motor posisjon e-starter

[corydoras]

Etter en skikkelig nese-styver med e-starteren løsnoes "pinnen" som motoren henger på fra innfestningshullet sitt i flyet.

I iveren etter å komme på vingene igjen, så linte jeg denne inn i det nå litt for store hullet til denne pinnen med 5 min epoxy.
Den sitter som heia, menflyet ble ikke godt å fly etter dette, og ved nærmere undersøkelser så finner jeg ut at motoren slettes ikke har noen pen vinkel i forhold til fly-kroppen.

Motoren sett fra sinden av flyet, står kraftig nedoverbøøyd i forhold til flykroppens horisontale linje.
I tillegg så peker den litt mot siden, noe som også vises etter at cowlingen er satt på igjen.

Propell akseen sitter nå liksom nede i høyre hjørne av utsparringen i cowling istedefor i senter.

Hvilken betydning har dette for flyets egenskaper?
Mvh
en ivrig nybegynner

[corydoras]

Det var da veldig til "skriveleifer" det var på dette innlegget da.

Må muligens lære meg litt tålmod både med skrivingen og innen hobbyen

[kapia]

etter å ha opplevd samme situasjon med wild beasten min, leste jeg at motoren sakl ha 1.5-2 grader til høyre, og noen grader nedover, husker ikke helt, men enkelte modeller skal det vist ikke ha noe å si, sist gang jeg moste "pinnen" på WB så stillte jeg den beint alle veier i forhold til kroppen, og det gjorde at flyet blei lettere å fly, men du kan jo prøve deg fram, er utrolig mye som står skrevet rundtom på forumet om akkuratt det.

[Motorboy]

Det vanligste er 2-3 grader til høyre og 2-3 grader ned avhengig av flytyper MED løftende vingeprofil..

Fly med 0 angrepsvinkel og symmetrisk vingeprofil er motoren oftest montert 0 grader i nedovertrekk.. altså ikkeløftende vinge trenger ikke nedovertrekk..

Jens Eirik

[corydoras]

lurer på om det blir så lett å rette dette, når jeg mer eller mindre har brukt epoxy til å fylle ut hulrommene som pinnen ikke fylte i flykroppen.

Tenkte at hvis jeg limte med epoxy så skulle den iallefall sitte, men noen som har en ide hvordan en skal få løsnet denne, evt andre løsninger?

[tyor]

det jeg gjorde med formosaen min etter at jeg hadde most festet noen ganger var å ta bort all gammel lim slik at det var ett stort hull i isoporen. satte så pinnen på plass ves hjelp av tape slik at den satt riktig og fylte opp med fugeskumm(slik som brukes rundt dører og vinduer i hus) bar husk og fylle opp bare 1/3 av hullet da den utvider seg veldig. den blir nesten som isopor når den har tørket og er sterkere. skjærte så bare bort det overflødige med kniv etterpå.