Er dette ett modellfly eller fly? (hva sier regelverket?)

[spitmk16]

Snakker nå om tenkt tilfelle og ikke reelt.

Vel, jeg kjøper fullsize cessna 182, stapper i servoer så alle kontroller kan bli styrt fra en radio. Kan jeg i teorien fly dette flyet på stripa? (krever stor flyplass). Snakker her om servoer som styrer alle enhetene i cockpitten.

Eller jeg kjøper samme flyet, river ut hele cockpiten, og så sørger ejg for at alle styreenheter er som vanlig modellfly. Blir dette mere lovlig?

[RTL]

Stilig tanke. Ville du i tilfelle konvertert til elektro-oppsett?

[P-51D_OLD_CROW]

Ville nok heller valgt en P-51, Spitfire eller F-16.....

[Lars N]

Hørt rykter om at noen har gjort dette med et mikrofly en gang, men ikke i Norge, som sagt, bare et rykte.

[P-51D_OLD_CROW]

NASA har jo gjort det med en Boeing 720 (Versjon av 707) og de kræsja den med vilje!!
Store gutter med store leker! Hehe!
SAS faser ut noen av 737-500 sine. Blir et stort "modellfly" det

[Eagle]

Tror regelverket sier at "modellfly" grensa går ved 150 kg. Når det er tyngre enn dette, blir det vel for UAV å regne, med allt det regelverket som følger det. Så tror nok ikke at dette hadde gått. Men om man er stille om sitt prosjekt, så går jo alt ann

[bjeff]

Poenget med lover er at de skal forholde seg til det virkelige livet. I dette tilfellet er det åpenbart ikke modellfly, kanskje UAV, og om det ikke er det, så må det lages en ny lov dersom Spitmk16 skulle prøve seg. Men det gjør han ikke,så det er ikke noe å snakke om.

[Sniper]

Når det nye regimet blir innført er det vel bare å glemme alt over 25 kg uansett..

[spitmk16]

Poenget med lover er at de skal forholde seg til det virkelige livet. I dette tilfellet er det åpenbart ikke modellfly, kanskje UAV, og om det ikke er det, så må det lages en ny lov dersom Spitmk16 skulle prøve seg. Men det gjør han ikke,så det er ikke noe å snakke om.

Vel, jeg håper virkelig at det ikke er lovlig faktisk. Det er flere grunner til det, blandt annet den reduserte sikkerheten, mot å ha en pilot i flyet. En Cesssna 182 der modellflyver leker bajas foran masse tilskuere, nei takk. Og at slike fly kan fint brukes til andre ting enn forlystelser (smugling, terror osv).

Meg personlig, hadde ikke omgjort ett realsize fly til modellfly.

[RTL]

Nå hadde det nok vært enklere å smugle/terrorisere med ett konvensjonelt modellfly med dagens teknologi. Tenker da på FPV og autopiloter koblet opp mot gps koordinater.

Husker amerikanerene fant noen modellfly/droner i Irak som ble hevdet at kunne brukes som WMD.

[bjeff]

Det er enklere å bruke en sykkel til terror enn FPV, du får mye mere sprengstoff inn i ramma og selve ramma lager dødelige splinter. FPV er heldigvis nesten ubrukelig til terror. Prøv å sende opp en funksjonell bombe (husk at det ikke er sprenglegemet, men metallet rundt som dreper). Hva Bush-regimet regnet som WMD kan vi sette en strek over. Det er selvsagt mulig å lage en kjempesvær drone, men det kreves veldig mye kunnskap og erfaring for å kunne benytte den effektivt, og det vil definitivt ikke være snakk om "FPV". Dersom du er gal nok til å prøve noe slikt, er du for gal til å få det til. Eller så jobber du for en stat.

Når det gjelder smugling, så kan du maks få med deg 5–10 kilo med en gigantisk drone, så da blir det ren matematikk. Da ville jeg valgt båt. Jævlig kjedelig å fortelle Alfonso i Columbia at modellflyet styrta ved Svinesund og at 1 million dolares lar vente på seg (import til eget forbruk kan derimot bli en morsom vri for å få bukt på evt egne narkoproblemer).

Summa summarum: FPV er kjedelig og vanskelig.

[Himing]

Et forsøk ble gjort på Notodden for en tid tilbake - i hvert fall tilsynelatende: http://www.heddata.no/bilder/bigrc.jpg