Carf Viper Jet med Kingtech 180G5

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Minibønna
    Administrator
    • Oct 2005
    • 408

    #1

    Carf Viper Jet med Kingtech 180G5

    Etter litt frem og tilbake så jeg endte jeg opp med å bestille Carf Viper Jet som jeg har en del erfaring med fra tidligere. Hadde for en del år siden en slik som jeg trolig fløy rundt 500 turer med, solgte den til slutt fordi jeg ble litt lei den. En ting som jeg har tenkt mye på i ettertid er at jeg turte aldri å eksperimentere med tyngdepunktet, dette mye på grunn av mitt erfarings nivå på den tiden. Jeg likte modellen svært godt den gang, dette er mye av motivasjonen for at denne havnet i handlekurven igjen. Denne skal flyes med en Kingtech 180 G5 og understell fra Electron.
    Montering startet tidligere i sommer og jeg regner med og ha den ferdig før jul, det blir med andre ord det blir trolig ikke noe flyving med denne før på ny året.
    Click image for larger version

Name:	Carf Viper Jet.-21.jpg
Views:	0
Size:	2.53 MB
ID:	681890 Click image for larger version

Name:	Carf Viper Jet.-23.jpg
Views:	0
Size:	2.85 MB
ID:	681889 Click image for larger version

Name:	Carf Viper Jet.-22.jpg
Views:	0
Size:	945.7 KB
ID:	681892
    Attached Files
    Tor Henrik Hernes
  • Minibønna
    Administrator
    • Oct 2005
    • 408

    #2
    Ser over her at jeg glemte å ink bilder av høyderor med installasjon av servoer.

    Click image for larger version

Name:	Bilde 03.09.2025, 17 32 42.jpg
Views:	0
Size:	2.49 MB
ID:	681914 Click image for larger version

Name:	Bilde 03.09.2025, 17 45 08.jpg
Views:	0
Size:	3.68 MB
ID:	681915 Click image for larger version

Name:	Bilde 03.09.2025, 17 32 58.jpg
Views:	0
Size:	3.01 MB
ID:	681916
    Attached Files
    Tor Henrik Hernes

    Comment

    • Minibønna
      Administrator
      • Oct 2005
      • 408

      #3
      Hei,
      Så var det over på motor montering og det som hører med rundt det.
      Denne modellen er med den siste oppdateringen fra Carf og det innebærer bla at den har fått et nytt eksosrør eller skyverør som jeg liker å kalle det.
      Dette røret med dets opplegg rundt er tydelig lagt opp for motorer som er typisk lengere enn hva jeg har, typ Jetcat feks. Dette medførte at kreativiteten måtte skjerpes å settes i høygir, jeg ønsker jo at dette skal bli pent også.
      Motoren ble først montert for langt frem i flyet og måtte flyttes bakover senere med min korte motor, dette krevde litt modds av motor feste og motor klemmen som motoren sitter i.
      Siste bildet viser riktig avstand til røret, håper dette blir good.

      Click image for larger version

Name:	Carf Viper Jet.-26.jpg
Views:	0
Size:	1.75 MB
ID:	681926 Click image for larger version

Name:	Carf Viper Jet.-29.jpg
Views:	0
Size:	3.45 MB
ID:	681928 Click image for larger version

Name:	Carf Viper Jet.-11.jpg
Views:	0
Size:	2.46 MB
ID:	681927
      Tor Henrik Hernes

      Comment

      • Minibønna
        Administrator
        • Oct 2005
        • 408

        #4
        Jepp,
        Her har jeg velitt å gå på ang hvor ofte jeg legger ut oppdateringer.
        Denne modellen er nært å kunne kalles ferdig, kun litt småtterier gjenstår.
        Jobber for øyeblikket med å ferdigstille cockpit og driver ellers med siste puss på jobben, mere konkret justerer spissing på understell, programmerer controller til understell samt controller til lys.
        Servo utslag er grovsatt og skal også tunes litt før vi sier oss ferdig, motor er testkjørt og den imponerer.
        Skal bli gøy å få fly med denne til våren, det gledes.
        Den lyser godt denne.
        Click image for larger version

Name:	IMG_2217.jpg
Views:	0
Size:	175.5 KB
ID:	682097
        Tor Henrik Hernes

        Comment

        Working...