jammen kan det gå fort med propell i snuta og

[sekkenes]

Bestiller Voodoo i løpet av helgen. Putter inn det største oppsettet det er plass til i forhold til vekt og plass. Vi blir to i klubben til og begynne med. Så får vi se hvem som er hardest på gassen

[nybegunda]

Vær obs på at det er knapt med plass til batteri og utstyr i den modellen.
Tror ikke han i klubben vår klarte å plassere 3 cellers lipo i den.
Han er på hytten i helgen. Send meg en PM så skal jeg overbringe deg nummeret hans om du vil snakke med ham før du bestemmer deg.

[tyor]

Nybegynda.
hvilken motor osv har du i den LR-1 Racing Devil. fuel? eller elektro?

[nybegunda]

Jeg har en os 36 med standard potte i den.
Men for de som heller vil ha elektro er den helt topp. Da er det jo heller ikke noe av motoren som stikker utenfor og skaper drag. det følger med en finérskive som motoren skal festes på i snuten for de som velger elektro....men jeg liker å bli litt oljete på fingrene jeg da
Han jeg kjøpte den med skulle bruke den som seilfly, men rakk ikke å teste flyet før jeg kjøpte det.

[peppern75]

Lurer på hva slags elektromotorer som får disse flyene til å gå i 250 km/t ??
For å få en "pitchspeed" på 250 km/t må en 5x5 APC snurre med ca 33000 rpm.
Eller en 4.75x4.75 APC snurre med ca 35000 rpm
Og det er "pitchspeeden". Og hvor mye strøm vil en sånn motor trekke ??

Jeg selv har en Stinger som går forholdsvis fort med 5x5 APC på en HET-RC Typhoon EDF-2W-20 motor med KV på 3450. den drar da ca 50 Ampere fra et 2200 30c LiPo batteri. Har målt turtallet er 25000 , som gir "pitchspeed på 188 km/t.

Jeg har også en Turn Left som også flytter seg litt med en Turnigy B36-40-09 Inrunner med en KV på 2250. Den drar en 7x8 foldeprop, så der kan ikke turtallet overstige 16000 (propen kaster bladene). Jeg måler den til 14600 rpm med en pitcspeed på 177 km/t. den drar også ca 50 amp.
Jeg ønsker å bytte til motorer som kunne gi meg 250+ km/t, men hva skal jeg velge?

[skl]

Du skal ha Neu 1110-1Y. Klarer opp mot 60000 rpm.
Neu er det råeste som er å få tak i!
prop 4,1*4,1
4S og 80A reg..

http://www.neumotors.com/2008/Root/Site/1100_series.html

[peppern75]

kan bli problemer å presse inn en 4S pakke som tåler nok strømtrekk i Stingeren
Hvor stort stømtrekk blir det? Hvis jeg trenger 80A reg, blir strømtrekket 70-80 amp?
Hva er indre motstand i denne motoren? og hvilket turtall får jeg med 4.1x4.1 prop.
Må jo opp i 40000 for å få den hastigheten (250km/t)

[skl]

Jeg har bare prøvd denne motoren på 3S.. Jeg hadde Neu Energy 4S 2500mAh 30C/60C (60A/120A) burst i min Demon F5D
3S batteriene er Thunder Power 2200mAh 25C/50 burst.(55A-110A)

Indre motstand har jeg ikke peil på.

På 4S skal farten bli i følge Soaring USA 320 kmt..
RPM ligger høyt på 3S, høres ut som en tannlege borr...

[skl]

Poenget er å ha en modell med veldig lite drag.. Det har vel så mye å si som selve motor oppsettet.
Brukte 500m for bare å gli modellen inn...

[sekkenes]

Noen som har forslag til oppsett til voodoo? Vil ha mest mulig fart. Speed 400 BL motorer skal passe med 3S 2100mah. Hvilken Neu motor vil være riktig?

[skl]

Mulig det er flere som kan passe, men jeg fikk anbefalt 1110-1Y på 3S og 4S. På 3S holder det med 60A reg på 4,1*4,1..

[oaanesen]

Lyd

http://www.youtube.com/watch?v=QjR-K...eature=related

Med en Picco i snuta er det ikke rart det går fort. Når de motorene går høres det ut som de er på tur til å sjeres. Hadde en 90 i en båt for noen år siden, å fy det flytta på seg

[sekkenes]

Voodoo med Neu motor og 3s 2100mah er klar for jomfrutur. Lørdag er holdt av, bare været holder seg...

[sekkenes]

Jeg fikk tatt jomfrutur i dag med voodoo'n. Dette er det største kicket et modellfly har gitt meg. Pulsen økte jo lengre jeg fløy. Den gikk mer enn fort nok i alle fall. Gikk ellers som på skinner. Det ble med den ene turen i dag. Men gleder meg allerede til neste gang