Flyging Holmen Hadeland mfk

[kristianwest]

Helt OK! Kanskje litt vel mye telehiv ennå for de største kjerrene. En anelse vått er det og. Men jeg aner jo strengt tatt ikke hva slags underlag dere kan fly på, bare min umiddelbare vurdering Mindre / lette flyr nok uten problemer.

[anders e]

Ja det er nok litt tidlig for mine enda

[arhennie]

Det var skikkelig vårstemning i dag ja. Blåste litt til å begynne med, men så ble det vindstille og helt konge Litt bilder fra i dag:


Øyvind med stadig nye kreasjoner. Nå var det multikopter...



Knut var på plass i dag og. Måtte løsne litt stikkerust med glider først.


Jeg prøvde den nye helirampa for første gang etter at trær osv ble fjernet i høst. Det var knallfint å fly der



Kristian fløy 550E. Han trener på inverted hoover om dagen og den sitter allerede så det ut til.





Knut igjen, nå med MPX Mentor.

[anders e]

Ja åssen er det på Holmen nå da?

[trowin]

Arne driver bare i sykkel han nå, har ikke tid til dette flytullet lenger

[anders e]

Arne driver bare i sykkel han nå, har ikke tid til dette flytullet lenger

Ja ja da så. Skal du være med en dag på Holmen, visst du ikke skal kjøre sykkel med Arne ?

[trowin]

Ja ja da så. Skal du være med en dag på Holmen, visst du ikke skal kjøre sykkel med Arne ?

Hehe, blir med en dag jeg, stripa må vel snart ha kommet seg såpass at vi klarer å ta av

[arhennie]

Ja åssen er det på Holmen nå da?

På Holmen blåser det som bare f... Perfekt trening føre Danmark i mai Var der i går kveld og i dag tidlig.
Du er sikkert mest interessert i stripa. Har ikke vært nedpå der, men den ser ut som skikkelig hompetitten. Men kan du klare deg med kortere stripe (take-off og landing alá KK og Alf) så er helirampa helt strøken

[anders e]

Lande på rampa med edgen tror jeg ikke jeg gidder

[arhennie]

Lande på rampa med edgen tror jeg ikke jeg gidder

Nei vel??
Men kan du ikke få Trowin til å ta i mot om du synes det er vanskelig

Men har ikke du noen mindre modeller som skal testes snart da?
Synes jeg så en liten grønn elektro sak her et sted...

[anders e]

Joa, skal være med den også, men det sitter glow i den........................lol

[arhennie]

Joa, skal være med den også, men det sitter glow i den........................lol

Glow ja. Shure ha-ha.
Til og med Trowin har vel lagt det på hylla

[trowin]

Pass deg Arne, ellers så skal jeg pløye igjennom en av hjulvispene dine med min 53 rossi på full pupp

[trowin]

Hvis jeg får fyr på den vel og merke

[arhennie]

Når kommer du med dogfighter da Anders?
Jeg har nettopp operert ny motor inn i min. Syver sier han skal hevne seg ved neste anledning så jeg trenger motor til å stikke av

Den opprinnelige RedRock 1250kV, 630W m/ HW 40A ESC som fløy på 3S er erstattet med en Scorpion 1400kV, 1680W m/ CC 100A ESC og 4S.

Jeg klarer ikke utnytte all effekten da. Det er en heli motor beregnet på 6S. Siden jeg kun flyr på 4S går jeg i taket på maks strøm litt tidlig, men jeg skal klare å presse bortimot 1100W ut av dette. Det skulle bli et sted rundt 1200W/kg flyvekt. Får satse på at det blir tilstrekkelig


Den er pakket ganske godt nå . Bilder av batteri og ESC før og etter.



Bilder av motor. Henholdsvis forfra og bakfra. Ikke lett å se noe. Tredde bare kamera inn i flyet.



Det som er spørsmålet er om det kommer nok luft rundt batteri og ESC. Men det verste som kan skje er at den brenner opp. Krysser fingrene og håper det beste. Men det går an og starte litt forsiktig. ESC har logg på temperatur og masse andre parameter så det går fint å følge med på status etter hvert som jeg øker belatsningen.



Utenpå er det fortsatt den lille søte dogfighteren fra EleFun.
Spinneren kom litt langt ut nå, men jeg gidder ikke kappe motoraksling pga det. Skal ikke være noe jålefly. Skal bare fly fort...