Nu blir det ikke noe warbird på meg med det første da, så det argumentet bortfaller. Ser heller ikke poenget med å ha mulighet for å justere choke i luften, så en killswitch virker som en mye mere elegant løsning for å stoppe motoren synes ihvertfall jeg.
Hadde i min barndom en 8hk påhengsmotor som jeg på grunn av feil på stopp knappen stoppet med choke, den ble ihvertfall merkbart mere tungstartet når den ble stoppet slik.
Hadde i min barndom en 8hk påhengsmotor som jeg på grunn av feil på stopp knappen stoppet med choke, den ble ihvertfall merkbart mere tungstartet når den ble stoppet slik.
Comment