En sånn må alle ha

[canuck]

Jeg ønsker meg denne til Jul

Men kanskje jeg burde spørre min kone først om det er greit...

[Aviator]

Ja ho va søt ho der....

[tyor]

ja takk begge

[Vingemutteren]

ja takk begge

Men da helst i stillhet, synd at jeg er en slik trofast kar på konefronten. Men det er da lov å vindus shoppe, lekker modell det derre.

[canuck]

...synd at jeg er en slik trofast kar på konefronten.

Men det er da ikke synd! Hadde vært fint om alle var sånn. Er sånn selv men en fin modell, det var det - flyet altså

[MicroMac]

Men da helst i stillhet, synd at jeg er en slik trofast kar på konefronten. Men det er da lov å vindus shoppe, lekker modell det derre.

Hmm VM ...

Slike modeller har en tendens til og være vriene og styre med glitch og annet fanteri til stadighet... tildels ukontrollerbare. Uønskede "midairs" med fremmede farkoster kan også forekomme, med dertil uønsket havari.
Servoer trenger stadig ettersyn og vedlikehold...og de har ofte overfølsom " mottaker" og tolker oftest ikke signalene riktig
Ikke bestandig de starter når du vil heller..... har ofte vondt i glødepluggen sin.
Og når de endelig starter kan du være sikker på du ligger i senga med influensa....og flyfilla stikker på stripa alene, oftest med nevnte uønskede midair som resultat

Forlanger også ofte ny betrekning av Oracover Monocote eller helst enda dyrere råstoff. Nye hjulkåper av det eksklusive slaget er heller ikke en skjeldenhet.
Ikke holder det med strait fuel heller, neida her går det med greier som får en YS fantasts års budgett av fuel til og se ut som karamell penger.
Har forøvrig registrert at de ofte krever layup olje av merket Chanell eller noe annet rart

Dessuten flikker de for ett godt ord....

[tyor]

Hmm VM ...

Slike modeller har en tendens til og være vriene og styre med glitch og annet fanteri til stadighet... tildels ukontrollerbare. Uønskede "midairs" med fremmede farkoster kan også forekomme, med dertil uønsket havari.
Servoer trenger stadig ettersyn og vedlikehold...og de har ofte overfølsom " mottaker" og tolker oftest ikke signalene riktig
Ikke bestandig de starter når du vil heller..... har ofte vondt i glødepluggen sin.
Og når de endelig starter kan du være sikker på du ligger i senga med influensa....og flyfilla stikker på stripa alene, oftest med nevnte uønskede midair som resultat

Forlanger også ofte ny betrekning av Oracover Monocote eller helst enda dyrere råstoff. Nye hjulkåper av det eksklusive slaget er heller ikke en skjeldenhet.
Ikke holder det med strait fuel heller, neida her går det med greier som får en YS fantasts års budgett av fuel til og se ut som karamell penger.
Har forøvrig registrert at de ofte krever layup olje av merket Chanell eller noe annet rart

Dessuten flikker de for ett godt ord....

Knall bra du klarte det igjen MicroMac

[JS-PER]

LOL
Jeg flirer så det gjør ondt MicroMac.

[Cessnaknuseren]

Kjempe bra skrevet MicroMac. (Som det alltid er fra deg)
Lenge siden jeg har sett deg skrive på forumet nå.
Hvordan er det med flygning på Rena?
Har så smått begynt å tenke på en tur opp til dere igjen.

Cessnaknuseren
Bjørn Sandbæk

[Trondhjem]

Fantastisk flott!

Tøft skrevet "MicroMac".
Helt skjønt!
Hvor får du det fra?
Tilogmed kjærringa mi lo!
Odd Arne

[FORMOSAMOSER]

Finner ikke noen link under vedlagte bilder jeg
Er det noe galt med browseren min??

[Vingemutteren]

LOL MicroMac. Den der tok jeg meg en telenor karamell på (skrivingen din er bedre). Ja jeg har lignende erfaringer fra gammelt av, var fri og frank. Men etter en midair med en snasent modell, var jeg godt fornøyd (kom ut på toppen), ja helt til du etter å ha overlevert de pent brukte restene av modellen, oppdager at du kjenner han som eier hangaren modellen normalt sto i. Lite kosligt å stikke innom den hangaren mere. Ikke for det altså, den modellen krasja og brente opp uansett til slutt, men kjipt var det.

Tilbake til denne modellen, hva heter den (flyet altså).

[Gisle]

Meget bra !

"Micromac", takk for et kanonbra innlegg !

Gisle