Modellflyseksjonen sendte 2. mai ut info til alle våre medlemmer om lansering av
Modellflyhåndboka for modellflygingen i Norge.
Ordlyden i følgemailen som gikk ut kan være egnet til å skape misforståelser.
Modellflyseksjonen-NLF beklager dette. Derfor er det på sin plass med noen
presiseringer.
Selv om Modellflyhåndboka nå er lansert som en prøveordning for et rammeverk for
modellflyging i Norge, er det ikke slik at det stilles absolutte krav fra 1. mai 2013 om
A-bevis for å fly modeller over 7 kg, og til B-bevis for å fly turbin eller stormodeller.
De som trenger det skal få rikelig med tid til å skaffe seg A-bevis og B-bevis, og i
mellomtiden er det bare å fly. Målet er at de aller fleste som flyr modeller over 7kg
skal ha flydd opp til A-bevis i løpet av 2013-sesongen, dersom de ikke har det fra før.
I en overgangsperiode frem til neste sommer vil B-bevis til piloter med fly-erfaring fra
turbin- og stor-modeller utstedes på anbefaling fra klubbledere. På samme måte skal
klubbene få god tid til å sende medlemmer på Instruktørkurs i de tilfeller der det er
nødvendig.
Modellflyhåndbokas versjon 1 prøves nå ut som rammeverk for modellflyging i
klubbene i Norge, og basert på de erfaringer man gjør seg i løpet av 2013 sesongen
vil revisjoner foretas. Dette blir hovedsaken på klubbledermøtet i mars 2014.
Det er egentlig bare en måte å teste ut slike rammeverk på, og det er å prøve dem ut
i praksis, og det er det som gjøres nå. Våre medlemmers muligheter for å påvirke
dette rammeverket ligger i å komme med helt konkrete innspill til forbedringer.
Dersom medlemmene har innspill til Modellflyhåndboka, oppfordres de til å ta opp
dette på et møte i sin klubb, slik at klubbleder kan samle innspill og sende dette inn
til SU, Modellfly-SU@nlf.no Klubblederne vil da få et godt grunnlagsmateriale til å
gjøre en revisjon av håndboka etter sesongen 2013.
Det er ikke meningen av Modellflyhåndboka skal være en hemsko for noen
modellflyger i Norge. Modellflyhåndboka er egentlig en systematisering av det som
gjelder som "best practice" på de fleste modellflystriper i Norge i dag, og er ment
som et hjelpemiddel for alle som flyr modellfly i Norge. Den er også ment som et
hjelpemiddel for de som er sikkerhetsansvarlige i modellflyklubbene.
Under finner du en lenke til Modellflyseksjonens hjemmesider, der vi har opprettet en
«Spørsmål og Svar»-side, med de vanligste spørsmålene som har kommet
hilsen NLF
Modellflyhåndboka for modellflygingen i Norge.
Ordlyden i følgemailen som gikk ut kan være egnet til å skape misforståelser.
Modellflyseksjonen-NLF beklager dette. Derfor er det på sin plass med noen
presiseringer.
Selv om Modellflyhåndboka nå er lansert som en prøveordning for et rammeverk for
modellflyging i Norge, er det ikke slik at det stilles absolutte krav fra 1. mai 2013 om
A-bevis for å fly modeller over 7 kg, og til B-bevis for å fly turbin eller stormodeller.
De som trenger det skal få rikelig med tid til å skaffe seg A-bevis og B-bevis, og i
mellomtiden er det bare å fly. Målet er at de aller fleste som flyr modeller over 7kg
skal ha flydd opp til A-bevis i løpet av 2013-sesongen, dersom de ikke har det fra før.
I en overgangsperiode frem til neste sommer vil B-bevis til piloter med fly-erfaring fra
turbin- og stor-modeller utstedes på anbefaling fra klubbledere. På samme måte skal
klubbene få god tid til å sende medlemmer på Instruktørkurs i de tilfeller der det er
nødvendig.
Modellflyhåndbokas versjon 1 prøves nå ut som rammeverk for modellflyging i
klubbene i Norge, og basert på de erfaringer man gjør seg i løpet av 2013 sesongen
vil revisjoner foretas. Dette blir hovedsaken på klubbledermøtet i mars 2014.
Det er egentlig bare en måte å teste ut slike rammeverk på, og det er å prøve dem ut
i praksis, og det er det som gjøres nå. Våre medlemmers muligheter for å påvirke
dette rammeverket ligger i å komme med helt konkrete innspill til forbedringer.
Dersom medlemmene har innspill til Modellflyhåndboka, oppfordres de til å ta opp
dette på et møte i sin klubb, slik at klubbleder kan samle innspill og sende dette inn
til SU, Modellfly-SU@nlf.no Klubblederne vil da få et godt grunnlagsmateriale til å
gjøre en revisjon av håndboka etter sesongen 2013.
Det er ikke meningen av Modellflyhåndboka skal være en hemsko for noen
modellflyger i Norge. Modellflyhåndboka er egentlig en systematisering av det som
gjelder som "best practice" på de fleste modellflystriper i Norge i dag, og er ment
som et hjelpemiddel for alle som flyr modellfly i Norge. Den er også ment som et
hjelpemiddel for de som er sikkerhetsansvarlige i modellflyklubbene.
Under finner du en lenke til Modellflyseksjonens hjemmesider, der vi har opprettet en
«Spørsmål og Svar»-side, med de vanligste spørsmålene som har kommet
hilsen NLF
Comment