If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Jepp, det er en knallgod modell som er veldig snill.
Veldig fint når man begynner å kjøre 3D med disse, da det er null antydning til flikking eller ustabiliteter.
Riktignok får jeg en forsiktig vingerokk ved harrier, inverted er den knallstabil.
Hvordan er dette med den større versjonen "Raptor" ? Kan se for meg den er enda mer stabil ved sen harrier..
Og jo, drit i at den "bare" er 25% størrelse - er du flink til å fly er det mye artigere å se på det, enn større modeller som bare kjører rundt i ring! Kun min mening, og ikke ment som noe sleivspark til noen.
Den er ikke ferdigtestet enda p.g.a vann på isen etc., så det blir vel ca. 2 mnd med "modellflysølibat" før gresset er opptørket. Jeg har testet den horisontal og inverted så vidt at den flyr med høy nese og lav hale og den er dønn stabil. Ellers fløyet gammeldags acro "look a like" den link på den video som Østersund Hobby har lagt ut her.
Men hoover har jeg ikke gjort.. Bare følg med youtube videoene som er ute på denne 36%..
Jeg fant ut at enkleste måten å montere på cowlingen på, var
å vri den 90 grader, og deretter vri den tilbake til normal posisjon.
Cowlingen festes med to bolter bak på cowl-ringen, og to bolter under.
Hull til sistnevnte må borres opp.
Siden det ikke fantes noen åpenbar plass å montere miracle bryteren
på i dette flyet uten å ødelegge flyets konstruksjon, så valgte jeg å
skjære ut hull i cowlingen til dette. Skjærte ut og monterte en finèrplate
bak bryteren, for ekstra stivhet.
Med hjelp av en dremel, var det å skjære ut hull til potte, lufting og
bryter en smal sak.
NB: Godt råd..Når du monterer Miracle bryteren så lang frem bør du sause ledningene på baksiden med en limpstol ellers så er jeg redd for at loddingene kan gå fyken..p.g.a vibrasjoner. Jeg har en slik bryter montert på en modell og har hørt loddepunktene er det svake punkt. Kan tenke meg det også siden ledningene bare henger i loddingen.
Raptor - ble litt usikker på hva du mente, er det du som flyr der eller er det en link Østersund Hobby har lagt ut av en tilsvarende modell? Ser ut som Syver "her på forumet" sin store Sbach er knallfin, sett endel snutter på youtube - men alltid fint å spørre dem som har testet dem selv.
Som jeg skrev mener jeg det virkelig ikke som noe sleivspark til noen, og det kommer jo helt ann på hva man liker - som det meste annet. Jeg skjønner for eksempel fascinasjonen for jet, men jeg synes de er mer spennende å se på når de står på bakken med all den flotte teknikken tilgjengelig, enn når de kjører sving etter sving etter sving rundt i høy fart over stripa. Men noen liker det og, så det kommer jo helt ann på hva man liker. "La gå, noen gjør mer enn å svinge i høy fart.. hehe"
Det er bare det at jeg er veldig fascinert over 3D flyging, og hvis noen da kommer å virkelig sparker rumpe inspirerer det i alle fall meg mer enn noen som helst annen stor eller fancy modell / jet mm.
Men hvem vet, en dag så står jeg der på stripa med jet jeg og. Og kjører fort rundt i ring. hehehe..
Men jo, ettersom det stadig blir flere Sbacher må vi jo ta et Sbach treff en vakker dag - med høy nerdefaktor! Mon tro om de kommer i en komposit utgave snart også..
Var synd det ikke ble til at du prøvde børsa mi på ulsnestangen Alf..
Lurer på om flyet virkelig skal oppføre seg slik det gjør, og at jeg bare er ræva til å fly,
eller om det er noe feil ett eller annet sted..
Raptor - ble litt usikker på hva du mente, er det du som flyr der eller er det en link Østersund Hobby har lagt ut av en tilsvarende modell? Ser ut som Syver "her på forumet" sin store Sbach er knallfin, sett endel snutter på youtube - men alltid fint å spørre dem som har testet dem selv.
Som jeg skrev mener jeg det virkelig ikke som noe sleivspark til noen, og det kommer jo helt ann på hva man liker - som det meste annet. Jeg skjønner for eksempel fascinasjonen for jet, men jeg synes de er mer spennende å se på når de står på bakken med all den flotte teknikken tilgjengelig, enn når de kjører sving etter sving etter sving rundt i høy fart over stripa. Men noen liker det og, så det kommer jo helt ann på hva man liker. "La gå, noen gjør mer enn å svinge i høy fart.. hehe"
Det er bare det at jeg er veldig fascinert over 3D flyging, og hvis noen da kommer å virkelig sparker rumpe inspirerer det i alle fall meg mer enn noen som helst annen stor eller fancy modell / jet mm.
Men hvem vet, en dag så står jeg der på stripa med jet jeg og. Og kjører fort rundt i ring. hehehe..
Men jo, ettersom det stadig blir flere Sbacher må vi jo ta et Sbach treff en vakker dag - med høy nerdefaktor! Mon tro om de kommer i en komposit utgave snart også..
Vet ikke..regner med det er Østersund Hobby som har lagt den ut. Det er ikke meg som flyr på den snutten men det er ikke langt unna min stil når jeg har en bra dag..he he..
Om å fly rundt seg - det har jeg sluttet med forlengs faktisk på midten av 80 åra. De som bare flyr rundt og rundt flyr har problemer med sola hele tiden he he...Jeg flyr legger med kombinasjoner foran meg. Flyr aldri bak meg eller rundt med meg selv i sentrum.
Jeg liker å teste modeller og har fløyet både mindre modeller på 30cc, 50cc, 60cc og opp til 111cc modeller og må bare si at en 30cc kan være like morro å fly som en 100cc modell. Faktisk kan jeg si at en 30cc er mer anvendelig enn allt annet som er større. For min del så sier jeg stopp nå som jeg har en Sbach 342 36% på 270 cm med en DLA 112cc i. Motoren blir byttet ut med en DLE111 p.g.a at plugghette på venstre sylinder som står vannrett subber i cowling. På DLE 111 står de på skrå nedover. En SD Yak 54 35% med også en DLE 111cc i har jeg også. Jeg vil ikke nå gå høyer i modellstørrelse da jeg ikke minst må ha større hobbyrom og større bil.
du kunne jo godt minnet meg på det da... Har jo hukommelse som en gullfisk med alzheimer...
Han veier 79g .... Det følger med en feit plate med dobbeltsidig tape. Den veier 4g, men den kan skippes.
du kunne jo godt minnet meg på det da... Har jo hukommelse som en gullfisk med alzheimer...
Han veier 79g .... Det følger med en feit plate med dobbeltsidig tape. Den veier 4g, men den kan skippes.
Ok, den er grei=) Dette var pilot i 1\3 skala ja. Går vel greit hvis man setter batterier litt lengre frem
Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Bly i nesa selv med batterier lengst mulig frem..?!
Joda, når man kommer i denne størrelsen har vel ikke 50-70gr noen veldig stor betydning, strengt tatt, men jeg er litt "gjerrig" på vekta jeg da - for å gjøre 3D flyving enklest mulig for meg selv.. hehe..
En pilot setter liksom "i-en" over.. Gir et helt annet inntrykk enn tom cockpit..
Desverre har jeg selv et par modeller uten men på min Sbach skal en inn etterhvert..Maiden ble tom cockpit
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment