Hjelp til justering av Thunder Tiger 50 Pro Helimotor

[arntum]

Hei.
Har hatt en tråd angående dette tidligere.
Vil nå forsøke å forklare nærmere.
Først av alt glem dette med luft i fuelsystemet - dette problemet er nå løst!

Problemet jeg har med Thunder Tiger motoren i heliet mitt er at når motoren blir varm (etter et par minutters hovring), synker turtallet og helien får ikke løft lenger.
Dette skjer som sagt under hovring og radiooppsett er oppsatt i Normal med 5- Point throttle curves som dette:
0 - 30 - 50 - 75 - 100.
Har ikke prøvd ut motoren i Idle up 1 og 2 (tør ikke dette enda siden jeg er blodfersk nybegynner).
Pluggen som står i motoren er OS 8
Fuel er Jeri 15% nitro med 15% aerosave olje.

Andre motorer jeg har sviver greit på denne fuelen (både 2 takt of 4 takt).

Går nok ut fra at det er justering av motoren som er cluet, men har forstått at TT-helimotorene er vrine å justere.
Vurderer å kjøpe en OS 50 i stedet for, men det er nesten for galt om det bare er en justeringssak.
Motoren er rimeligvis ikke innkjørt en gang, for tidligere eiger har ikke hatt heliet i luften, bare startet motoren et par ganger.

Så til dere som har kranglete TT-helimotorer - kan dere hjelpe meg her??

Arnfin

[roadrune]

Det er ikke throttlekurven din som er for rå da, at du har for høyt turtall?

Hva forårsaket luften?

[tyor]

Når den begynner å miste turtall. land da med en gang å kjenn på bakplata på motoren. er den varm? du skal fint klare å holde fingeren der hvor lenge du vill. hvis ikke går den for magert og blir derfor varm. du kan også prøve enya3 plugg. mulig du kan kjøre den litt rikere da uten at den fusker fordi det er en litt varmere plugg en os8.

[arntum]

Heisan.

Jo, jeg kjente på bakplata, og den var skikkelig varm - ikke godt å holde fingen der lenge, nei!
Men motoren går forholdsvis rikt - litt mer enn tre tørn ut på hoveddysa.
Nå har jeg skrudd ca 30 -35 grader ut på den dysa som er ved throttlearmen. Får se ved neste test (når været ordner seg) om dette har noen effekt.
Det stod noe om dette i manualen.

Arnfin

[roadrune]

Har du noen formening om hvilket turtall den går med?
Jeg synes det høres ut som om den går for fort.

[arntum]

Nei, jeg har nok ikke det. Men om du ser throttle curve innstillingen min i trådstart-innlegget, så er den satt opp slik som er anbefalt for Normal mode. Har forresten samme radio som du, roadrune.
Bør jeg senke prosenten - i tilfelle kan du sette opp et forslag til meg?
Arnfin

[roadrune]

Jeg husker faktisk ikke kurven min, men skal sjekke i morgen tidlig.

[arntum]

Takker på det varmeste, roadrune!!

Arnfin

[roadrune]

Jeg var ikke så langt unna din, men min går ganske fort med den kurven, ca 16000 rpm ved hovring.

0-35-45-75-100

[Genic]

Om du kan bruke roadrunes throttelkurve kommer an på om du har samme throttelservo, lengde på servoarm, vinkel på servoarm og lengde på throttelstag.
Det har du sikkert ikke.
Hvor har du gass-stikka når du hovrer - du bør være på ca. 3/4 stikke.
Du skal da ha skikkelig høyt turtall på motoren.
Jeg mener da du skal justere fuelmengden med hoved-nåla, ikke tomgangsnåla som sitter ved throttel-armen.
Kanskje du også har for mye pitch. Du bør ha 5-6 grader når du har 3/4 stikke.