Brems ved hjelp av balanseror?

[skl]

Jeg lurer på om noen kjenner forskjellen på flaprons når de blir brukt oppover kontra nedover.

Satt opp miksingen med balanseror opp, men lurer på om det er det beste??

Flyet er 1,3m i vingespenn,
800g viss det skulle ha noen betydning..?

Eller er det ingen forskjell??

Svein Kjetil

[bad scientist]

Balanseror opp er spoilers, de bremser ikke, men de ødelegger "flyten" så flyet synker fortere.
Flaps ned, bremser flyet, og øker smtidig løftet, MEN Hvis du har balanseror som går langs hele vingen, så er flaps ned ikke å anbefale, da det øker sjansen for at flyet tipstaller.
Flaps bør ligge på den innerste halvdelen av vingen. Det er nå min mening.

[skl]

Takk!

Da prøver jeg slik det er nå, med spoilerons.

Men balanserorene går ikke langs hele lengden, så jeg kan kanskje prøve motsatt og?
Se link:

SoaringUSA > Page not found

[Nitro]

Ikke prøv motsatt, dvs ned. Det vil føre til at vingetuppen staller først, noe man ikke ønsker.
Balanserorerne skal opp på en slik vinge du har, ganske mye om man skal oppnå bremseeffekt i tillegg til å "dumpe" løftet. Gjerne 30 grader opp om du får til det. Du vil sikkert oppleve en forandring i pitch når balanserorene går opp, dette kan mikses ut i radioen. Om du trenger opp eller ned trim må du prøve i praksis.
Lykke til!

[skl]

Takk

Da blir det som det er!

[bad scientist]

Tøft fly forresten! Hva slags motor\batteri\esc skal du putte i?

[Soarer]

Prøv minst 30 grader opp, gjerne 45, og legg inn 2-3 mm opp på høyderor på fullt.
Det funker som bare det. (prøv deg frem i god høyde)
Ballanserora presser ned forparten, og høyderor korrigerer dette.
Resultatet er skikkelig gjennomsynk med uforandret (eller litt haletung) vinkel på kroppen.
Ingen fartsøkning heller.

Mye brukt før i tida, uvisst hvorfor det er et relativt skjeldent syn idag.?

[kjetilmh]

Jeg bruker det , og det funker bra.

Siden gjenomsynk øker gjør det at jeg kan lande med høyere hastighet,
og bedre margin til stall hastigheten. Har mest nytte av det når det er litt turbulent.
Og så bremser det litt.

[Soarer]

Jeg bruker det , og det funker bra.

Siden gjenomsynk øker gjør det at jeg kan lande med høyere hastighet,
og bedre margin til stall hastigheten. Har mest nytte av det når det er litt turbulent.
Og så bremser det litt.

Still på høyderor nok til at angrepsvinkelen det får da, er det som sørger for at farta ikke øker. Da får du samme flyhastighet med mye synk, og økt resistes mot stall.
Veldig fint i turbulente forhold som du sier.

[skl]

Tøft fly forresten! Hva slags motor\batteri\esc skal du putte i?

Takk for alle innlegg!

Motor er : NEU-1110-1Y
Regulator: CC Phoenix 80
3s til å starte med og 4s neupower etterhvert.

Har hatt noen turer på 3s, og det er helt vilt!
Problemet har vært å få det ned... Men prøver på ny i morgen med spoilerons!!

Spennende..

Svein Kjetil

[bad scientist]

Takk for alle innlegg!

Problemet har vært å få det ned... Men prøver på ny i morgen med spoilerons!!

Svein Kjetil

Du kan jo bruke den gamle, velprøvde Pylonracermetoden...
Når du er ferdig med å fly fort, så throttler du ned, gir godt med høyderor så stiger til du har mistet det meste av farten, retter opp, og seiler rolig ned igjen, en pylonracer er strengt tatt ett seilfly med en illsint motor. Så får du en fin glideflukt på kjøpet.

[Soarer]

Du kan jo bruke den gamle, velprøvde Pylonracermetoden...
Når du er ferdig med å fly fort, så throttler du ned, gir godt med høyderor så stiger til du har mistet det meste av farten, retter opp, og seiler rolig ned igjen, en pylonracer er strengt tatt ett seilfly med en illsint motor. Så får du en fin glideflukt på kjøpet.

Bad scientist, sikkert et godt råd..
Med 800 gram i pondusen, så går det fint det.... Til det motsatte er bevist..
Og det kommer forhåpentligvis ikke

[bad scientist]

Bad scientist, sikkert et godt råd..
Med 800 gram i pondusen, så går det fint det.... Til det motsatte er bevist..
Og det kommer forhåpentligvis ikke

Man trenger jo ikke stalle det, er bare snak om å blø av den værste farta.

[Soarer]

Man trenger jo ikke stalle det, er bare snak om å blø av den værste farta.

Burde ikke være så vanskelig det nei..

[Seiler`n]

Prøv minst 30 grader opp, gjerne 45, og legg inn 2-3 mm opp på høyderor på fullt.
Det funker som bare det. (prøv deg frem i god høyde)
Ballanserora presser ned forparten, og høyderor korrigerer dette.
Resultatet er skikkelig gjennomsynk med uforandret (eller litt haletung) vinkel på kroppen.
Ingen fartsøkning heller.

Mye brukt før i tida, uvisst hvorfor det er et relativt skjeldent syn idag.?

Dette er riktig måte å bruke balanserorene på. Trikse er høyderoret som Soarer sier. Bruk nok av det i en mix.

Husk noe redusert balanserors effekt.