Tweet
Når ØB&J skriver: "Jupp!! Det er hardt å være kåret til forumets ladeguru. Men som man reder ligger man, om man har rett eller ikke. Vil kanskje rette kritikk til "joo" denne gangen, da jeg synes innleggene begynner å få en litt "snobbete" ( i mangel av bedre ord) vinkling, med til tider mangel på respekt for andres økonomi og grad av tidsforbruk i hobbyen." om meg så er jeg vel det da... snobbete...
Snobbete siden jeg rett og slett (i innlegg #3) (mens vi enda var i nærheten av topic) anbefaler å bruke 700.- på et godt power? Vitner dette om "mangel på respekt for andres økonomi"? Jeg syntes nå ikke det jeg
Samtidig som jeg henviser til bruksanvisningene fra leverandørene av ladere når jeg sier at 13,8 Volt er den spenningen f.eks Schulse vil ha på inputen for at man skal kunne bruke alle lademulighetene som ligger i laderen. Og drister meg til å mene (og si det høyt) at man skal ligge unna små ultrarimelige duppeditter og hjemmesnekring som kanskje blir like dyrt som å kjøpe nettopp dette poweret vi snakket om i utgangspunktet. Og kanskje (kanskje ja, men dog kanskje) kan gi feil ladinger. OK, da er jeg vel snobbete da
Visst er det mye meninger ute og går, mye av disse er faktisk basert på erfaringer... også dere som mener at enkle Biltema-saker duger, ikke sant? Men bruker dere all kapasiteten dere kan få ut av laderne eller er det bare snakk om å bruke 20% av det dem kan levere? Vil minne dere på at når jeg mener at man skal kjøpe gode powere er det slett ikke for å være snobbete men for å råde folk (som ber om råd) å kjøpe PSU som står i stil med laderen. F.eks 6-330 kan levere 5,5A til et batteri opp til 26Volt. Dette gir drøyt 140Watt. Og betyr at man trekker en del ampere fra PSU/batteriet. Kjører man et litt for lite supply helt på grensen over tid vil man få mye varme og sannsynligvis feil, eller må redusere ladestrømmer og får ikke utnyttet laderen for det den er god for. Da blir supplyet en begrensende faktor, og den dagen man trenger disse strømmene må man plutselig til å skaffe seg bedre dimensjonerte saker, hvis man har kjøpt for lite/billig/dårlig PSU i første runde...
Det er hverken snobbete eller uvanlig lenger å kjøre med 6S LiPo på 5000mAh i fly, og dette er omtrent det største man kan lade med 1C på den minste Schulsen. Det betyr igjen at når man skal lade større oppsett splitter folk pakkene i to og lader med to ladere. Dette er ikke snobberi men måten noen velger å gjøre det på for å slippe å vente over 2 timer på å få ladet pakkene. (Dette er også grunnen til at jeg blir nødt til å vise liten respekt for andres økonomi og investere i en PSU som kan levere drøyt 40 Amp.)
Når gutta som bygger de store Pittsene sverger å ikke ha H-servoer i sine, mens en annen (fetert, dreven og ultradyktig) pilot sier det motsatte så bør dere spørre dere selv: hva slags erfaringer ligger bak de valgene disse pilotene gjør? Som blant annet det faktum at to av karene frekventerer helimiljøene osv... Les gjerne sånt UTEN å starte egne hets/antihets-innlegg der dere angriper disse personene av den grunn. Det er erfaringer fra sine miljøer dem faktisk utbasunerer... Og andres erfaringer trenger selvsagt ikke stemme med egne erfaringer.
Fikk litt lyst til å vinkle noen av utsagnene en annen veg bare for å ta brodden av noen harde ord dere bruker mot meg: Det er faktisk en god del modellflygere her i landet som bruker mer penger på hobbyen enn andre. Disse personene er svært interesserte i hobbyen sin og velger ofte utstyr på de øvre hyllene. Når dem bygger f.eks en dobbeltdekker i skala 1:2 vil dem ha en motor i nesa som er både sterk og kjent for driftssikkerheten, ikke den som er billigst. Og servoer og batterier om bord som gjør at der er god margin og man føler at man ikke er usikker fordi man ville spare "småpenger" på å handle litt billigere saker... Dette ekskluderer vel ikke dem som driver hobbyen med langt mindre ambisjoner fra å hverken lese, diskutere eller å være her vel?
Eller at seilflygutta som begynner å snuse på DS oppdager at her MÅ man investere i kjerrer med mye karbon i for å i det hele tatt være sikker på at ikke modellen eksploderer under påkjenningene. Det er vel ikke snobberi men entusiasme det da?
Eller (bare som et eksempel igjen) jeg selv funderer på om jeg skal ha Powerbox, Easypatch eller "bare" to separate RX-pakker ombord i en modell til 40k... Syntes dere dette er snobbete...? I miljøene som bruker slike modeller er det faktisk standarden. Og det er slett ikke meningen at diskusjoner om sånt skal ekskludere andre modellflygere fra å diskutere heeelt andre ting.
Kanskje de store modellflyentusiastene tvert i mot føler seg ekskludert fra forumene nettopp fordi snakk om å velge sikkert og kanskje litt dyrere enn billigst fører til stadige innvendinger fra noen som på død og liv mener at billigst alltid er nok? At dem som driver hobbyen "litt heftig" tvert i mot er dem som skyves ut av forumet?
Bare nevner det, så kan man tenke på saken begge veger kanskje..?
Siden det er jeg som er skyteskiven her og vi er langt fra topic (som så ofte før) mener jeg at dem som har lyst til å diskutere personer og "snobberi" kanskje starter en tråd under f.eks "Forskjellig" med tema som "joo og unødig dyre gadgets". Så håper jeg Hanzo har kjøpt seg et godt power til den svimlende sum av 700.- og får seg litt flytid mens vi andre vagler oss på gjerdestolpene våre (ikke sant Vingemutteren ) og diskuterer så busta fyker der.
Kan love dere at jeg fortsatt skal mene at man bør kjøpe seg gode gadgets, ikke bare billige gadgets hvis det er gode gadgets som gir mest flyglede og minst problemer. Og skal fortsette å mene at man skal holde seg til bruksanvisninger og ikke finne opp kruttet selv hvis det er nesten like billig å gjøre det den safe vegen.
Burde vel funnet igjen rapportene der det beskrives hvordan DC-sykluser kan bli feil ved ustabile spenninger inn til ladere, men må innrømme at "beviset" ennå ikke er lokalisert... leter videre. (Men burde vaglet meg på hobbyrommet med CA-flaska i lanken istf...)
Snobbete siden jeg rett og slett (i innlegg #3) (mens vi enda var i nærheten av topic) anbefaler å bruke 700.- på et godt power? Vitner dette om "mangel på respekt for andres økonomi"? Jeg syntes nå ikke det jeg
Samtidig som jeg henviser til bruksanvisningene fra leverandørene av ladere når jeg sier at 13,8 Volt er den spenningen f.eks Schulse vil ha på inputen for at man skal kunne bruke alle lademulighetene som ligger i laderen. Og drister meg til å mene (og si det høyt) at man skal ligge unna små ultrarimelige duppeditter og hjemmesnekring som kanskje blir like dyrt som å kjøpe nettopp dette poweret vi snakket om i utgangspunktet. Og kanskje (kanskje ja, men dog kanskje) kan gi feil ladinger. OK, da er jeg vel snobbete da
Visst er det mye meninger ute og går, mye av disse er faktisk basert på erfaringer... også dere som mener at enkle Biltema-saker duger, ikke sant? Men bruker dere all kapasiteten dere kan få ut av laderne eller er det bare snakk om å bruke 20% av det dem kan levere? Vil minne dere på at når jeg mener at man skal kjøpe gode powere er det slett ikke for å være snobbete men for å råde folk (som ber om råd) å kjøpe PSU som står i stil med laderen. F.eks 6-330 kan levere 5,5A til et batteri opp til 26Volt. Dette gir drøyt 140Watt. Og betyr at man trekker en del ampere fra PSU/batteriet. Kjører man et litt for lite supply helt på grensen over tid vil man få mye varme og sannsynligvis feil, eller må redusere ladestrømmer og får ikke utnyttet laderen for det den er god for. Da blir supplyet en begrensende faktor, og den dagen man trenger disse strømmene må man plutselig til å skaffe seg bedre dimensjonerte saker, hvis man har kjøpt for lite/billig/dårlig PSU i første runde...
Det er hverken snobbete eller uvanlig lenger å kjøre med 6S LiPo på 5000mAh i fly, og dette er omtrent det største man kan lade med 1C på den minste Schulsen. Det betyr igjen at når man skal lade større oppsett splitter folk pakkene i to og lader med to ladere. Dette er ikke snobberi men måten noen velger å gjøre det på for å slippe å vente over 2 timer på å få ladet pakkene. (Dette er også grunnen til at jeg blir nødt til å vise liten respekt for andres økonomi og investere i en PSU som kan levere drøyt 40 Amp.)
Når gutta som bygger de store Pittsene sverger å ikke ha H-servoer i sine, mens en annen (fetert, dreven og ultradyktig) pilot sier det motsatte så bør dere spørre dere selv: hva slags erfaringer ligger bak de valgene disse pilotene gjør? Som blant annet det faktum at to av karene frekventerer helimiljøene osv... Les gjerne sånt UTEN å starte egne hets/antihets-innlegg der dere angriper disse personene av den grunn. Det er erfaringer fra sine miljøer dem faktisk utbasunerer... Og andres erfaringer trenger selvsagt ikke stemme med egne erfaringer.
Fikk litt lyst til å vinkle noen av utsagnene en annen veg bare for å ta brodden av noen harde ord dere bruker mot meg: Det er faktisk en god del modellflygere her i landet som bruker mer penger på hobbyen enn andre. Disse personene er svært interesserte i hobbyen sin og velger ofte utstyr på de øvre hyllene. Når dem bygger f.eks en dobbeltdekker i skala 1:2 vil dem ha en motor i nesa som er både sterk og kjent for driftssikkerheten, ikke den som er billigst. Og servoer og batterier om bord som gjør at der er god margin og man føler at man ikke er usikker fordi man ville spare "småpenger" på å handle litt billigere saker... Dette ekskluderer vel ikke dem som driver hobbyen med langt mindre ambisjoner fra å hverken lese, diskutere eller å være her vel?
Eller at seilflygutta som begynner å snuse på DS oppdager at her MÅ man investere i kjerrer med mye karbon i for å i det hele tatt være sikker på at ikke modellen eksploderer under påkjenningene. Det er vel ikke snobberi men entusiasme det da?
Eller (bare som et eksempel igjen) jeg selv funderer på om jeg skal ha Powerbox, Easypatch eller "bare" to separate RX-pakker ombord i en modell til 40k... Syntes dere dette er snobbete...? I miljøene som bruker slike modeller er det faktisk standarden. Og det er slett ikke meningen at diskusjoner om sånt skal ekskludere andre modellflygere fra å diskutere heeelt andre ting.
Kanskje de store modellflyentusiastene tvert i mot føler seg ekskludert fra forumene nettopp fordi snakk om å velge sikkert og kanskje litt dyrere enn billigst fører til stadige innvendinger fra noen som på død og liv mener at billigst alltid er nok? At dem som driver hobbyen "litt heftig" tvert i mot er dem som skyves ut av forumet?
Bare nevner det, så kan man tenke på saken begge veger kanskje..?
Siden det er jeg som er skyteskiven her og vi er langt fra topic (som så ofte før) mener jeg at dem som har lyst til å diskutere personer og "snobberi" kanskje starter en tråd under f.eks "Forskjellig" med tema som "joo og unødig dyre gadgets". Så håper jeg Hanzo har kjøpt seg et godt power til den svimlende sum av 700.- og får seg litt flytid mens vi andre vagler oss på gjerdestolpene våre (ikke sant Vingemutteren
) og diskuterer så busta fyker der.Kan love dere at jeg fortsatt skal mene at man bør kjøpe seg gode gadgets, ikke bare billige gadgets hvis det er gode gadgets som gir mest flyglede og minst problemer. Og skal fortsette å mene at man skal holde seg til bruksanvisninger og ikke finne opp kruttet selv hvis det er nesten like billig å gjøre det den safe vegen.
Burde vel funnet igjen rapportene der det beskrives hvordan DC-sykluser kan bli feil ved ustabile spenninger inn til ladere, men må innrømme at "beviset" ennå ikke er lokalisert... leter videre. (Men burde vaglet meg på hobbyrommet med CA-flaska i lanken istf...)
.
Velkommen i klubben sier jeg bare
).
Comment