Warbirdweekend bilde/video tråd

[affa]

Re: Warbirdweekend bilde/video tråd

Midair klar igjen....




Mvh
Alf

[OS60]

Midair klar igjen....


[ATTACH]58929[/ATTACH]

Mvh
Alf

Det må da vel være en ny modell vel, Alf??
Godt å se den er klar igjen etter midair`n...

God fanatsi har vi vel hele gjengen, Trond. Jeg kunne ikke dy meg når jeg så de bildene og hvordan det kunne ha vært...

[affa]

Re: Warbirdweekend bilde/video tråd

Ja, er nok ny modell...
Men vingen var uskadet så bruker den videre

Mvh
Alf

[flypilot]

Må nesten ha en p-40 samling da Alf, min er og snart klar.. Venter kun på understellet, en spinner og en header..

[affa]

Cool, må stoppe innom i Lier da?

Hvordan har du løst eksos?

Min er egentlig klar. Har hatt XG8 til denne, men kopiert ut programmet og skal ha den på XG11 nå. Ny 11 kanaler RX er på vei fra Elefun også.

Har testa litt weatheringsprøyting i dag. Ikke helt sjef på det, men kan jo kun bli bedre

[affa]

Re: Warbirdweekend bilde/video tråd

Ett par bilder...

Med


Med 2


Uten


Har lagt på brun/rust og skal ha svart matt oppå for eksos effekt

Mvh
Alf

[flypilot]

Har satt inn en cannister i kroppen, masse plass i kroppen til det. Tror og at det sammen med en tre bladet propell gir greieste lyden. Ikke noe tosylindret firtakter men dog. Ja spørs om vi ikke må ta en warbird dag på Lier, har ikke så mange muligheter for å teste den her på sørlandet desverre.

Weathering ser veldig bra ut Alf, skal legge på litt på min og, blir litt mindre "modellfly" da.

[flypilot]

Dårlig bilde av Cannister montering i kropp.

[OS60]

Huff som det frister å skaffe seg en P-40 av den størrelsen i løpet av vinteren... men om det skal bli TF eller ESM er ikke enkelt å vite.

Må se hva sponsorene sier også...

[flypilot]

Jeg valgte ESM pga pris....men som man sier....man får hva man betaler for...

[kwik]

Ja, ikkeno lett avgjørelse det derre. ESM eller TF.... Men du verden så greit en motorinstallasjon av en stor motor ser ut der foran på den ESM varianten. God plass!

Jeg blir gjerne med på en warbird-dag på Westwing. Alle flyene mine av interesse er grounded akkurat nå. Av ulike årsaker.

Men ny Saito tenning til Corsairen er på vei ut fra Chicago akkurat nå.
De har innrømmet at de sendte feil tenning første gang, noe som hindret meg å ta den med til WBW.

Det var ikke akkurat noen stor innsats på meg i år. Da vi kom opp dit var det 10 grader kaldere enn sist flyene var "kjørt".

Så jeg stillte opp tomgangen betraktelig rett etter oppstart. Uten å justere ned igjen rett før takeoff. Sånn går det med for lite trening. Når jeg så skulle lande var liksom hjernen i feil modus. I stedet for å være på tå hev sånn som på Skoger, siden plassen
der er 100 meter, så var man avslappet og "cocky", dette var planke....

Og dermed suste flyene bare rett forbi, og ville ikke ned.....Jeg gjorde denne feilen 2 ganger! Begynner å bli gammel....grrrr.

Uansett, jeg tror dette er ditt bilde, Håvard ?

Vailly Aviation Fw 190 takeoff;

[flypilot]

Uansett, jeg tror dette er ditt bilde, Håvard ?

Vel, om det er mitt eller ikke vet jeg ikke da det kommer fra kameraet til Alf som jeg vet det var flere som brukte....men uansett et flott bilde av et enda flottere fly..

Og jeg er og med om det blir no warbird treff på westwings utover høsten...hint hint...håper å ha daklar min p-40 som jeg nå forøvrik kun mangler spinner og understell till....er veldig i tvil om jeg skal gå for elektrisk eller luft...i følge de som vet bedre så er det en feil på luft versjonen som gjør at de ikke holder seg inne når man trekker litt g....og de elektriske var det visst og feil på motorene...så hva skal jeg velge da?? Robart kanskje hehe..

[kwik]

Tja, hva er galt med Robart? Jeg bruker det Robart understellet som er beregnet for Top Flite Giant Corsair i min 50 cc ESM Corsair.

Det er kjempegreier. Sterkt som tusan. Må bare forlenges litt for Corsairen. Det har jeg gjort ved å dra den nedre biten av leggen litt nedover. Og fyllt i med en bit aluminium inni, for at ikke fjæring skulle bli for slakk.

[flypilot]

Ikke no feil, har hatt Robart før og ikke noe feil på de, og så kommer de med elektriske de og.....passer bare så himla dårlig i innfestingen.

Tja, hva er galt med Robart? Jeg bruker det Robart understellet som er beregnet for Top Flite Giant Corsair i min 50 cc ESM Corsair.

Det er kjempegreier. Sterkt som tusan. Må bare forlenges litt for Corsairen. Det har jeg gjort ved å dra den nedre biten av leggen litt nedover. Og fyllt i med en bit aluminium inni, for at ikke fjæring skulle bli for slakk.

[affa]

Re: Warbirdweekend bilde/video tråd

Jeg hadde ikke store problemer med mine esm luftunderstell annet enn at metallet er svakt. Men ikke noe problem om landingene er ok.

Men kast treveis ventilen og kjøp Robart eller andre kjente merker. Min lakk som en sil....

Mvh
Alf