evolution 46

[Extra 300s & jupiter]

Hei. Har her problemer med en evolution 46 motor som ikke vil starte. Skiftet glødeplugg, tank og åpnet motoren for og sjekke om noe er galt. Finner ikke ut problemet. Nå ser det ut for meg at den ikke syger bensin inn i forgasseren,men tanken er er snudd riktig vei. Hva kan problemet være da tro?

Noen som vet når flystemnet på fagernes er?

[ulldott]

Hei,

1. Har du prøvd å suge ut (pumpe) fuel fra den slangen som går til forgasseren, kan være greit for å sjekke at du faktisk har kobblet på riktig slange...

2. En annen ting er dyse nåla, skru den ut et par omdreininger og hold for innsuget på forgasseren mens du snurer propellen mot klokka.

Om den fremdeles ikke suger fuel, kan det være at fuel slangen er tett (filteret i klunken).

-U

[Extra 300s & jupiter]

hei

Hei,

1. Har du prøvd å suge ut (pumpe) fuel fra den slangen som går til forgasseren, kan være greit for å sjekke at du faktisk har kobblet på riktig slange...

2. En annen ting er dyse nåla, skru den ut et par omdreininger og hold for innsuget på forgasseren mens du snurer propellen mot klokka.

Om den fremdeles ikke suger fuel, kan det være at fuel slangen er tett (filteret i klunken).

-U

Takk for svar. Joda jeg har prøvd tanken i et annet fly og har sett på klunken i tanken. Jeg fikk det til sånn at det renner glow ut av forgasseren nå da.
Skiftet glødeplugg igjenn,men null respons. Den er ikke etter en eneste gang. RART

[Alf Gunnar]

Har du sjekket at du faktisk har gløding??
Ta ut pluggen og koble til gløderen eller gløde-panelet, se at pluggen gløder.

Gi motoren en skvett fuel direkte i forgasseren, og prøv.

Har du husket å åpne hoveddysa tilstrekkelig?

--

Alf Gunnar

[Extra 300s & jupiter]

Har du sjekket at du faktisk har gløding??
Ta ut pluggen og koble til gløderen eller gløde-panelet, se at pluggen gløder.

Gi motoren en skvett fuel direkte i forgasseren, og prøv.

Har du husket å åpne hoveddysa tilstrekkelig?

--

Alf Gunnar

Ja alt er sjekket opp. Jeg har startet og fipplet med mange motorer,men denne her klarer jeg ikke.

[Extra 300s & jupiter]

Nå spør jeg sikkert dumt,men jeg prøver meg.

Det flyet motoren skal sitte på er en christen eagle 1. Der blir glødepluggen nedover og derfor blir også åpningen til gassen sittenes rett ned. Kan dette ha noen innvirkning? Skulle motoren vært snudd til siden eller oppover? Kunne det da blitt bedre?

[tyor]

prøv å snu flyet på rygg når du starter den. det er min erfaring hvis motorene er vrange når de sitter invertet

[Extra 300s & jupiter]

prøv å snu flyet på rygg når du starter den. det er min erfaring hvis motorene er vrange når de sitter invertet

Ja det skal jeg gjøre i morgen. Skjønner ingen ting av denne motoren jeg

[Superstar40]

Hvilken plugg bruker du? Det skal være en lang plugg til Evolution motorene (4takts plugg) eller Hangar 9 sin egen plugg for Evolution motorer.

Har selv en Evolution motor som har kranglet en del - så for øyblikket ligger den i esken sin å venter på å bli tatt frem igjen en eller annen gang.

[Extra 300s & jupiter]

Hei

Hvilken plugg bruker du? Det skal være en lang plugg til Evolution motorene (4takts plugg) eller Hangar 9 sin egen plugg for Evolution motorer.

Har selv en Evolution motor som har kranglet en del - så for øyblikket ligger den i esken sin å venter på å bli tatt frem igjen en eller annen gang.

Nei jeg bruker en stutt standard plugg jeg. Det skal jeg jammen prøve med en sånn plugg ja. Da blir det testing i morgen,men det er 15-grader her så det er ikke akkurat det hyggeligste været å holde på i. Men takk for forslaget så langt

[Superstar40]

Da regner jeg med at du får litt mere futt i motoren i morgen.

[Extra 300s & jupiter]

Da regner jeg med at du får litt mere futt i motoren i morgen.

Nå har jeg skiftet plugg, så da er det bare testingen igjenn. Håper dette fungerer.

[Extra 300s & jupiter]

grrrrrrrrrrrr

Nå har jeg vært ute og testet. Propellen gikk rundt antall ganger helt til han låste seg. Skruvde opp motoren og såg motoren var full med glow. Dette har skjedd flere ganger så propellen kiler seg. Hvorfor?

[tyor]

da har den fått alt for mye. har du ikke primet den for mye før su prøver å starte? slik at det er derfor den ikke starter å fordi pluggen blir våt. Ta ut pluggen og tøm motoren for fuel. hold den oppned og drei den rundt og hell ut av aksospotta også. sett i pluggen og prøv å starte den igjen uten å holde for forgasser eller potte først.

[Extra 300s & jupiter]

Hallo

da har den fått alt for mye. har du ikke primet den for mye før su prøver å starte? slik at det er derfor den ikke starter å fordi pluggen blir våt. Ta ut pluggen og tøm motoren for fuel. hold den oppned og drei den rundt og hell ut av aksospotta også. sett i pluggen og prøv å starte den igjen uten å holde for forgasser eller potte først.

Ok. Motoren er tømt nå. Prøvstarten vil skje om 1time. Skal jeg da bare prøve å starte den uten å vri propellen mot klokka?