Problemer med røykanlegg

[andersh]

Problemet har vert luftet her før uten noe serlig respons, men jeg forsøker igjen. Vi er 2 piloter her på vestlandet som skal ha røyk i bensinmodellene våre, og vi har begge samme problem.

Når vi stenger pumpen for røyk fortsetter det å ryke. Det ryker som bare det helt til røykolje tanken er tom. For oss virker det rett og slett som om potten klarer å suge olje fra tanken, gjennom pumpen og ut. Det er også svært liten forskjell på mengden røyk om pumpen går eller ikke.

Jeg har en Sullivan Skywriter pumpe på en 3W 50i med canister potte beregnet for røyk.

Han andre har en "ukjent" pumpe på en MVVS 45 med canister potte.

Er det noen som har opplevd noe lignende og har noen tips?

Jeg begynner å lure på om jeg må ha en egen ventil for å stenge helt for røyolje når jeg stenger pumpen, men jeg har nå aldri hørt om at andre har måtte bruke noe slikt. Da ryker det også 2 kanaler bare til røyk og det er vel allerede temmelig fult..

Håper på tips fra andre som flyr med røyk.

[Salte]

Hei
Ring til Geir Fleche Å bestill Powerbox si Røyk pumpe å spør han om råd for oppsett,da skulle alt bli bra.

Har hatt flere bensin modeller med røyk men aldri opplevet dette problemet.

Mvh
Geir Salte

[extracap]

røyk pumpe

hvordan har du montert pumpe /tank i forhold til røyknippel?
jeg har dette anlegget i en cap og der fungerer det perfekt,men
nb rens pumpen godt etter bruk og sjekk om lekasje inni pumphuset.

[andersh]

hvordan har du montert pumpe /tank i forhold til røyknippel?

I og med at potten ligger i et eget "hus" helt i bunn av modellen er både tank og pumpe nødt til å være montert en del høyere enn potten/nippel.

Bunn av tanken står rett på huset hvor potten er montert. Fra full tank til nippel kan det vel være borti 6-7cm fall.... Men jeg trodde vel kanskje at et så lite fall ikke klarte å dra denne seige oljen gjennom pumpehuset?

[stg]

Hva slags olje bruker du,siden du nevner at den er seig??

[andersh]

Hva slags olje bruker du,siden du nevner at den er seig??

Jeg bruker "Avaiation Smoke Oil" fra TowerHobies. Jeg har svært god erfaring med denne, griser lite, lukter ingenting (det lille jeg har brukt den).

Ja, det hadde kanskje vert enklest å bare kjøpt et Powerbox røykanlegg, men nå har jeg nå engang kjøpt denne sullivan pumpa, og jeg hører en hel del andre bruker den uten problemer, og han andre har en annen type pumpe og har samme problem... Da tar jeg det ikke for gitt at pumpen funker så mye bedre fordi om det står Powerbox på den, men klart det er mulig...

Jeg har dette anlegget i en cap og der fungerer det perfekt.

Hvor mange volt drifts spenning har du på pumpen?

[kim_andre]

R-Anlegg

Problemet har vert luftet her før uten noe serlig respons, men jeg forsøker igjen. Vi er 2 piloter her på vestlandet som skal ha røyk i bensinmodellene våre, og vi har begge samme problem.

Når vi stenger pumpen for røyk fortsetter det å ryke. Det ryker som bare det helt til røykolje tanken er tom. For oss virker det rett og slett som om potten klarer å suge olje fra tanken, gjennom pumpen og ut. Det er også svært liten forskjell på mengden røyk om pumpen går eller ikke.

Jeg har en Sullivan Skywriter pumpe på en 3W 50i med canister potte beregnet for røyk.

Han andre har en "ukjent" pumpe på en MVVS 45 med canister potte.

Er det noen som har opplevd noe lignende og har noen tips?

Jeg begynner å lure på om jeg må ha en egen ventil for å stenge helt for røyolje når jeg stenger pumpen, men jeg har nå aldri hørt om at andre har måtte bruke noe slikt. Da ryker det også 2 kanaler bare til røyk og det er vel allerede temmelig fult..

Håper på tips fra andre som flyr med røyk.

Hei

Naar du starter pumpen paa rooykanlegget, flytter oljen fra resovaret til potten, og naar det skjer skappes det et under trykk som gjoor at det bare forsette.Det samme skjer naar du skal suge bensin av den tank, at du suger opp litt foorst til at det renner..
Det samme skjer i modellen din, saa i terorien trenger du ikke pumpe til anlegget, men bare i starten for aa faa oljen til aa flyte. Seff, du faar mer trykk med pumpen.

Problemmet er loost enkelt, seff inn en chek vale, foor pumpen, da ordner det seg nok skal du se...

(skriver med engesk tastatur, maa bare bekalge, er noe dritt aa skrive med) hehe

Lykke til

[andersh]

Problemmet er løst enkelt, sett inn en chek valve, før pumpen, da ordner det seg nok skal du se...

Takker så mye for tips! Antar at en check-valve er av den typen som ikke åpner før det er et vist trykk? Kanskje jeg skulle montert den ETTER pumpen slik at det ikke blir vanskelig å få primet pumpen om den skulle gå tør?

Har bestilt en slik en: Siden finnes ikke

Håper den kan brukes...?

[kim_andre]

chek vale

Takker så mye for tips! Sikkert et dumt spørsmål - men hva mener egentlig med en Chek valve. Hva gjør den?

Kan feks. denne brukes: Siden finnes ikke

Chak vale, det er en apnet/ stenge ventil.
Eg mener aa tro den som elefun er fjer belastet, saa lenge pumpen din er sterk nok til aa motvirke fjerkaften, kan den brukes..

Naar pumpen gaar flytter den oljen som bygger opp et trykk som skal aapne en veg (inne i chek valven) og oljen flytter igjenom.
Naar pumpen stopper, synker trykke, og shek valven stenger..

Men naar den er fjerbelsatet og ikke elektronisk styrt, maa shek valven veere etter pumpen og ikke foor...

[andersh]

Chak vale, det er en apnet/ stenge ventil.
Eg mener aa tro den som elefun er fjer belastet, saa lenge pumpen din er sterk nok til aa motvirke fjerkaften, kan den brukes..

Naar pumpen gaar flytter den oljen som bygger opp et trykk som skal aapne en veg (inne i chek valven) og oljen flytter igjenom.
Naar pumpen stopper, synker trykke, og shek valven stenger..

Men naar den er fjerbelsatet og ikke elektronisk styrt, maa shek valven veere etter pumpen og ikke foor...

Jeg tror jeg forsøker med den. Elefun sender den som brev i morgen. Da kan jeg kanskje fly display med røyk på flydagen på Ulven på Lørdag da (http://www.flydag.no). Det hadde jo vert kult..

[kim_andre]

Ja. gleder meg..
Haaper morten tar med jeten
Vi snakkes paa stevnet..

God kveld... er tid for film naa

Lykke til..

[andersh]

Haaper morten tar med jeten

Morten TAR med Jet'en. Han skal også fly den en runde om været tillater det. Han har forøvrig testkjørt Trudo 13,5 kilos turbinen sin på Stend i dag. Helt sykt. Like før han tok av med ene benken...

[kim_andre]

Jet

Morten TAR med Jet'en. Han skal også fly den en runde om været tillater det. Han har forøvrig testkjørt Trudo 13,5 kilos turbinen sin på Stend i dag. Helt sykt. Like før han tok av med ene benken...

Hehe, Kult...
Var det ikke snakk om aa kjoore motoren i benk paa stevne.. ??

[andersh]

Det var vel snakk om at han bare skulle fyre opp turbinen i Harpoon modellen, uten å fly, men nå har han blitt såpass trygg på modellen at han flyr om været tillater det.

Det er vel mulig han skal ha med den store Trudo'en og kjøre den i benk, men det aner jeg ikke. På fagernes i fjor grillet vi jo pølser bak en slik turbin så det kan jo tenkes at den kan brukes til det...

[Olavjoergensen]

Gammel tråd dette men, har du lest denne tråden : Montering av nippel for røyk - (MFN) ModellflyNytt.no

Svaret på problemet ditt finnes der!

Mvh OJ