Justering av bensinmotor?

[opa]

Har vært ute en tur nå, og startet vidunderet den startet med en gang, som vanlig, og throttlet med en gang, som ikke er fult så vanlig

Jeg minsket elektrodeåpningen på pluggen, og vips: 0 problemer Kjører NGK CMR7H mener jeg (samme som FG-bilene med zenoah-motor)

Hadde og på en 16x8 propell, den throttler mye raskere, og virker som at det er mere trøkk nå, så nå er det bare og lade opp, og fly hele helga!

[arvid]

fint det ordnet seg

[Larsern]

Dette er det andre flyet motoren er i, og fortsatt med samme problemet.. og det har vært demping (skumgummi) mellom anlegget og motorbukk i begge flyene.

Falskluft skal egentlig ikke skje nå, da jeg nettopp har byttet innsugspakning, og motoren har ikke gått så fryktelig mye enda (Kanskje 2-3 timer) så tror nok det er noe med innstillingene av gasseren, og kan stemme at den går litt rikt på tomgang. Men jeg tør ikke skru på den, for det har jeg allerede brukt noen timer på, og den har aldri vært så god som nå

Bra du fant ut av det! Som jeg skrev så hørtes det mest ut som tenningsfusk også.

Og ang. falskluft, så er det ikke bare dårlig innsugspakning som kan gjøre at motoren drar falskluft. Veivhuset er delt i to og der kan det være utett, mellom sylinder og veivhus er det og muligheter for falskluft og ikke minst innom prophubben der veiva kommer ut av motoren.
Tingen med kinamotorer er at hvis det er noe galt med de, så er det gjerne fra fabrikk. Gangtid har sjeldent noe med saken og gjøre.

Lars.

[opa]

Da har jeg lært noe nytt i dag og Takker! Og takker for all hjelp!