Må en 4 takter ha trykk til tanken?

[strofe]

Har et ønske om å slippe å ha potta utenfor cowlingen. Dette kan løses ved å bruke en flexirør i steden for potte, men jeg mister da trykknippelen.... Hvor viktig er det å ha trykk til tanken??
Motoren det er snakk om er en RCV 130 montert i en Spitfire. Det er mao ikke snakk om 3D flyging men skala.
Er det noen som har noen erfaringer å dele??

[Superstar40]

I en artikkel i RCME i fjor så var det temaet omhandlet og konklusjonen var at det ikke var nødvendig. Forutsetningen var riktig plassering av tank og størrelsen på tanken. Har selv ingen særlig erfaring med 4t men har kjøpt et fly nå med en YS 110 så da må jeg lære å håndtere det også.

Kan eventuelt finne frem artikkelen og kopiere den og sende den over til deg.

[Te-raptor]

En mulighet er jo å bruke en pumpe. Husk da bare på at du også må slippe luft inn i tanken.

[Olavjoergensen]

Skal ikke gi deg noe fasit svar, men har testet uten pottetrykk på 4-takt. Har fungert fint stort sett, men har enkelte ganger fått stopp på motoren også som jeg tror skyldes at tanken ikke hadde trykk. sett inn en perry pumpe da vel
Har en ny liggende som jeg kan sende deg om du trenger den, jeg trenger den ikke lenger!

Mvh OJ

[strofe]

Å ha en motor som av og til stopper pga pottetrykk er ikke et tema!
Ser andre steder på forumet at det ikke er helt enkelt å justere perry pumpene/ motoren helt riktig, har jeg oppfattet dettte riktig eller er det en smal sak å få det til??

Jeg har plagdes noe så inni det røde helv.......med denne motoren til nå, men etter hvert ser det ut til at ting begynner og ordne seg. Derfor har jeg ikke så veldig lyst til å gå for en løsning som kan gi meg mer trøbbel. Da skal jeg heller ta hull til potta

[Karl H.]

Er det ikke mulig å få plass til potte og flexirør? OS har rør som passer til motoren.
Flexible Exhaust Pipe 1414A. Har slike selv til mine motorer.

[yak]

det enkleste er det beste,sett trykknippel i potta
jeg hadde et tilfelle hvor trykknippelen kokset igjen,da stoppet motoren ved full gass under takeoff.det skjedde flere ganger bare flaks at jeg reddet flyet
borret opp hullet i trykknippel,har fungert problem fritt etter det
når tanken mistet trykket så måtte jeg skru ut dysenålen,for å kompensere for manglende trykk,det resulterte i større fuel forbruk ,mindre trekkraft,dårligere gange i motoren

[strofe]

Er det ikke mulig å få plass til potte og flexirør? OS har rør som passer til motoren.
Flexible Exhaust Pipe 1414A. Har slike selv til mine motorer.

Har et slik flexirør men det er ikke plass til det +potta uten at potta blir hengende langt utenfor cowlingen. Ønsker selfølgelig som alle andre å ha minst mulig hull i cowlingen, men noe må det jo bli Det heller nok mot at jeg tar litt større hull slik at vel halve potta kommer utenfor!!

Godt Nytt År !!!