Norges F16 erstatter

[william123]

Denne versjonen burde etter min mening vurderes ;o)

Synes denne lignet altfor mye på en rakett skutt ut fra ubåt, men tøft var det

[jørgen123]

Synes ikke noen av de nevnte flyene burde blitt kjøpt.

Det største problemet med dagens F-16 fly er ikke aldrende teknologi, lite kapasiste, liten rekkevidde, dårlig manøvreringsevne eller liten nyttelast. Dette er felt F-16 stiller meget sterkt på. Det største problemet er en aldrende struktur, som krever hyppigere ettersyn og reperasjoner.

Så hvorfor ikke kjøpe nye F-16? F-16C/D Block 50/52+ er meget avanserte og kabable jagerfly som holder langt inn i framtiden. De har topp moderne avionikk, radarsystemer og våpensystemer. Det vil være mange fordeler med å kjøpe nye fly av typen vi allerede har.
Pilotene og flymekanikerne kjenner allerede flyet godt, de kan skru og fly det, og alle barnesykdommer er allerede luket ut. Infrastrukturen er allerede på plass, vi slipper å kjøpe nye simulatorer, nytt bakkeutstyr, og nytt vedlikeholdsutstyr.
Og sist, men ikke minst, støy. Alle de nye flyene bråker vesentlig mer enn hva F-16 gjør. Dette er et stort problem for samfunnet rundt flyplassene som flyene opererer fra.

Men nå er det jo sånn at det er politikere, og ikke fornuftige mennesker, som skal avgjøre dette. Håper da valget faller på F-35, siden det er det eneste 5.generasjons jagerflyet blant de tre, og det eneste som i realiteten tilfører luftforsvaret noe nytt...

Dette er jeg helt enig i!

Jeg snakket med en F-16 pilot for en stund siden, og han mente at det eneste reelle alternativet av de tre var nettopp F-35. Gripen var ikke noe bedre enn F-16 vi har idag, og britiske piloter som flyr JSF syntes ikke noe særlig om flyet. (Han sa det var det eneste flyet som hadde begrensning på hvor fort du kunne fly når du satt speedbrake. Det var rett og slett fordi bremsen ødela luftstrøm over sideroret.(den var jo opprinnelig designet med to sideror))

[Propepperell]

http://www.youtube.com/watch?v=aZh9T0e6GYA&feature=related[/video]

Ikke Arvika, men Linköping!

Peter

[Burns]

Går ut fra at du mener at de britiske pilotene flyr Eurofighter og ikke JSF Jørgen
Men det er bare et reel alternativ. Et alternativ som har så mange sensorer og hjelpemidler at du ikke kan tro det var mulig. Hvorfor dette alternativet kunne jeg skrevet side opp og side ned om, men velger å ikke gjøre det nå. Men jagerfly-miljøet har sagt sitt. Så får politikerne bestemme seg om vi kjøper 1980 Lada eller 2018 Ferrari.

[Roy N]

[QUOTE=Burns;170688]Går ut fra at du mener at de britiske pilotene flyr Eurofighter og ikke JSF Jørgen

De er nok litt mer inne i JSF enn du tror, sakset denne fra LM sider om temaet:

The JSF program is slated to produce a total of 2,593 aircraft for the United States' and United Kingdom's armed forces.

U.K. Royal Air Force and Royal Navy skal vist ha F-35B(STOVL). Bemerkelsesverdig hvor mye plass UK har fått på sidene deres, er ikke like lett og finne noe om Norge. Lurer på hvorfor...

[ERJ]

[QUOTE=Roy N;170696]

Går ut fra at du mener at de britiske pilotene flyr Eurofighter og ikke JSF Jørgen

De er nok litt mer inne i JSF enn du tror, sakset denne fra LM sider om temaet:

The JSF program is slated to produce a total of 2,593 aircraft for the United States' and United Kingdom's armed forces.

U.K. Royal Air Force and Royal Navy skal vist ha F-35B(STOVL). Bemerkelsesverdig hvor mye plass UK har fått på sidene deres, er ikke like lett og finne noe om Norge. Lurer på hvorfor...

Det har jeg også lurt litt på...Hvorfor Norge ikke finnes med på nettsiden...Derimot
finner man det norske flagget på demostratoren...

Mvh Einar - som tror at LM velger å ligge lavt pga. et visst parti i regjeringen...

[Burns]

[QUOTE=Roy N;170696]

Går ut fra at du mener at de britiske pilotene flyr Eurofighter og ikke JSF Jørgen

De er nok litt mer inne i JSF enn du tror, sakset denne fra LM sider om temaet:

The JSF program is slated to produce a total of 2,593 aircraft for the United States' and United Kingdom's armed forces.

U.K. Royal Air Force and Royal Navy skal vist ha F-35B(STOVL). Bemerkelsesverdig hvor mye plass UK har fått på sidene deres, er ikke like lett og finne noe om Norge. Lurer på hvorfor...

Det jeg mente var bare at Jørgen hadde skrevet at de britiske flygerne(ikke alle vel og merke) som flyr JSF klager over flyet, blant annet dette speedbrake problemet. Det han nok mente var Eurofighter, ikke JSF(Jeg var der da han snakket med denne F16 flygeren han snakker om). Er jo ikke så mange som flyr JSF ennå

[CONTRA]

[ERJ]

Veeeldig opplysende dette!

Mvh Einar - humrer og flirer fortsatt...

[Jøllsrud]

Siden det snakkes om jetfly her...

[spewster]

Så synnsykt bra

[tstens]

Hei her er det mange meninger ,så da får jeg komme med min.eneste alternativet her er JSF
etter min mening,dette grunnet Stealth egenskaper,dette blir mere og mere viktig siden mye av antiluftskyts/varsling blir mere og mere avansert.Hverken Eurofighter eller JAS har i særlig stor grad blitt utviklet med tanke på dette.De to sistnevte begynner også å "dra"på årene .JAS fløy for første gang for 18 år siden,det er elgammelt i militært sammenheng(hadde noen av dere kjøpt en 18 år gammel nybil ?).
Mvh
Terje

[ERJ]

Hei her er det mange meninger ,så da får jeg komme med min.eneste alternativet her er JSF
etter min mening,dette grunnet Stealth egenskaper,dette blir mere og mere viktig siden mye av antiluftskyts/varsling blir mere og mere avansert.Hverken Eurofighter eller JAS har i særlig stor grad blitt utviklet med tanke på dette.De to sistnevte begynner også å "dra"på årene .JAS fløy for første gang for 18 år siden,det er elgammelt i militært sammenheng(hadde noen av dere kjøpt en 18 år gammel nybil ?).
Mvh
Terje

Enig! - Er JAS 39 gammel er det ennå verre med Eurofigther Typhoon. Her startet
prosjektet noen måneder etter at GD F-16 hadde påbegynt sitt...Og ennå er ikke
Eurofigther'n ferdig utviklet!

Mvh Einar -