Korrekt lading av NIHM

[bjornal]

Har siden jeg tok opp igjen hobbyen kun brukt lipo, men har nå også NIHM batterier siden jeg har gått til anskaffelse av bensinmodell. Imidlertid så sitter jeg og klør meg litt i hue av hvordan man lader det korrekt.

Laderen som jeg bruker til dette er en Imax B6 pro, som har NIHM-program. Imidlertid når jeg starter ladinga, så går den veldig fort over 4.8v som pakka er på. Lader på c/10, dvs 3000mAh pakke på 300mAh - men spenninga bare begynner å krype oppover etter kort tid. Er dette riktig at den skal gjøre dette?

[anders e]

Ja det er riktig at den går et godt stykke over 4.8v

[Quadrocopter]

Som [anders e] sier så er dette normalt. Du vil merke at spenningen stiger "jevnt" opp til ca 1.6V/celle eller litt mer og holde seg der til rett før batteriet er ferdig ladet, da faller den ned til ca 1,4 - 1.5V/celle.

Lader du "litt heavy" (1C +++) så vil du også merke en markant økning i varmeutviklingen i batteripakken mot slutten av ladingen, Har du i tillegg gamle batterier så vær litt observant på denne varmen som kan ødelegge batteriene fysisk.

Her ser du et eksempel på spenning over tid på en NiMH lading.

[andersand]

jeg slet også med dette!! drevet altfor mye med lipo ble stressa va at 4.8V pakka stod på 5.5-6V nesten og surra bare

vent meg til det, og bare lader på 0.5-1c nå og lar pl8'en styre showet uten at jeg sitter og ser på.

men 3000mah? da har du nimh til servoer da? ekke sjangs å bruke life? jeg har bare nimh på tenning

[bjornal]

Takk for god info, folkens
Anders, dette er på tenking (er overkill...) Bruker 3s på Bec til servoer og mottaker. Hadde jeg hatt mulighet så skulle jeg gjerne kjørt life på tenning, men tror ikke dle tenninga liker det... Alternativt så har jeg vurdert en egen bec til tenning og kjøre lipo der og. Er det evt risky å kjøre samme bec til begge deler?

Er forøvrig en 74" pilot yak med dle 30cc, gleder/gruer meg til å få den i lufta. Må fikse litt på halehjulet og spikre cg, ellers så skal alt være på g. Har kjørt motor litt i dag, går som ei klokke med pittspotte, fikk ca 7200 rpm med 19x8 jxf prop, regner med å få den opp imot 75-76 når den er litt mer innkjørt.

Så var det bare å finne ut hvor jeg har plass til røykpumpe og tank...

[lpriis]

Jeg bruker disse..fungert i flere år

3 in 1 in 6 13V 15A UBEC 4 8 9 6V Step Down Switch Harness w LED Voltage Meter | eBay

[xilian]

Det er ikke få som bruker LiFe uregulert på tenning/Rx

[thomas.kjolstad]

Lade med 1C er OK, hva hvis man ønsker å hurtiglade F.eks. Ute i felten. Hva er Max C enn bør/kan lade et NiMah batteri?

[Leeds]

Har nå alltid hørt at man lader med 0,1C (C/10) på NIMH, større lading kan forårsake overoppheting og utblåsing hvis man ikke bruker timer eller temp sensor som stopper dette.

[xilian]

nei, hurtiglading av NICD/NIMH gjør ikke jeg heller... Men klart.. I gamle dager hurtiglada man jo "litt"

Brukte ikke en time på å lade kjørebatteriet da nei.. hehe

[thomas.kjolstad]

Har nå alltid hørt at man lader med 0,1C (C/10) på NIMH, større lading kan forårsake overoppheting og utblåsing hvis man ikke bruker timer eller temp sensor som stopper dette.

Så feks. 2000mA batteri skal lades med 0,2A ? Eller blir det feil?

[kjetilmh]

Riktig. .

[Pistepirkko]

Riktig. .

Etter det jeg husker så tror jeg batteriet tåler å bli ladet 0.2A i 10 timer / 10% av batteri selv om det bare er halvtomt som det blir nevnt her.

[thomas.kjolstad]

Egentlig litt rart da. Jeg kjøpte en radiostyrt bil til guttungen med et 2000mA batteri, orginalladeren lader med 300mA det er mer en 0.10. Også står det hvis du ønsker å lade fortere må jeg bruke en annen lader.

[jijohans]

Hva bruker dere som cut off delta peak spenning? Har teste med 8 og 10 mv per celle på eneloop, og det virker som det funker greit...