Fartsregulator svikter i 600E

[troasb]

Jeg har en 600E som har gått ned for meg pga svikt i fartsregulatoren og regulatoren er ganske så ny. Det som skjer er at når jeg gir masse cyclic så mister den all kraft og det tar tid før den kommer tilbake, som regel for lang tid! Og når man da har max pitch og power når dette skjer, så er det lite moment igjen til autorotasjon og da går det jo gjerne ikke så bra. Men når jeg flyr mykt og fint så fungerer det som det skal. Jeg kan også stige rett opp med full gass uten at det skjer. Det er når jeg vrenger rundt at dette skjer.

Jeg hører flere andre sier de ikke stoler på Align regulatorene og har byttet dem ut i noe bedre. Jeg må si jeg vurderer det samme siden det ikke ser ut som jeg får fikset dette. Forslag til gode regulatorer som er å stole på?

[arhennie]

Tror ikke Align ESC har vern som slår ut ved overbelastning (som CC og Kontronik har). Kan jo være det ikke er ESC, men BEC. At du får en brownout pga servoene trekker for mye et øyeblikk. Så er det kun motor som dauer et øyeblikk? Merker du at servoene fortsatt er med? Eventuelt for dårlige batterier kan og forårsake power kutt til motor avhengig av hvordan du har stilt inn disse parametrene i ESC.

[lacappuchino]

Når du gir mye cyclic, får motoren mye motstand og vil kreve mer strøm, og hvis ikke batteriene er up-2-date, så sakker turtallet, og dermed også effekten av cyclicen.

[troasb]

Det er ikke BEC på regulatoren, så det kan det ikke være, og ja servoene er med hele veien ned. Dette har skjedd meg inverted og da har jeg klart å få helien på rett kjøl, men ikke kreftene tilbake, slik at den gikk ned. Jeg nekter å tro at dette er normalt med denne regulator/motor/helikombinasjon. Jeg har en 450 også, og noe slikt har den aldri vist tendenser til selv om jeg har røsket og rivd som bare det.

[OTA]

Du er sikker på at du ikke får LVC ?

[troasb]

Du er sikker på at du ikke får LVC ?

?! Low Voltage noe?!

[Speedfreak]

Low voltage cutoff. Sikring som hinder tømming av lipo batteriene. Kutter strømmen til motoren når volten blir for lav.

[troasb]

Low voltage cutoff. Sikring som hinder tømming av lipo batteriene. Kutter strømmen til motoren når volten blir for lav.

Hvis det er det, så er det noe galt, for jeg kan ikke fly normalt med den, slik jeg flyr 600N og 450.

[ehaga]

Jeg har aldri prøvd Align regulatorer, men det finnes mange som har hatt mye problemer med dem. Hadde jeg vært deg ville jeg byttet ut denne til fordel for noe bedre. Jeg flyr selv med Kontronik som er veldig bra og har en bra governor og bra BEC. Eneste ulempen med Kontronik er prisen. Men det finnes andre som Castle Creation og Scorpion som også skal være bra. Den siste til Scorpion har fått en del skryt.

[troasb]

Jeg har aldri prøvd Align regulatorer, men det finnes mange som har hatt mye problemer med dem. Hadde jeg vært deg ville jeg byttet ut denne til fordel for noe bedre. Jeg flyr selv med Kontronik som er veldig bra og har en bra governor og bra BEC. Eneste ulempen med Kontronik er prisen. Men det finnes andre som Castle Creation og Scorpion som også skal være bra. Den siste til Scorpion har fått en del skryt.

Takk for det. Hvilken Kontronik bruker du? Og vet du hvilke CC og Scorpion regulatorer det er verdt å se nærmere på?

[OTA]

Hvis det er det, så er det noe galt, for jeg kan ikke fly normalt med den, slik jeg flyr 600N og 450.

Hvis du har et dårlig/slitent batteri(er) så har de ofte problemer med å holde spenningen under belastning, og Low Voltage Cutoff (LVC) på regulator har da en tendens til å slå inn (avhengig av innstilling etc).
Du må ihvertfall gå gjennom de vanlige parametre for potensielle feil før du kjøper ny regulator, men du har kanskje lyst på noe nytt uansett

[troasb]

Hvis du har et dårlig/slitent batteri(er) så har de ofte problemer med å holde spenningen under belastning, og Low Voltage Cutoff (LVC) på regulator har da en tendens til å slå inn (avhengig av innstilling etc).
Du må ihvertfall gå gjennom de vanlige parametre for potensielle feil før du kjøper ny regulator, men du har kanskje lyst på noe nytt uansett

Batteriet som ble brukt er et rimelig nytt Align batteri, så det burde ikke være noe feil der. Men jeg driver og går igjennom mulige feil, men har ikke funnet noe foreløpig.

[lacappuchino]

Kanskje en kald-lodding et sted som kan forårsake noe sånt også?

[troasb]

Kanskje en kald-lodding et sted som kan forårsake noe sånt også?

Det er en mulighet, går over alle loddinger, men jeg har gjort det før også.

[lacappuchino]

Lykke til med å finne feilen hvertfall. Det er frustrerende å ikke finne ut hva som forårsaker det. Flygleden forsvinner totalt når man ikke vet når det skjer igjen.

Ingen servoer som sitter for hardt fast i ramma så huset har kommet i spenn?