Etter en skikkelig nese-styver med e-starteren løsnoes "pinnen" som motoren henger på fra innfestningshullet sitt i flyet.
I iveren etter å komme på vingene igjen, så linte jeg denne inn i det nå litt for store hullet til denne pinnen med 5 min epoxy.
Den sitter som heia, menflyet ble ikke godt å fly etter dette, og ved nærmere undersøkelser så finner jeg ut at motoren slettes ikke har noen pen vinkel i forhold til fly-kroppen.
Motoren sett fra sinden av flyet, står kraftig nedoverbøøyd i forhold til flykroppens horisontale linje.
I tillegg så peker den litt mot siden, noe som også vises etter at cowlingen er satt på igjen.
Propell akseen sitter nå liksom nede i høyre hjørne av utsparringen i cowling istedefor i senter.
Hvilken betydning har dette for flyets egenskaper?
Mvh
en ivrig nybegynner
I iveren etter å komme på vingene igjen, så linte jeg denne inn i det nå litt for store hullet til denne pinnen med 5 min epoxy.
Den sitter som heia, menflyet ble ikke godt å fly etter dette, og ved nærmere undersøkelser så finner jeg ut at motoren slettes ikke har noen pen vinkel i forhold til fly-kroppen.
Motoren sett fra sinden av flyet, står kraftig nedoverbøøyd i forhold til flykroppens horisontale linje.
I tillegg så peker den litt mot siden, noe som også vises etter at cowlingen er satt på igjen.
Propell akseen sitter nå liksom nede i høyre hjørne av utsparringen i cowling istedefor i senter.
Hvilken betydning har dette for flyets egenskaper?
Mvh
en ivrig nybegynner
Comment