Inverted montering av 2-takter.

[Blåmås]

Har en OS 46 AX som jeg planlegger å montere inverted i en Tucano. Nå hører jeg imidlertid litt forskjellig om inverted 2-taktere. Startvansker, fuel som drypper, motor som stopper osv. Kan kanskje montere 90 grader, men inverted vil ta seg best ut. Hadde vært fint om noen kunne dele litt erfaringer og synspunkter rund dette.

[roadrune]

Kan du ikke bare lage en liten bukk og teste motoren inverted i da?

[Blåmås]

Kan du ikke bare lage en liten bukk og teste motoren inverted i da?

Av og til ser man ikke skogen for bare trær... Det var en glimrende idè. Har jo en bukk permanent oppmontert i uthuset...
Tar dog fremdeles imot synspunkter med glede.

[tyor]

har hatt mange 2-taktere inverted uten problem. de blir bare litt mere kritiske på justaringa. spesielt på lav-nåla.

[-GAS-]

Går helt fint men det blir litt mere jobb å justere tomgangsnåla. Er den riktig justert er det ikke noe problem etter mine erfaringer ihvertfall. Kan være lurt å lagre flyet med sylinderen til siden eller opp da guffa i motoren vil renne ned til pluggen om den lagres nedover.

[Blåmås]

Går helt fint men det blir litt mere jobb å justere tomgangsnåla. Er den riktig justert er det ikke noe problem etter mine erfaringer ihvertfall. Kan være lurt å lagre flyet med sylinderen til siden eller opp da guffa i motoren vil renne ned til pluggen om den lagres nedover.

Litt mere jobb sier du. Betyr det at en må være mer nøyaktig, eller at det blir forskjell på prosedyren?

[-GAS-]

Samme prosedyre, den blir bare mere kresen og ja den ekstra jobben ligger i det å være nøye. OS motorene er mye enklere enn feks SC/ASP der forgasserene er mye mere unøyaktige. Juster til den går lean og bittelitt skritt for skritt ut igjen til den responderer momentant opp til full gass. Husk og justere throttle trim sammen med nåla da den som regel vil øke ganske mye i turtall når du leaner tomgangsnåla.

[bardp]

Har en CS 46 2t montert med sylinderen ned den har da gåt fint hele tiden og uten noen som helst problemer.