2 eller 3 blads propell

[formatc]

Hva er egentlig fordel/bakdel med 2 eller 3.
Har bestillt en edge 540 60 size, og en ys63 fzs.
Hva anbefales ?

[Tom Erik]

Oftest gir 3-bladet propell noe mindre støy.

[Outlaw]

Til den motor/fly-kombinasjonen vil jeg anbefale en 2-bladers propell, helst en APC og med en diameter/pitch som passer din flyging (ren akro, 3D eller mer all-round).
Flerbladede propellere til modellfly blir mindre effektive jo mindre de er; det er helst på endel større modeller der dette går bra. Men noe mindre støy gir de fleste gode flerbladere.
Richard Blindheim
RCFLIGHT

[Olavjoergensen]

3 bladet propell gir også større bakke klaring. En grunn til at støyen blir mindre er at propell tippen på en 3 blads propell ikke får like stor hastighet som på en 2 blads propell. Så sant at propellen er tilpasset motoren da. Men er enig i at en 2-blads proppell fra apc er bedre egnet til det flyet.

[joo]

Det heter ikke "bakdel men "ulempe"...

Det er et tall som er kritisk og det er tipspeed på propellere. Rundt 0,6 Mach er man på grensen.
Det mest effektive er en-blads propellere som UC og fullsize seilfly har brukt noe, med motvekt. Så blir det mindre effektivt jo flere blader. Og så selvsagt støyproblemene... Her er litt god viten: http://www.acrofil.net/Teknikk_propellere_dempere_1.htm

[Motorboy]

Det mest effektive er en-blads propellere som UC ... med motvekt.

Speed flyene innen UC kan presentere med et par hundre km/t med kun et blads propell drevet av 2.5 cc motor

[Ja9]

ut av ren nysjerrighet, hva er UC???

[Christen]

Det er linestyring, starta med det som 8åring (SMIL)

[formatc]

Takker for mange kjappe svar, nå ble jeg mye klokere.
Jeg ble forresten anbefalt og ha 3 blads propell på cessna med flottører fordi den ikke slår så mye vann opp bakover, stemmer denne påstanden ?

Inge

[Tom Erik]

Som det er nevnt tidligere (ref. post fra "Olavjoergensen") så blir bakke-klaringen større med en 3-bladet propell.

[formatc]

Den er grei