En LiPo-historie

[roadrune]

Jeg kjøpte ett lite billig Silverlit fly til jentungen, som hun har hatt en del glede av.

For ca. halvannen til to måneder siden, flydde hun inn i ett tre, såpass langt oppe, og så vanskelig tilgjengelig at vi avskrev hele flyet, men jeg regnet jo med at det ville komme ned før eller siden, og, igår når jeg var ute en tur, så lå det der, rett foran meg tilsynelatende uskadd.

Siden det er LiPo i det, og det hadde stått på i ca 2 måneder, i regn og hagl, så regnet jeg med LiPoen var ferdig, så jeg tok det ut for å se, men det hadde ikke puffet, så jeg fikk for meg at jeg kunne prøve å lade det for morro skyld, det blir jo uansett bare ladet av 6 aa-batterier i senderen, så jeg tenkte det kunne ikke skade.

Etter ca. 10 minutter, så slokker ladelampa, som normalt, jeg slår på flyet og tester.

It's alive!

Da tenker jeg, jaja, batteriet kan jo umulig være uskadd etter dette, men jeg kan jo teste litt.

Med full gass, og flyet i neven, så dabber effekten av etter 8-10 minutter, sånn som det alltid har gjort.

Er LiPo så ømfintlig som alle vil ha det til???

[Tintin]

Hæres ut som flaks og at esc har cut off

[roadrune]

Hæres ut som flaks og at esc har cut off

Jeg vet ikke hvor avanserte disse 298,- flyene er jeg, men det kan jo være.

[Superstar40]

Lipo har veldig lite selvutlading - så det er vel grunnen til at batteriet funker greit. Det er jo stort sett overbelastning, deformering av batteriet og lading som har vært problemet med lipo. Jeg er ikke overrasket at det funket.

[roadrune]

Lipo har veldig lite selvutlading - så det er vel grunnen til at batteriet funker greit. Det er jo stort sett overbelastning, deformering av batteriet og lading som har vært problemet med lipo. Jeg er ikke overrasket at det funket.

Selvutlading er greit nok, men i dette tilfellet har mottakeren stått på leeeeeenge.

[johanngj]

Mottageren/ESC'en har cut-off funksjon ved lav volt. Mulig at denne har slått inn etter noen timer i treet. Når man så skrur flyet av og på igjen (med eller uten en tur i laderen), så vil du ha noen minutter ekstra flytid. Det er ikke anbefalt, og du bør alltid lade opp senest etter første cut-off inntreffer. Egentlig bør du lade når du kjenner at det er merkbart mindre futt i flyet. Da oppnår du lang levetid på batteriet. Har ellers bare lovord å komme med ang. disse små silverlitflyene. Om batteriet tar kvelden en gang, så er http://lipo.no en god adresse. De selger løse lipoceller til silverlit. Trykk på Fullriver under enkelt-celler i nettbutikken deres.