kanskje i kombinasjon med dårlig fres i batteri... Må bare prøve deg fram her..

morro når det flyr i allefall..

@Joo
Du har ikke gitt opp pylon saken helt da skjønner jeg... det var bra.!!

[joo]

Neida Exlex, gir ikke opp så mye (bortsett fra fuel da). Men når jeg myser nærsynt på haugen med seilfly-prosjekter som skal være i drift dette året betinger det å ikke reparere noe depron før 17mai. Stjeler utrolig mye byggetid, så jeg får leve med de 3-4 hele deprondingsene jeg har, og heller putte alle som er skadet/uferdige i innerste kroken og prioritere noen seilfly på byggebordet.
Skal nok cykle PQ-batteriene innimellom når jeg likevel sitter og grubler på retractene på Nimbusen en stille kveld... Så plutselig prøver jeg igjen! Har en ubrukt pylonracer til et sted i rotet, river nok med en Feigao-motor en dag jeg er innom Griffin så jeg har utstyr til å stille i "unlimited"-klassen også.

Men: her må prioriteres de neste 3 månedene, med hard hånd. IGG-treff (sleping av seilfly) og hangflyging har 1.prioritet for 2006 Er allerede 4 slepetreff i boka før sommerferien, det første allerede i februar...

[-Exlex-]

Skjønner programmet er tett ja Joo . Jeg får se om jeg får laget meg en med Feigao jeg også, kanskje jeg stiller i begge klasser ... vel etter flyginga å dømme har jeg vel kanskje nok med standard oppsettet , men mye kan skje på ett år , så hvem vet...
Her har det faktisk blitt snakk om å leie inneplass på ei skole for å fly inndoor , så er nok ikke helt upåvirket de andre i klubben her heller nei, hehe.

Ellers har jeg satt i sving CNC skjæreren nå, (fikk vel noen ideer og inspirasjon på Ekeberg) driver å prøver meg på en CAP for inndoor. Skrog i 2 cm isopor med karbonforsterkinger, ving i isopor med karbon forsterking , ror i styrofon med tape forsterking av mangel på annet materiale (ror burde vært i 3 mm depron, men ikke på lager her i januar) Kommer mer om dette prosjektet i egen tråd litt senere.

Den blir vel ikke noe kjøre PylonRace med antagelig , i såfall i Jumbojet klassen , men blir kanskje å se under fri flyging innendørs engang...

[-Exlex-]

Så på videoen litt igjen her, hva er best metode for runding av Pylons med orginaloppsettet? tett, råkjapp sving rundt pylon eller ta en litt slakere sving for å holde farta oppe.. noen som har noen synspungt på dette ..?

[Cessnaknuseren]

Så på videoen litt igjen her, hva er best metode for runding av Pylons med orginaloppsettet? tett, råkjapp sving rundt pylon eller ta en litt slakere sving for å holde farta oppe.. noen som har noen synspungt på dette ..?

Tror du gjorde det riktig jeg. Startet på full gass og øket etter vært...
Fra spøk til alvor.
Jeg tror det lønner seg å svinge tett rund pylon med litt reddusert trotlestikke.
Tror også det lønner seg å ha litt kraftig utslag på høyderor for å kunne ta kjappe vendinger i lav fart.
Dette ble mye "troing" fra en tillskuer men dersom vi får leid ett lokale å
fly i skal vi finne ut av dette.

[Trondhjem]

Flott.
Stå på gutter.

[-Exlex-]

Nå har jeg fått flydd Pylon saken noen dager , ute vel og merke , så batteriene holder ikke lenge i kulda. Slik det ser ut for meg er ikke bråturns med mitt oppsett noe noen suksess. Flyet mister for mye fart og man må ha god høgde for i det heletatt fortsette flyturen i motsatt retning. Store svinger tar også mye tid , så det gjelder å ta "sånn passe" stor jevn sving uten at flyet mister for mye fart og høyde. Dette må bare erfares tror jeg, så trening og atter trening er vel stikkordet i denne sammenheng. Må legge til at å fly ute med denne lette doningen krever at det er helt vindstille, selv den minste trekk påvirker flyet egenskaper voldsomt. Å fly inne kontra ute er som natt og dag , men begge deler har sin sjarm.

(Isj, begynner jo å få helt eleokrodilla av detta her... må se å fly litt glow igjen snart trur jeg)

[MartinK]

Ekeberghallen 11. februar 2007

Er det noen som har ligget i hardtrening og trimmet GWS´n foran neste Ekeberg FlyInn? Skal vi få se Exlex fly seg lengre opp på pallen, eller er det nye stjerner på vei?
Nå er det på tide å bygge smått og fly fort, det er fortsatt god tid til å forberede seg til å bli en del av mikropyloneliten.

For det er bare ett Årets Innetreff som er Årets Innetreff, og det er i Ekeberghallen !. Neste år er det altså 11. februar.
Flere forretninger har allerede meldt sin interesse, og det er plass til flere, så dette blir også neste års ModellflyMesse.

Vi sees!

[-Exlex-]

Jeg har satt plaster på kjeften , så jeg ikke "plumper" utpå en gang til .. får bare håpe limet holder....

Bearcat'n fra i fjor er blitt noe tyngre etter noen ekstra limklyser, men har vært i lufta , (riktignok utendørs) mange ganger etter ekeberg. Batteriene begynner å gi opp også så noen pallplasering med nåværende utstyr har jeg vel ikke noe tro på. Pylontrening har det også blitt veldig lite av , da det var første og siste gang jeg har flydd innendørs på Ekeberg i mangel på egnet hall i nabolaget.

[-maximuz-]

Er det slik å forstå att du ikke møter opp i år -Exlex-?
Husker en som sa att det ga mer smak etter turen sist ;P

[-Exlex-]

Har ikke sagt A eller B jeg , har stort plaster over kjeften ...

[Cessnaknuseren]

morro var det... blir garantert mer Pylon på meg i allefall.

ikke noe å lure på dette -Exlex-

[tyor]

Med den prestasjonen du hadde sist. Så er det vel bestemt

[-maximuz-]

ikkno å lure på det. bare å melde deg på det. Vondt å rive plaster av munnen vel? *gni seg i henda* hehe

[MartinK]

Hvis det er slik at Bearcat´n har gått i filler Exlex så må vi vel snakke litt med Svenn-Erik, kan hende han er glad for å bli kvitt litt isolasjon med Ultramicro logo´n på. Jeg tror du er moden for en SeaFury, men for all del, liker du Bearcat best...
Hvis Elefun følger med der de bør har de vel allerede forstått at det trengs litt polymere viagra for å holde Micropylonen oppe.... - men jeg vet ikke en gang om de kommer til Ekeberg 11.februar.

Martin