hawker typhoon fra steinmodel

[tyor]

Noen som har erfaring med disse dogfigterene som rc-flight selger? Har bestilt en hawker typhoon nå og den ser jo veldig bra ut på bildene http://www.rc-flight.com/catalog/pro...4e69eb211a1e44

skulle egentlig ha polikarpov, men den var desverre utsolgt

hjemmeside til produsent her
http://www.steinmodel.cz/

[Jan_Petter]

Hei Tyor,

Har dessverre ingen erfaring med den modellen du har kjøpt, men har generelt ellevill positiv erfaring med dogfighters. Veldig mye moro for lite kr.

Vet at motoren på Typhoon, Napier Sabre, hadde sine sider, men ellers var det vel et av de mest vellykkede kampflyene på slutten av WW II.

Spøk til side, settet ser fint ut, men jeg tror ikke så veldig mye på at den er klar etter 3 kvelder. Det må i tilfelle være veeeeldig laaaaange kvelder

Lykke til!

[tyor]

Ja den med ferdig på 3 kvelder gjelder ikke hjemme hos meg i hvertfall Nå står det at den er beregnet for motorer på 3.5-4ccm Har en .21(3.5ccm) bil motor som jeg har tatt bort mesteparten av den store kjøletoppen på og montert propell feste på. tenkte å bruke den med pipe hvis vekten blir passende. med en ikke alt for stor propell og dertil høyt turtall burde det gi bra fart i kjærra

[tyor]

fikk mail fra rc-flight i dag. Pakken er sendt Kjekt å ha noe som ikke trenger stripe når vinteren nermer seg.

[Eureka]

Det står litt om disse modellene her:

http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php/topic,34182.0.html
Stein Combat Hawker Typhoon -->electrified - RC Groups


Kjell

[tyor]

Takker for linkene. gleder meg virkelig til å få denne i hus. Finnes det noe norsk fargeskjema til typhoon? eller noe annet morsomt. tar gjerne mot forslag

[tyor]

Ja så var eska åpnet og har tatt noen bilder. Ser veldig bra ut med støpte panellinjer i kropp og covling. (synes vel kanskje ikke på bildet) Gleder meg til å begynne med denne må bare få ferdig noen små prosjekter slik at jeg får plass på byggebordet, kjøkkenbordet eller stuebordet først. Hmmm har jo 3 store bord i leiligheten men ikke plass til å legge fra meg covlingen en gang. kanskje på tide med en rydde runde

[tyor]

Så langt kom jeg første kvelden. Skal lime på vingetuppene før jeg gir meg så er det klart til å begynne å pusse forkantlister osv i morgen.

[chewbaca]

Du gav opp ryddinga ( ferdigstillelse av de andre) og fant en ledig snipp av bordet, altså ?
-Klarte ikke å holde deg unna ?
(Det gjelder vel for de fleste av oss med denne hobbyen.. )

[tyor]

Har i kveld limt litt mens jeg myste forran tvŽn. Laget stort nokk hull til tanken og limte inn det spantet som skal holde tanken. Tenkte å lime inn firewall, men det er så dårlig passform på den ferdig skjærte så jeg vurderer å skjære en ny i stedet. Er over 1/2cm glippe på toppen

[tyor]

Har fått gjort litt i julen, mellom all spisingen
Har trekt og montert haleparti, montert høyderor servo. Har nesten pusset ferdig vingen så den er klar til trekking. Og har limt inn firewall.

Prøvde å henge på motor forran for å se hvordan tyngdepunktet ble. men selv med en os32 heli så var den veldig baktung. hmmm vil jo ikke ha masse dødt bly i snuta så her må det tenkes litt.

Fullsize versjonen hadde jo en brukbar klump fremme på 24 sylindre, 2400hk og rundt 1000kg
mere om den kan leses her 404 Not Found

[Jan_Petter]

Stå på!

Veldig bra, men du må slenge ut noen bilder av byggeriet ditt tyor


BTW:
Napier Sabre motoren var forresten et skikkelig problembarn, spesielt i begynnelsen. Sleideventilene var lite begeistret for kaldt vær, oljen ble så treg at sleidene nærmest "frøs fast". For å løse dette problemet måtte motorene varmkjøres hver 3de time, døgnet rundt, noe som bakkepersonellet likte svært dårlig.

For å spare vekt hadde Napiern et "Koffman" startersystem. Dette var en kruttladning som ble avfyrt slik at kruttgassen sveivet motorene rundt noen ganger. Litt uforsiktig med throttle slik at forgasseren flommet, og hele skiten tok fyr under oppstart.

Motoren var også sær på oktantall, og det ble forsket mye på å finne en god mix. Under tidlig bruk av typhoonen hendte det til og med at flyet eksploderte i luften, som følge av problemene med Napiern. Alle disse problemene (og noen til) gjorde at alle flyene ble groundet i en lengre periode, inntill de mest kritiske problemene ble løst.

Så jeg regner med at din OS32 vil gi deg langt færre problemer.

(PS: Alt etter husken, don't kill me for faktafeil, you infidels

-------------------------------------------
Edit:
Fra Wikipedia:
"The decision to use the Typhoon before it was adequately developed for operational use was ultimately justified by the results, but the price of its premature introduction was high. In the first nine months of its service life, far more Typhoons were lost through structural or engine troubles than, were lost in combat. Between July and September 1942, it was estimated that at least one Typhoon failed to return from each sortie, owing to one or other of its defects. "

Er du helt sikker på at du valgte riktig dogfighter tyor?

[tyor]

Med min flyging kan det jo bli veldig scala Har lest en del om den napier motoren og den var vist ikke helt enkel å ha med og gjøre nei. De hadde jo også problemer i tørre/støvete områder. med at motorene stoppet også opnet de dem og de var rett og slett ødelagt av sand som hadde kommet inn i motoren. Det fikset de med å sette på ett luftfilter

Men bare tanken på å sette noe slikt opp i ett fly. Var vel en siste krampetrekning av stempel motor i jagerfly før jet motoren mer eller mindre tok over.

kommer bilder bare jeg får strøm på kameraet.

[tyor]

har nå plukket fram igjen denne for å gjøre den ferdig. har igjen å montere servoer i vingene og lakkere så kommer det noen bilder. Prøvekjørte motoren i dag. os 32 heli med heli pipe og 9x7 APC propell fikk jeg litt over 15000rpm burde duge til litt fart det hehe

[Are]

Steinmodel

Eksisterer det en norsk forhandler for disse flyene lenger ?
mvh are