MicroPylon

[-Exlex-]

Ja, her klarer jeg jo ikke å holde kjeft som vanlig...føler ett visst press her nå, men da skal ikke mine 2 klubb kamerater Cessnaknuseren og -Maximuz-)slippe så lett unna ... jeg UTFORDRER dere begge til å stille til DUELL på Ekeberg....

Da var stenen kastet ...

Når det er sagt , så skjønner vel alle at jeg blir nødt til å gå til søksmål mot plasterfabrikanten for å selge plaster med for dårlig lim.

MartinK:
Bearcat¨n er ikke helt hinsides , men tror den har blitt for "Limtung", så nytt fly må nok antagelig til for å ha noen som helst sjangse. Seafury høres spennende ut. Når det gjelder servoer har jeg også litt å gå på for å få en "blodtrimmet" modell. Batteriene må nok også skiftes ut , de har ikke den kapasiteten de engang hadde lenger. Så er det noen som vil stille som sponsorer til Team Exlex , så er de hjertelig velkommen !!

Ett lite spørsmål:
Er regelverket for pylonracing det samme som i fjor MartinK ?

[-Exlex-]

Neste år skal jeg også fly, men jeg håper det kommer mulighet for brushless i pylonklassen.
Neste år skal fabrikk-kjører Pål få motor med "innlagt timet random handicap module" slik at han må bruke mere enn refleksene for å vinne...........

Er vel fler som har lovet bort seg tidligere i denne tråden også .. hint , hint..

[MartinK]

Regler for pylonkonkurransene i Ekeberghallen 2007.

Reglene er ikke endret. Det er imidlerid meningen at det skal være 3 klasser pylon på arrangementet, 2 klasser mikropylon, og én helt åpen klasse. Jeg spesifiserer reglene nedenfor. (I forhold til de opprinnelige hollandske reglene er det en endring mht batteri).

1. MICROPYLON CLASSIC
V.sp.: 45-50 cm.
Vekt: Maks.100 g.
Motor: GWS 050 7,2V CN-12R-XC.
Propell: GWS 3x2 (3020).
Batteri: LiPo 2S eller NiCd/NiMh 8S. Kapasitet og ytelse forøvrig er fritt (*1), men det er ikke lov å bruke noen form for elektronikk som øker spenningen, kun standard regulatorer mellom motor og batteri.

2. MICROPYLON OPEN
V.sp.: 45-50 cm.
Vekt: Maks.100 g.
Motor: FRI (f.eks feigao 12mm)
Propell: FRI
Batteri: som CLASSIC (*1)

3. ÅPEN KLASSE
V.sp.: FRI (*2)
Vekt: FRI (*2)
Motor: FRI
Propell: FRI
Batteri: FRI

GENERELLE REGLER

Bane: 2 pyloner med avstand tilsvarende 1/2 hall-lengde.

Opplegg: Stevneleder bestemmer antall runder, og antall grupper etter antall deltakere, og om det skal flys semifinaler. Vinner fra hver gruppe flyr en finale.

Skala: Modellene kan være bygget med eller uten forbilder (trenger ikke være skala).

Deltakere må være medlem i NLF/NIF. Dette gjelder alle som skal fly (solo) i Ekeberghallen.

(*1) Dette er en endring i forhold til opprinnelige regler (Opprinnelig regel var maks. 2S 350 mA LiPo). Endringen skyldes at mindre batteri gir mindre vekt og er en fordel, så maks Amp. er en overflødig regel så lenge batteriene får bedre og bedre egenskaper (C). Det er motor + propell som bestemmer hvor mye strøm som trekkes. Utfordringen blir å optimalisere batterivalg i forhold til flytid. En pylonkonkurranse antas å vare 1- 1 1/2 min. så det er bare å regne...

(*2) Her gjelder rimelighetens grenser for sikkerthet i hall. Arrangør kan avvise modeller som p.g.a. størrelse/vekt/flatebelastning/teknisk standard kan utgjøre en fare for deltakere og publikum.

[Cessnaknuseren]

Ja, her klarer jeg jo ikke å holde kjeft som vanlig...føler ett visst press her nå, men da skal ikke mine 2 klubb kamerater Cessnaknuseren og -Maximuz-)slippe så lett unna ... jeg UTFORDRER dere begge til å stille til DUELL på Ekeberg....

Jeg er som du vet allergisk mot elektro, og mine glow-fly egner seg desverre ikke innendørs.

[MartinK]

Med rett behandling kan en del allergier kureres.
Min epoxyallergi tror jeg ikke kan behandles, men elektroallergi mener jeg bestemt kan behandles med små hyppige eksponeringer og litt adrenalin som positiv forsterker.
Gjerne ved å ha noe lett tilgjengelig isolasjon i bilen som kan flys 2 minutter på en hvilken som helst parkeringsplass når som helst.

[-Exlex-]

Med rett behandling kan en del allergier kureres.

Helt klart , ellers kan jeg anbefale Cessnaknuseren litt luktesalt så han får vekk lukta av brente fartsregulatorer ut av nesa, ingen duell uten motstandere ...
-Maximuz- da? du har ikke allergi, snarere tvert i mot ... merkelig stille fra den kanten ....

[Cessnaknuseren]

Hei martinK.
Mulig det går ann å kurere med litt forsiktighet.....
Hangaren er desverre kjemisk ren for elektro-utstyr, og det blir for dyrt å kjøpe inn utstyr for å fly en dag. Vi har desverre ikke tilgang til lokaler som egner seg for innendørsflygning i nærmiljøet.
Kan nokk hende jeg tar en tur ned på stevnet deres, men det blir helst som tillskuer.(og å heie på -Exlex-).

[-maximuz-]

hmmm munnbind! tilskuer jeg

[MartinK]

Jeg skal selvfølgelig ikke presse deg Cessnaknuser, utfordringen kom fra Exlex. Jeg er enig i at det blir for dyrt å kjøpe inn alt for 1 dag i året, men du vet at Exlex har fløyet Bearcaten mere ute enn inne. Med Feigao og 3 celler blir det såpass tungt og går så unna at det faktisk er bedre ute enn inne. Du får ta det forsiktig som du sier, kanskje du får prøve Exlex sin, så får vi kanskje se Team Exlex med flere flygere etterhvert. Uansett trenger Exlex supportere! dere var et topp team sist, så fortsett med det!

[Trondhjem]

Micro Pylon

Hei.
Datoen er satt av til Ekeberg.
Gleder meg allerede.
Stå på Maximuz og Cessnaknuseren.

Odd Arne

[Cessnaknuseren]

Hei.
har snakket med -Exlex- om å få prøve flyet hans, men han er nokk redd for å få det ødelagt. (eller att jeg skal få lyst til å konkurere med han).
Jeg må innrømme att det frister å fly på stevnet, men etter å ha sett på priser på nødvendig utstyr og sammenlignet dette med mengden av innkommende fjelldollar`s ser det ikke lyst ut.
Jeg får se hva den rødkledde skjeggbofsen legger under grana i år. Det kan jo hende jeg har vært snill nokk.

[Cessnaknuseren]

-Maximuz- skrev: tilskuer jeg.

Dersom du skal dit alikevel kan du jo gi -Exlex- litt konkuranse?
Det er jo bare noen venstresvinger.
jeg kan heie på dere begge jeg....

[MartinK]

Det var tilløp til noen egne konstruksjoner og nedlastede flytyper i "fjor" er det noen som har noen bra micropylonprosjekter på gang og som tør vise det fram før løpet? (kjekt å vite hvilken konkurranse vi møter....). Et hot tips jeg plukket opp sist, og som jeg ser at vi ikke klarer å unngå gjennom regler, og som det blir mye styr å kontrollere, er å øke stigningen på propell etter litt oppvarming. Så nå er det bare å begynne optimaliseringen. Er det noen som har peiling på om innkjøring av motorene under vann er noe for oss på disse gws motorene?

[-Exlex-]

Sikkert masse man kan gjøre for å "trimme" modellen ... mye henger på totalvekt ... vet at jeg selv har en del å gå på i forhold til i fjor, korte ned ledningsnett, fjerne alle kontakter (untatt den til batteriet) lodde direkte på motager. En annen ting jeg kunne knipe ørlite på er vel holde meg unna klistremerker , men var jo nesten programforpliktet til å ha de på i fjor.
Hva med letting av skrog ? pusse net/runde kanter .. på ving og skrog..

Når det er sagt , så står trening igjen , kjenne modellen. etter min erfaring fra i fjor , gjelder det å ta tettest mulig svinger uten å miste for mye fart. Bearcat'n fra i fjor tålte ikke for krappe svinger før den mistet for mye fart , så heller en jevn og litt større sving var å foretrekke. Med hele 2 testturer før jeg startet i hallen i fjor , var jeg like overasket over hver runde jeg klarte å holde flyet i lufta , så det ble ikke akkurat tenkt så mye på dette i kampens hete. Målet før jeg møtte på Ekeberg sist var å komme meg i mål , men realistisk sett hadde jeg vært fornøyd om jeg klarte å holde flyet i lufta 1 runde, så den som var mest overasket var vel meg selv .hehe
Jeg har nok masse å hente på å "trimme" pilotkunskapene så kanskje det er der nøkkelen til suksess ligger?


Cessnaknuseren;

Utfordrer man til duell låner man ikke bort "våpnet" til motstanderen før duellen ... hehe

-Maximuz- go Cessnaknuseren;

Skjønner ikke hvorfor dere pingler ut , dere har begge betydelig mer flytid enn undertegnede, er det prestasjonsangst dere lider av???? haha

[-maximuz-]

-Maximuz- skrev: tilskuer jeg.

Dersom du skal dit alikevel kan du jo gi -Exlex- litt konkuranse?
Det er jo bare noen venstresvinger.
jeg kan heie på dere begge jeg....

Hehe. joda, skal innrømme det hadde vært gøy å gitt -Exlex- litt konkuranse, men budsjettet mitt tillater ikke dette desverre

Men du kan legge ett under treet mitt du Cessnaknuseren