Har sansen for alt som ikke er A4 innen modellflyverdene en autogyro har fristet lenge. Når tegningene ti en Panther Autogyro trainer dukket opp i RCM&E km den raskt øverst på må "ha lista". Selv syns jeg modellen er elegant å se til uten at det gjør den så mye vanskeligere å bygge.
Jeg fant ikke umiddelbart rotordiameter, men mener den havner på ca. 1200 mm og en vekt på 1500-2200 gram.Modellen er beregnet for elektro, men flere har også benyttet seg av glowmotor ca 40 size både 2 og firetakt. Selv kommer jeg til å ha elektrodrift da det blir enklest.
Dette kommer ikke til være en steg for steg byggetråd, men mer en milepæl-tråd som som dekker de viktigste steppene i byggingen. Det skal også sies at jeg tjuvstartet (en god del). Bare så det er sagt, byggehastigheten er lav...
Modellen bygges i balsa, furu, liteply og bjørkefiner. Hadde dårlig med liteply i hus så dette ble løst ved å laminere for eksempel 3mm balsa mellom 2 deler 1 mm bjørkefiner. Blir sterkt og ganske lett.
Jeg startet med å laminere sammen rotormasten. Denne består av hard 6 mm tykk balsakjerne med retning på veden vertikalt, På hver side er det pålimt 3 mm balsaflak som er rotert 45 grader på ene siden og motsatt på andre siden. Se i hullene for servoene som ikke er skåret helt gjennom. Masta motstår på denne måten torsjon bedre. I kjernen på 6 mm er det limt inn 2 bjørkefinerbiter med 4 mm bolter. Masta skal være avtagbar for enklere transport og lagring og servoene sitter i denne også tilsvarende hovedvingen på et fly. Nå er ikke dette noen kjempestor modell og transport hadde nok løst seg greit med likevel, men valgte å bygge per tegning. I toppen av masta er det limt 2x 3 mm bjørefinerplater som fungerer som hengsel for front/aft tilt.
Rotormast før pussing.
Kroppssidene med spant er limt sammen og masta brukes som mal for plassering av spantene som støtter opp denne.
Kropp med de fleste spant montert.
Rom for rotormast. Treangellister på 12X12 balsa for å støtte opp rotormasta.
Har forberedt balsa som skal på toppen av kroppen. Jeg kappet til balsa i ca riktig lengde og kokte/dampet den i vann i ca 30 min. Underveis bøyde jeg den forsiktig til slik at den passet rundt ei vinflaske uten å sprekke. Satte strikk rundt slik at den holder fasongen. På kantene av balsen der strikken ligger an oppdaget jeg at en bør legge små klosser for å fordele trykket fra strikken over større lengde av kanten, hvis ikke vil strikken grave seg litt nedi. Så ble flakene satt slik til tørk.
Jeg fant ikke umiddelbart rotordiameter, men mener den havner på ca. 1200 mm og en vekt på 1500-2200 gram.Modellen er beregnet for elektro, men flere har også benyttet seg av glowmotor ca 40 size både 2 og firetakt. Selv kommer jeg til å ha elektrodrift da det blir enklest.
Dette kommer ikke til være en steg for steg byggetråd, men mer en milepæl-tråd som som dekker de viktigste steppene i byggingen. Det skal også sies at jeg tjuvstartet (en god del). Bare så det er sagt, byggehastigheten er lav...
Modellen bygges i balsa, furu, liteply og bjørkefiner. Hadde dårlig med liteply i hus så dette ble løst ved å laminere for eksempel 3mm balsa mellom 2 deler 1 mm bjørkefiner. Blir sterkt og ganske lett.
Jeg startet med å laminere sammen rotormasten. Denne består av hard 6 mm tykk balsakjerne med retning på veden vertikalt, På hver side er det pålimt 3 mm balsaflak som er rotert 45 grader på ene siden og motsatt på andre siden. Se i hullene for servoene som ikke er skåret helt gjennom. Masta motstår på denne måten torsjon bedre. I kjernen på 6 mm er det limt inn 2 bjørkefinerbiter med 4 mm bolter. Masta skal være avtagbar for enklere transport og lagring og servoene sitter i denne også tilsvarende hovedvingen på et fly. Nå er ikke dette noen kjempestor modell og transport hadde nok løst seg greit med likevel, men valgte å bygge per tegning. I toppen av masta er det limt 2x 3 mm bjørefinerplater som fungerer som hengsel for front/aft tilt.
Rotormast før pussing.
Kroppssidene med spant er limt sammen og masta brukes som mal for plassering av spantene som støtter opp denne.
Kropp med de fleste spant montert.
Rom for rotormast. Treangellister på 12X12 balsa for å støtte opp rotormasta.
Har forberedt balsa som skal på toppen av kroppen. Jeg kappet til balsa i ca riktig lengde og kokte/dampet den i vann i ca 30 min. Underveis bøyde jeg den forsiktig til slik at den passet rundt ei vinflaske uten å sprekke. Satte strikk rundt slik at den holder fasongen. På kantene av balsen der strikken ligger an oppdaget jeg at en bør legge små klosser for å fordele trykket fra strikken over større lengde av kanten, hvis ikke vil strikken grave seg litt nedi. Så ble flakene satt slik til tørk.
Comment