PAU (Performance Aircraft Unlimited) til Norge.......

[andersand]

rekker jo dette anders? hva er oppsett på servoer, bus osv?

[andersand]

Det er vel noe med om det er brems på hengeren eller ikke.
Trodde det var at du måtte ha BE lappen for og kjøre henger med brems på pga den kan ha en totalvekt på mer enn 750 kg ellerno.
Og henger unten brems er vel maks 60kmt ,

spørs på nyttesten, <400kg så er det 80

[xilian]

Jeg digger henger-appen til Vegvesenet

[anders e]

rekker jo dette anders? hva er oppsett på servoer, bus osv?

Bus.....ikke noe bus her
Rekker og rekker.......mangler pipene. Og motor fikk jeg bytte med en snill kompis. Jeg fikk GP- 123cc han kjøpte av meg og han får min som ligger i tollen. Takk Kjetil F. Håper propell, batterier og pipene kommer i morgen, for da blir den med til Arvika i morgen kveld.
2Xhitec TG pr bal-ror, 2xTG på sideror og en pr høyde. Det holdt før, men jeg har vel litt hissigere flystil nå men tror det blir bra jeg.
Har slutta med å voldta flyene mine.............så lenge det ikke er kompistreff
LiFe 1750 på tenning og 2x Life 3850 på servoer. Ja litt store, men det var det jeg hadde nytt nå

[andersand]

hvorfor ikke lipo når 7955tg? som du har tåler det? og får 0.02 raskere + 5-6KG mer per servo + lettere å overvåke?

mangler pipe ja... det har du gjort før også?

[anders e]

Har aldri hatt behov for raskere servoer. 0.02 merker du ikke annet enn at hode tror det er så mye raskere (nå snakker jeg om fly )
Liker ikke lipo. Har da null problem med å overvåke life. Og så tar jeg aldri ut batteriene av flyene. Det bør man jo med lipo.
Jeg flyr mye om vinteren i -10, og har vært borti lipo som ikke har vært veldig villige etter 3 timer ute i kulda. Smak og behag

Ja er ikke første gangen med venting på piper i tollen

[kjetilmh]

Både henger med og uten brems kan kjøres med B og BE. Med B så er det tillatt totalvekt som gjelder. Med BE så er det virkelig vekt som gjelder.

[anders e]

Da har jeg fått flydd 6 turer med 123cc edgen i Arvika.
Det går fælt.....og flyet står til all forventning

Dette er tur nr 2 sammen med en mustang, så det går det rolig for seg på disse to videoene
Men som vanlig tok det litt av på di senere turene...........lol

[anders e]

Også fra tur nr 2

[alflovvold]

Artig dag, hadde jo som plan å tjuv-teste en av PAUène dine Anders men tiden strakk ikke til! Pokkers regnvær som fløy over også da gitt..

Effektmessig så det ut som bra med power i både liten og stor Edge.

[alflovvold]

Et par bilder av PAU modeller fra Arvika.. så veldig fine ut!

[alflovvold]

Litt på youtubern her på kvelden, kom tilfeldigvis over denne i søken etter noe helt annet - rimelig hissig freestyle med en "svensk?" dyktig pilot! Ser definitivt kapabel ut denne 100cc`n..

Så nå for folk som har kjøpt den vise frem litt lokal flyging her!

[Deluxe3D]

Spencer er vell amerikansk?

[alflovvold]

Mulig det, kanskje noen svenske foreldre/aner eller noe slikt..? Temmelig ung kar i alle fall, bruker nok et par XX timer i ny og ne på hobby for å si det slik..

[anders e]

Ble litt moro med grom modell i dag også
Har en kar som skal teste den litt veldig snart, så da får vi vel et nøytralt synspunkt på denne
Blir spennende å høre hva han syns om motoren også.