If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Noen som har noen tips på hvordan hengslene skal slottes inn i ror? Har i utgangspunktet tenkt å frese ut disse med en tynn kutteskive - dog da vil det jo bli endel luft på sidene for å få det dypt nok.. Har også noen "slotteverktøy" fra Dubro liggendes, men disse frykter jeg vil sprekke opp treverket.. Tips tas imot!
Alf
Du må bore et hull i ytterkant av hvert hengsel, deretter kan du bruke "slotteverktøy" i mellom.
Disse hengslene skal jo inn i lettfiner, og den kan til tider være ganske hard å få fjernet.
Stått relativt stille nå i noen dager grunnet altfor mye jobb - kommer slike "topper" i reklamebransjen ofte,
da kunder skal synse til de blir blå, gjerne i siste liten - og deadlines skal i tillegg holdes.
Brukte Fredags kveld på å forbedre hobbybua, med rot ut og ny arbeidsbenk inn - det gjorde det endel mer effektivt å jobbe med byggingen. Neste post blir nok en lang lysarmatur i taket, det er litt slitsomt med spotbelysning da det blir mye skygger o.l.
Her skal all mulig plass utnyttes!
Ting som er gjort siden sist -
- Hele kroppen er ferdig pusset ned, dog noe sheeting skal ha litt sparkel+puss til slutt
- Sheeting foran er påbegynt, dog denne blir nok åpen i toppen frem til tank / cannistere er på plass "lager nok en luke her"
- Sideroret har fått trailing edge "?" bøyd til, stått i klem et døgn nå så burde være grei å lime
- Servobrettet for høyderor er ferdig tilpasset og installert, samt noe forsterket
- Canopy brettet er ferdig limet, mangler tilpassning av selve canopyen, samt festemekanisme
- Kabanere er endelig ferdig på plass, som var litt pirk å få til
- ++ endel småtterier
Jeg hadde egentlig tenkt å lage et eget oppheng for høyderors-servoer, men med nærmere ettertanke var faktisk ikke den originale installasjonen så dum - dog om noe mer tungvint for vedlikehold/sjekk av servoer. Men, brettet er bygd slik at man slider det ut av opphenget, burde funke greit.
Beklager litt dårlig bildekvalitet, tatt med iPhone4 - det er egentlig ikke så mørkt som det ser ut til..
Skjer ting nå skal jeg si.
Har fått med meg at det kan være en tanke å forsterke der siden på kroppen der canopyen ligger.
Kan vist fort bli bøyd nedover når trekket strammes.
Det er rart med det, til å begynne med går ting veldig fort for å få alle større deler på plass mm., men tiden begynner å renne fort etterhvert som man begynner med detaljer, tilpassing, målinger, pussing, mer pussing mm.
Jeg har i alle fall lært en del underveis, så storebroren skal nok gå noe litt kjappere å bygge.
Samt, har ikke hatt allverdens tid i det siste til å pusle - så jeg får skylde litt på det og.
Nuvel.
En liten milepæl er egentlig nådd.. Gruet meg litt til å henglse hele halepartiet, da jeg synes det var litt vanskelig å få alle hengsler helt sentrert med en rett kutt - ikke minst oppflising med slotteverktøy mm. Å gjøre dette manuelt funket ikke så bra, selv med de tipsene jeg fikk her, i mine øyne - så jeg endte opp med å bruke en 0.8mm kutteskive på en fastmontert drill i stikke for å lage snittene så langt inn det går uten å lage snittene for brede. Resten av "slottingen" gikk mye bedre da jeg kunne bare dunke ut litt på hver side i snittet.
Hadde jeg skulle gjøre dette på nytt nå hadde nok hele prosessen gått litt kjappere, og bedre - men da har jeg lært til neste runde..
Vurderer også å rett og slett bytte ut de medfølgende hengslene med pinnehengsler i neste runde - da disse er mye " IMO " enklere å tilpasse.. Får tråle byggebloggen til Olav en gang til for å plukke opp "les: stjele" noen triks..
Hele halepartiet er stort sett ferdig nå, både hengsler og rorhorn er tilpasset - samt alt sammen er pusset ned. Støvmaske er kjekt å ha! Wire rigging er såvidt påbegynt, stusset litt på at det ikke var noen små messingrør i hardwarepakken til å klemme disse sammen - stoler ikke helt på, det som tilsynelatende er EMHW sin løsning med kun krympeplast rundt disse, uten å ha lest om det faktisk er ment slikt riktignok..
Baksiden er også sparklet og pusset ned.
Utslagene er det i alle fall ikke noe å si på!
Nok en gang litt dårlige mobilbilder, men det får gå..
Stayning: Jepp, godt tips! Ser det flekser litt der langs siden, skal se om jeg ikke får stivet det av om det blir et problem.
Tenkt litt mer på motorvalg i storebroren jeg skal bygge etterhvert, hadde egentlig bestemt meg for DLE111 da jeg er knallfornøyd med DLE55 i min 87" Sbach..
Men nå har jeg riktignok lest endel om DA85 som jeg i skrivende stund er litt forelsket i.. Og jammen sparer man litt vekt og, totalt sett!
Ser for meg pullout ikke er fullt like god, men er maskinen merkbart mer stabil i sakte 3D øvelser er jeg mer ivrig på det igrunn..
Noen som har noen erfaringer med denne i 100cc klassen?
Jeg har hatt DA-85 i en 2,6m yak. Den er sykt med krefter i den. Og tror nok pull-out er nesten jevngod.
Jeg syns 85' gikk bedre enn 100'n. Denne hadde pipe.
Men........ de første seriene med DA-85 hadde bra med vibrasjone! Men jeg hadde ikke hatt noe problem med å kjøpe en til.
Måtte fjerne 9mm av lengden på motorboksen for å tilpasse motor, da denne har litt andre mål enn DA/DLE 50/55 som den kommer ferdig tilpasset for.
Cowling måtte dessuten åpnes litt ekstra på venstre side i front, da sylinderen stanger borti.. Men tror ikke dette blir veldig synlig.
Mini-hobbysjappa mi måtte nok en gang omøbleres for å kunne jobbe litt friere med maskinen, dog jeg er litt spent om jeg får plass til å bygge 100cc maskinen på samme plass!
- Cowling ferdig frest ut
- Motorboks limt, forsterket med trekantlister innvendig
- Høyre side nede har blitt sheetet
- Godt på vei med hjemmelaget servobrett for sideror
Nå vet jeg ikke hvor mange som følger med, men jeg poster nå litt i ny og ne uansett..
Tror det er mange som følger med på denne=) Detaljrik og bra skrevet blogg+ bilder. Fin mal å gå etter om man skal prøve en lignende modell engang, eller byggetips til andre modeller=) keep it uP
Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment