Montering: TT Raptor 50 Titan SE

[Jan_Petter]

Hadde ikke tenkt å herpe tråden din, , men ble så fristet når jeg så enda et bilde som lignet noe jeg har på byggebordet. Men bare nesten.

Dvs resultatet av en kraftig flip rett i torva.

[Warbirdpilot]

Hehe, et ekte før og etter bilde

[Warbirdpilot]

Etter et par gode råd fra en kompis av meg(Takk Terje) så har jeg gjort et par endringer på monteringen av brakett og glødeforlenger.

- Har sjekket at det er god kontakt med jord i glødeforlenger selv om skruen som går inn i motorfestet har endel locktite
- fyllt opp glødeforlengeren under med smeltelim
- Fyllt sensoren også med smeltelim
- Satt på en ekstra strips på ledningene for å hindre vibrasjoner gjennom ledninger som henger og slår under motor.

Også har jeg flyttet haleservoen frem, men det nevnte jeg kanskje...

[Warbirdpilot]

Da har den blitt luftet og 4 tanker var unnagjort på et blunk. Det lille jeg fikk gjort med et provisorisk batteri var å fly litt rundt med noen slappe stallturns på det værste. Helikopteret fremstår som utrolig stabilt, selv med masse vind og turbulens var det ingen problemer med å holde det på en plass over bakken...Skal bli gøy å prøve det litt mer og bli kjent med cyclicen på det..Alt er nå satt opp med linker i 3d posisjoner og kan bare tenke meg hvordan det er på linkene i sport plassering...uberstabilt

[Arild Johansen]

Juhuu… grattis med nybygd Raptor Titan 50 SE!

Jeg valgte å ha servoen bak selv om jeg er direkte motstander av og sette en servo i dertil uønsket miljø. Årsak var at jeg ville ha med push-pull på collectiv pitch.

Får se hvor lenge haleservoen holder…

[lupus49]

- Fyllt sensoren også med smeltelim

Jeg tar sjansen på å avsløre min uvitenhet, men hva slags sensor er det du har festet i baklokket til motoren? Er det til gyroen? Blir det ikke veldig mye vibrasjon der?
Hilsen Rolv B

[Warbirdpilot]

hehe, nei det er til den innebygde revlimiteren i mottakeren, sensoren er magnetisk og kjenner av når veiva passerer den og dermed har man en turtallsensor.

[lupus49]

Samme funksjon som governor eller?

[Warbirdpilot]

Ja, nesten...

[Warbirdpilot]

Da er batteriet på plass. Batteriet var endel mindre enn jeg hadde trodd så det var ingen problemer med å få det på plass under hylla foran. Kunne fint vært plass til et større batteri der også for lengre flytid.

Et bilde av hvordan alt er plassert idag.

[Warbirdpilot]

Rakk å få til en flytur på Phoenix idag innimellom slagene på dugnaden vi hadde, vi la ned 16 tonn med heller...ikke dårlig på bare noen timer...godt det var bra oppmøte.

Fikk også sjekket turtallet på revlimit'n i dag også, sån det er satt opp nå så er normalen på rundt 1700 og Idle up på 2150...perfekt..

Et par bilder tatt av Terje.

[Warbirdpilot]

Oppdaget en liten svakhet med Raptor designet i dag da jeg halebomen min knakk i dag, og tror jeg har funnet ut grunnen til hvorfor...Dersom man bruker haleservoen fremme fester man en sån liten aluminiumsbrakett for å skjøte halepushroden. Denne alu dingsen ser ut til å ha vibrert såpass at det har laget et brudd i halebommen. Om man ser på det ene bildet så ser man at sprekken har dannet seg akkurat der denne dingsen har slått på røret..

Vel, nytt rør er på vei og skal sørge for at bommen er beskyttet der aludingsen er neste gang.

[Speedfreak]

Har hatt haleservoen fremme på min lenge. Det er også sånn raptoren var før Titan modellen kom. Men har ikke opplevd at skjøtedingsen har ført til at halebommet har sprekt. Tror dette kan ha vært en svakhet i halebommen din.

[Warbirdpilot]

Ja, var det jeg trodde også men om man ser nøye på siste bildet så ser man tydlig at det er slitemerker etter dingsen på røret som har gjort at røret har sprekt...mon tro om karbonrør er mer motstands dyktig?

[Dr.Phil]

Hei Håvard

Første gang jeg har hørt om dette problemet.
Min Raptor 50 hadde jeg over 4 år og ingen tilsvarende problemer.
Jeg mistenker også at det var et eller annet med bommen din.