Announcement

Collapse
No announcement yet.

De kommer sakte etter

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Akkurat som på elbil, så går utviklingen liksom "kjapt", men i realiteten går kanskje for sent? Jeg har inntrykk av at de forsker og forsker til røyken står ut gjennom øra, men mens de finner opp alt rundt, så har teknologien de bruker i bunn blitt bytta ut 4 ganger.

    Selv moderne elbiler bruker jo blybatterier og Nicad batterier....

    Mange har kanskje sett videoer av "Killacycle" tidligere, men den kan ikke sees for ofte.. En dragrace sykkel drevet av A123 batterier.



    Hva hadde vel det gjort for Elbilen om man kunne dra ut ville ytelser over korte tidsrom OM man ønsker det, og lade batteriene på 20 minutter?
    Anders Hauge

    www.hang.no - Norges nye HANG-side!

    www.JetsOfBergen.no
    rc.andersh.com

    Byggeblog 3,6m SkyLink 100ccm (Cessna)
    Byggeblog FPV SailCam Easyglider
    Byggeblog for Eurosporten
    Byggeblog for H9 Cessna med selvstarter og lys

    There is nothing left in my right brain, and there is noting right in my left brain....

    Comment


    • #17
      Originally posted by andersh View Post

      Mange har kanskje sett videoer av "Killacycle" tidligere, men den kan ikke sees for ofte.. En dragrace sykkel drevet av A123 batterier.

      Hmm blir ikke den samme opplevelsen med motorsport når det blir bare susing av motorene!
      Men du verden det var effektift da!

      Mvh Geir Mogstad
      Mvh Geir Mogstad
      ---------------------------------------
      slapp av det kommer helt sikkert ned!

      Comment


      • #18
        Sonex har jo også eksperimentert med elektrodrift:


        http://www.rchelicoptersinc.com/2007/07/

        Comment


        • #19
          Her er en annen video av A123 sin "Killacycle" som er et "must see". Ikke like imponerende som den forrige videoen

          Comment


          • #20
            Originally posted by Jan_Petter View Post

            PS: Det er morsomt å se hvordan man konsekvent fremstiller elektromotorer som "ikke-forurensende".
            Hvorfor er det morsomt?

            En elektromotor går tre ganger så langt som en bensinmotor på samme energimengde. En elektromotor går med virkningsgrad opp mot 90-95%, mens en bensinmotor klarer ca 30% På ikke-ideelt turtall og effekt er forskjellen enda større.

            Selv om en bruker det skitneste alternativet og bruker kull for å lade blir det mindre co2 enn om man bruker bensinmotor.. Og det går faktisk an å fange co2 fra kraftverk og putte det ned i et oljereservoar som har holdt pottetett på oljen i 240mill år under opptil 1000bars trykk.

            Dekker man fire prosent av jordens ørkenområder med solceller kan man produsere nok energi til hele verden, men det blir strøm og da må man kunne bruke strøm til biler og busser for at det skal være vits.

            Europa kan dekke sitt strømbehov med offshore vindmøller alene.. I nordsjøen kan offshore vindmøller produser anslagvis 14000TWh. Idag pumper vi opp olje tilsvarende 2400TWh.

            Det sier noe ompotensialet for to av muligheten for ren strømproduksjon, men det hjelper ikke om en har bensinmotorer..

            Det er massevis av tap i kjeden for å lage bensin også, Raffeneriet på Mongstad er Norges største enkelt utslipp med 1,7mill tonn co2, bruker endel energi der ja.. hva med svære oljetankere som frakter olje rundt om? bla. inn fra Nordsjøen? eller over havene fra midtøsten til USA? de går ikke på strikkmotor heller. Hvor mye energi trengs det for å pumpe olje gjennom oljerør. De 167 gasskraftverkene vi har på plattformer står for 30% av norges co2 utslipp og er ikke Norges største co2 forurenser fordi det krever lite energi..

            Stian

            Comment

            Working...
            X