Nytt Julehefte :)

[-GAS-]

Dette er et fly jeg har gått å siklet på i flere år. Nå har Ilja Grum (Grummania Jets) begynt å lage denne i full composit. Da pengene sto å dirret på kontoen min ble det bestilt en sånn Me 262 A-1a Einsitzer - GRUMANIA JETS og to sånne http://www.jetcatusa.com/p80.html

En Emcotec Bic skal forskyne alle Hi-tech servoene med strøm, lysanlegg skal også på plass.

Med disse motorene blir 262`n ganske så overmotorisert, men jeg må kjøpe noe som er anvennelig til andre ting også.

Historiebok og da dette juleheftet er kjøpt inn for å få til dette prosjektet på en måte som både flyet og kvaliteten på settet fortjener. De som har fått denne i hus sier at det er den beste støpen de noen gang har vært borti.

Bildet er skjema jeg har valgt, dette må jeg lakke selv. Dette er da en replika som flyr i dag og eies etter sigende av en egen stiftelse. Grunnen til skjemaet er at jeg ikke klarer å ha et fly med hakekors på sideroret. Dekaler og paintmask er bestilt hos (ralle) Tailormadedecals som da er bestekompis med Ilja

Flyet er lovet meg i mnd. skifte Januar/ Februar......Gleder seg litt da...

Byggetråd vil bli her http://jetsofnorway.no/forum/viewforum.php?f=8

Jeg vil også benytte anledningen til å ønske alle en riktig god jul.

[anders e]

Hvorfor kan du ikke lage tråd/legge ut bilder her også da??
Jeg er ikke noe jett'er men syns denne ser spennende ut.

Jeg og mange andre er jo aldri inne på den siden.................

[-GAS-]

Selfølgelig Anders Er jo bare å klippe og lime litt det.

[tfagermoen]

Grattis Christen, dette blir gromt. Tror jammen jeg må bli med å se deg fly denne maskinen til sommeren, selv om den ikke har rotor på taket

[Karmann]

Jeg har ikke veldig god kjenskap til Me-262 men jeg må si jeg stusset litt da ett to-motors fly kan leveres i 2 utgaver.
Is available in two versions:
1. The standard Me 262 A1a ( twin engine ) for two 60 N turbines such as the Wren 70, MW54 or similar.
2. The Me 262 C1 " Heimatschützer", for a single 120+N engine like the JetCat 120.

Hvordan ser en 262 med en motor ut?

[-GAS-]

Først takk til Terje

Karmann: En av de tingene 262`n sleit med var takeoff full lastet med bomber og div. Derfor laget de en verson med rakett i ræva som skulle hjelpe til under takeoff. Modellen Ilja lager er hullet litt større for å få plass til utblåsrøret til turbinen. Inntaksluften blir styrt igjennom nacellene (som da er der for syns skyld) inn i vingen og inn i kroppen. Fin løsning for å slippe et eller annet uskala inntak. For min del blir dette juks, og må da ha to motorer

Her er en film av fullsizen

[Karmann]

For min del blir dette juks, og må da ha to motorer

Helt enig! Evnt kunne du ha gått for 3

ME262 er et grisetøft fly. Jeg klådde på en fullsize på museet i Dayton OH for mange år siden. Det var den gangen, 20 år siden, en av 4(?) igjen i verden mener jeg å huske og var ikke flydyktig. Jeg mener jeg har sett et sted at flere er funnet etter det og at noen faktisk lager replikaer av den som flyr.

[jorna]

http://www.stormbirds.com/project/index.html

[Karmann]

Se der ja. Jammen godt hukommelsen ikke svikter HELE tida, hehe