Ys 140 Limeted

[oisf3a]

Hei

Jeg vet at ganske mange av disse motorene er levert med stempler med feil toleranse (eller tildels ovale) og da blir motoren komplett umulig å justere og oppfører seg helt besynderlig (minner om det du beskriver). Dette kan være tilfellet selv om kompresjonen føles helt topp. Disse motorene er spesielt kritiske på stempel/ring/foring fordi stempelet på sett og vis er dobbeltvirkende (komprimerer i bunnkassa på vei ned) og fordi trykkpulser i bunnkassa brukes til styring av regulatoren. Stempelet har en veldig spesiell utforming og stempelskjørtet har veldig liten anleggsflate. Finner du ingen feil på regulatoren vil jeg vedde en tier på at du har et dårlig stempel/ring.

Det har kommet et endret stempeldesign nå med det som kalles "piston gas porting". Disse er mye bedre og kan anbefales.

Noen vil sikkert påstå at dårlig stemepl/ring/foring bare kan gi dårlig komp og effekt. Men nei... slik er det ikke med disse motorene....

MVH
Øistein

[Strutsen]

Hei

Jeg vet at ganske mange av disse motorene er levert med stempler med feil toleranse (eller tildels ovale) og da blir motoren komplett umulig å justere og oppfører seg helt besynderlig (minner om det du beskriver). Dette kan være tilfellet selv om kompresjonen føles helt topp. Disse motorene er spesielt kritiske på stempel/ring/foring fordi stempelet på sett og vis er dobbeltvirkende (komprimerer i bunnkassa på vei ned) og fordi trykkpulser i bunnkassa brukes til styring av regulatoren. Stempelet har en veldig spesiell utforming og stempelskjørtet har veldig liten anleggsflate. Finner du ingen feil på regulatoren vil jeg vedde en tier på at du har et dårlig stempel/ring.

Det har kommet et endret stempeldesign nå med det som kalles "piston gas porting". Disse er mye bedre og kan anbefales.

Noen vil sikkert påstå at dårlig stemepl/ring/foring bare kan gi dårlig komp og effekt. Men nei... slik er det ikke med disse motorene....

MVH
Øistein

Hei.

ja regulatoren virket ok i mine øyner... skal sies at jeg ikke har så veldig god peilling på disse motorene, men etter det jeg kunne se, så skal det være i orden...

Synes egentlig det er litt rart det du sier med ringene å, da forrige eier sier den gikk som ei kule, og etter det jeg kan forstå så er det en seriøs kar

Har egentlig gitt opp nå, men hvis noen kar flere triks å komme med, så takker jeg for det... å hvis noen skulle ønske å ta ein titt på den for en billig penge, så send mei en mail