Tester av Flightmax og Yuntong

[bth]

Har kjørt noen tester på kapasitet ved utlading av Lipo og hva jeg har fått inn på A123 celler.

Utlading batteri nr:
Nr 1 Flightmax 3 seller 2200 mAh 15 C: målt ut 2366mAh (Positivt overraskende 166 mAh mer enn oppgitt)
Nr 2 Yuntong 3 cellers 2100 mAh 20 C: målt til 2054 mAh (Kjøpt i Norge, forventer ikke mer.)
Nr 3 Flightmax 3 celler 2200 mAh 20 C: målt til 2272 mAh
Nr 4 Flightmax 3 celler 2200 mAh 20 C: målt til 2296 mAh

Måling av enkeltceller A123 2300 mAh lading inn etter kjørt ned til 2,0 Volt:
Nr 1 :2179 mAh ladet inn.
Nr 2 :2206 mAh ladet inn
Nr 3 :2210 mAh ladet inn
Nr 4 :2299 mAh ladet inn

Utlading 2 celler LiFe 2300 mAh : ca 2199 mAh

[jotto]

Interessant. Hvordan måles kapasiteten på batteriet? Man kan jo ikke tappe lipoen helt for å sjekke det.

[bth]

Interessant. Hvordan måles kapasiteten på batteriet? Man kan jo ikke tappe lipoen helt for å sjekke det.

Du følger med på spenningen på hver celle. Avbryter så fort en av cellene er kommet på 3,0 Volt på LiPo og 2,0 volt på LiFe.
Hvis du har celler som er 100% like i kapasitet, skal de teoretisk følge hverandre med lik spenning under hele utladingen, så da bryter laderen automatisk ved 9,0 volt på en 3 cellers pakke.

[lacappuchino]

Hvilken lader bruker du til dette?

[SkyReidar]

Nr 2 Yuntong 3 cellers 2100 mAh 20 C: målt til 2054 mAh (Kjøpt i Norge, forventer ikke mer.)

Følger ikke helt med her. Hadde du forventet deg mere av dette batteriet om det var kjøpt i et annet land?

[bth]

Hvilken lader bruker du til dette?

Vistapower EV622A

[bth]

Nr 2 Yuntong 3 cellers 2100 mAh 20 C: målt til 2054 mAh (Kjøpt i Norge, forventer ikke mer.)

Følger ikke helt med her. Hadde du forventet deg mere av dette batteriet om det var kjøpt i et annet land?

Det virker bare som om "billige" LiPo batterier jeg har kjøpt her til lands ikke har like høy kapasitet som angitt på pakken.