Unconfigured Ad
Collapse
Video Old man's Volvo 240
Collapse
X
-
Video Old man's Volvo 240
Flott den der
Ikke att jeg er så fan av gammel 240 (selv om jeg har hatt en), men snakk om ulv i fåreklær.---------------------------------------------
Spektrum DX8 UTEN PROBLEMER
Align T-Rex 450 pro BeastX + RJX - 6S
Align T-Rex 600Efl Pro Vbar
Mikado logo 600 3D Vbar
Align T-Rex 700N DFC Vbar - Nitro rules -
#5 Unapproved
Bare kødda jeg. Har rå skyss du..............Er svak for muscle cars også jeg da fatter her en 70 Charger 440 jeg har tilgang på....strøken
Men må si jeg liker sleepers som den volvo'n. Byggd for å se helt org. ut.Last edited by Guest; 08-11-12, 20:46.Comment
-
Du får legge ut en sladdevideo med rettfram kjærra di du da vet duBare kødda jeg. Har rå skyss du
..............Er svak for muscle cars også jeg da fatter her en 70 Charger 440 jeg har tilgang på....strøken
Men må si jeg liker sleepers som den volvo'n. Byggd for å se helt org. ut.
Comment
-
#8 Unapprovedhar ikke bare yankee og store hjul... hehe har ehh banebil og store hjul også, fikk kommentar fra en bak meg at bilen min ligna på drag race bil bakfra, 295 bak nå på banebilen, 345 neste år... og porsche cup... hjelper å ha forskjellig hobby, noen andre som driver med racing/track days?
Jeg var med på gatebil treffene 99 og 2000 tror jeg det var. Før det tok helt av. Har hatt en '76 escort express med ca 300 hk cosworthmotor. Justerbare fjørbein, kort atlas med sperre, pedalbox, justerbart turbotrykk på dashbord, volvo dørhåndtak og baklykter. Var også en av de første med tjukke gode viperstriper. I 1999 var det en rå bil da den veide 1015 kg.
Etter det hadde jeg en '71 escort mk1 med utbyggere i stål, 330hk cosworthmotor, cosworth bremser, justerbare blåbein, osv.
Bare jeg får opp garasje og får begynt i 100% jobb igjen så blir det nok handling av ''hobby'' bil igjen
Linker til noe av det jeg kikker på om dagen:Comment
-
#9 UnapprovedNice
Jeg var med på gatebil treffene 99 og 2000 tror jeg det var. Før det tok helt av. Har hatt en '76 escort express med ca 300 hk cosworthmotor. Justerbare fjørbein, kort atlas med sperre, pedalbox, justerbart turbotrykk på dashbord, volvo dørhåndtak og baklykter. Var også en av de første med tjukke gode viperstriper. I 1999 var det en rå bil da den veide 1015 kg.
Etter det hadde jeg en '71 escort mk1 med utbyggere i stål, 330hk cosworthmotor, cosworth bremser, justerbare blåbein, osv.
Bare jeg får opp garasje og får begynt i 100% jobb igjen så blir det nok handling av ''hobby'' bil igjen
Linker til noe av det jeg kikker på om dagen:
Enig med Xilian. Bilder av bilene Donald Duck (andersand)Last edited by Guest; 08-11-12, 22:08.Comment
-
Ola G Bråten -77
Sunndal flyklubb avd. Modellfly
Extreme Flight Yak 91" Q80-8M
3DHS Slick 89" Q80-8m
Jeti DS-16Comment
-
gatebil har jeg ikke sansen for, nå er det jo ymse folk med tvilsom bakgrunn som driver, vært på event 1 gang, rasa bilen, dro for å hente henger, når jeg kom tilbake var masse stjålet... aldri igjen! nsk og lignende er knall.. camaro teaser. gammal escort er tøft! blir vel av de eldste i porsche cup, men forhåpentligvis ikke treigeste?havner i klasse med 996 GT3 og lignende.
Comment
-
I Hangaren:
Rotor:
Align-Trex 600GF * 3xAlign^DS610,Futaba^GY401,Futaba^S9254,AR7000
Align-Trex 450S V2 * 3xHitec^HS-65MG,CY^Mini G,Futaba^BLS257,AR6100e
"Jysk" Tricopter * Assan GA250
Bumblebee ST450 * KK2.0
Fly:
ST-Model Mandala-1300kv
ST-Model T3DII Wild Beast-700kv
STM Cessna
Spektrum DX7Comment
Forum Bottome ADS
Collapse
Comment