OS 140 eller 160?

[Superstar40]

Har skaffet med en 2 x 2 meter som jeg vil motorisere i løpet av vinteren. Ser at Os sin 160 er billigere en 140 men vel 100 gram tyngre. Planene er å fly Nordic programmet med den foreløpig.

Hva er å anbefale og hvorfor?

Eventuelt hva med Super Tigre 2300?

Alle vettuge svar mottas med takk!!

[Litespeed]

Har selv en OS 160 FX i en Sundowner 150 (29%) på 205cm i vingespenn.
Denne motoren er lett å innstille riktig, er meget driftsikker i lufta og har skikkelig bunndrag overflod av krefter på hele registeret, bruker Jero eller Coolpower fuel 15/15 ,drar alt ifra 16x14 til 18x 7, bruker selv en Carbon Meyzlik 18x6 i min. Anbefales

[hanza]

siden d er en f3a modell du har vil jeg anbefale deg 140rx. den har bakutblås og innebygget pumpe. denne klarer 18x10 apc på 8000 rmp med 15% nitro.

[Superstar40]

Ja jeg har i utgangspunktet tenkt meg 140 men vil holde mulighetene oppe for andre 2-taktere også hvis argumentene er gode.

Har blitt anbefalt å bruke Greve pipe og regner med å bruke 15/15 fuel siden det er det jeg bruker på 91FX i dag.

[TrondD]

Hei.
Har selv hatt et par 140'er. Disse motorene er helt fantastiske. Passer mye bedre enn 160'n i flyet du beskriver.
Sammen med ei god pipe (gjerne greve, men etter min smak helst ei karbon-pipe fra www.escomposites.com) er denne motoren en nytelse i effekt og lyd. Verdt hver ei krone.

[Superstar40]

Siden ingen vil promotore noe annet så blir det nok en 140 i løpet av høsten. Pipe med mer får jeg komme tilbake til. Tenker at jeg prøver meg på Ola Fremmings sin beskrivelse av Hyde-mount og eventuelt kjøper en nesering - den er jo mye hyggeligere priset.