Problemer med ESC til Mini Titan

[Vegabond]

Hei.

Jeg har en ACE RC ESC BLC40 40A regulator på min Mini Titan.
Jeg programerte den en dag slik at den fikk softstart og lignende.

Så igår når jeg skulle prøve den for første gang, så gikk det bra.
men når jeg skulle ta av for andre gang.. så var den veldig mye svakere.. måtte gi mye pitch, nesten alt for at den skulle hovre.

Er det noe program i ESC`n jeg har aktivert for at det skal bli sånn?

Esc`n blir ganske varm, men det er vel en normalitet?

Er nybegynner i elektroverdenen, så setter pris på hjelp!

Mvh Robert.

[Inverted]

Hei, det må være noe med programmeringen, min blir nesten ikke varm og har fungert perfekt nærmere 15 turer idag!!

[Vegabond]

Men hva er det vanlige oppsettet med esc? her er link til min esc..

http://www.acehobby.com/ace/PDF/Electric/TTR8041_43_BrushlessESC.pdf

Mvh Robert.

[Tintin]

Om du må gi mye pitch så har du for lite turtall, dvs for lav throttle, lav throttle og mye pitch = varm esc.
Hadde du en throttle kurve som gikk i en rett linje fra null til 100 da du programmerte eller brukte du bare oppsettet du flyr med ?
Rotet med pitch trim i mellomtiden?
Dårlig ladet batteri?

[MaxMekker]

Når jeg brukte Titanen som du har så ble ikke ESC'en varmere en ca 35grader.
Men det var før du omprogramerte den.

Jeg kjørte throttle på ca 95% konstant og max 9,5grader i pitch.

Funka fint da.

[Vegabond]

men kan ikke noen legge inn hvilke innstillinger de har?

f.eks soft start... +5V cut-off...Helicopter mode
without governor.. osv..

Mvh Robert.

[Trondhjem]

Hei.
Hva slags batteri er det du bruker?
Jeg prøvde min i går, og det viste seg at mitt batteri ikke gå nok strøm.
Oppsett reg:
Light dis
Hard timming
No brake
Soft throttle res
Heli uten gov.

Gikk ned på lavt turtall uten å ville løte noe serlig.

Odd Arne

[Vegabond]

hmm.. skjønner ikke.. nå har jeg problemer med og komme i "setting mode"

skal man ikke ha full gass når man setter i batteriet.. og så senke stikka helt ned ?

Mvh Robert.

[Tintin]

Bruker du et oppsett der throttlekurven er en rett linje fra null till 100%????

Om den kurven du bruker ikke går til 100% så kan det være problemet.

[Vegabond]

Bruker du et oppsett der throttlekurven er en rett linje fra null till 100%????

Om den kurven du bruker ikke går til 100% så kan det være problemet.

Throttle kurvene mine er:

Normal : 0-25-50-75-100
Idle1 : 100-80-65-80-100
Idle2 : 100-90-80-90-100

Mvh Robert.

[Tintin]

Ok, og du får ikke de 6 tonene som sier at escen har kalibrert seg for full throttle?

Motoren er selvsagt koblet til?
Noen dårlige loddinger mellom motor og esc?

[Vegabond]

jo.. har fått programmert den nå.. men det er bare det at når jeg kjører igang rotorne.. så tar det tid.. såkalt "soft start" ?

hvilken anbefaling har du av programmering? du kan se på den linken i post nr2. der er den ESC som jeg har..


Mvh Robert.

[Tintin]

Nå kjenner jeg ikke motoren din så det er ikke helt 100% men jeg hadde nok valgt,

-Light discharge protection siden den er på 3.2 volt og den eneste brukbare for lipoer,.
-Timing hadde jeg satt til auto eller mid i allefall til jeg visste at oppsettet evt kan klare high som skal gi mer futt på bekostning av flytid (og evt batterilevetid om man havner i grenseland)
-No brake selvsagt
-High throttle sensitivity (jeg vil ha rask throttle respons, gidder ikke vente på reaksjon)
-Heli med governor om den funker bra og ikke drar ekstra strøm, om governor funksjonen ikke er topp ville jeg valgt heli uten gov for å spare noen milliamp

[Krazy-K]

Du bør og være klare over at det kan være feil i manualen til ESC'en din. Jeg vet ikke om de har endret dette i nyere versjoner, men med og uten gouvernør har bytta plass, slik at hvis du følger manualen og setter den til å kjøre MED gouvernør, så har du egentlig satt den opp uten

Kan dette ha noen betydning for symptomene dine?

Sjekk guiden på helifreak...

[Vegabond]

Har nå hovret litt + noen climb out..
Esc blir veldig varm.. faktisk så varm at jeg ikke klarer og holde lenger.. dette er jo feil..

Sliter litt nå .. skal på en sådan heli dag i morgen.. og har vell kanskje ikke noe og stille med

Mvh Robert.