Tyngdepunkt på Yak 50cc

[ole.foll]

.........*klø seg i hodet*....Jeg har en Yak 50cc fra ole's rcshop der jeg må legge inn over 400g bly i nesa for å få den rimelig bra balansert. (dvs den balanserer da rett bak vingerøret). Er det riktig i ett slik type fly?? aldri hørt noen har lagt i bly forran på dem. Jeg har en dl50 motor med pittspotte i snuta, og batteri til tenning om mottager er lagt så langt frem jeg fikk den. noen som har erfaringer eller tips???

[ronnynorge]

Hadde samme fly for 3 år siden. Måtte inn med bly jeg og. Dette fly er beregnet på tyngre motor.

[ole.foll]

Ok, jeg kjøpte den brukt for en stund siden og eiern sa at jeg bare skulle legge batterier så lang forran som mulig osv. Jeg gjorde d og testa uten å tenke no mer på CG, la ikke inn no bly. Har flydd den noen turer nå og ikke vært komfortabel med den. Sjekka CG igår og da viste det seg at det lå ca 6cm bak vingerøret.. ikke rart den oppførte seg litt unormalt kanskje=) CG skal vel være ca midt på vingerøret???....Blir ny testtur idag, så for vi se om den er blitt bedre å fly =)

[ronnynorge]

Ja bruk vingerøret som referanse punkt. Jeg hadde alt montert på motordoom,lykke til

[ole.foll]

Ja bruk vingerøret som referanse punkt. Jeg hadde alt montert på motordoom,lykke til

takktakk=) ....forresten... hva slags motor brukte du i yaken din?, og hvor mye bly ca måtte du legge inn???

[ronnynorge]

Dl50 med cannister. Husker ikke gram men mener det var ca 300 pluss tennings batt på 200 gr. Fløy fint men slapp i fisken.

[RcPilot]

Hei har samme fly ...Jeg og en dl50 motor med pittspotte i snuta som snurrer en 23X8 PT Models Carbon Propell
,alt av bateri montert fremme på motordoomen
husker ikke hvor mye bly jeg måtte inn med,men det er nokk runt en 300-400gram
totalvekta tror jeg ligger på runt 9kilo husker jeg ikke feil

Brukte vingerøret som referanse punkt for CG

som Ronny sier flyr fint men litt slapp i fisken Kansje.. jeg bruker det uansett ikke til 3D.. bare Imac og hull i luften flyging

[ole.foll]

Hei har samme fly ...Jeg og en dl50 motor med pittspotte i snuta som snurrer en 23X8 PT Models Carbon Propell
,alt av bateri montert fremme på motordoomen
husker ikke hvor mye bly jeg måtte inn med,men det er nokk runt en 300-400gram
totalvekta tror jeg ligger på runt 9kilo husker jeg ikke feil

Brukte vingerøret som referanse punkt for CG

som Ronny sier flyr fint men litt slapp i fisken Kansje.. jeg bruker det uansett ikke til 3D.. bare Imac og hull i luften flyging

Ja, synes den er litt slapp med dl50, blir litt lite power med den motoren. Motoren min er nesten ny så regner med d blir mer ytelse etterhvert. Jeg fly med vess 23A, men skal sette på en carbon propell 23*8. Tester den idag med nytt balansepkt. hm ikke veid min, men 9kg hørtes veldig mye ut...=(

[ronnynorge]

Av erfaring er den vess du har best til dl50, min er slappere men mindre støy fra carbon. Er nok 58 cc som Er best til din modell. Litt dårlige skrevet men svarer innimellom jobb . Min og var rundt 9 kg

[ole.foll]

.........Har flydd noen turer med yaken i kveld. Testet litt etter jeg la inn 400g bly i nesa. Den flydde mye bedre nå, merker det spesielt godt under landing, knife edge og hovering(høyt oppe)... Men den er fortsatt litt baktung så skal legge inn 100g til. Som Ronny sier, en mvvs 58cc feks hadde nok vært perfekt i dette flyet. Blir litt lite power med dl50. Merket det idag når jeg hovret høyt oppe, at den bare såvidt drar ut av hover på full gass. hm, men ellers flyr flyet veldig bra. Trodde jeg kanskje fikk mer power med carbon 23*8 enn med vess 23A som jeg nå bruker, men viss den blir enda slappere som Ronny sier er det jo ikke no vits... forslag til propell som kan øke ytelsene ???.....

Dl50 motoren min har nå gått rundt 6-7liter bensin. Disse motorene skal vel gå endel liter før kreftene "frigis" helt?? hørt rundt 10-20liter....stemmer d?

[ronnynorge]

Nå er ikke jeg noen guru ang motor og propeller,dette var min erfaring.Kan hende andre har forskjellige meninger/erfaringer.

dl50+carbon prop 23-8 - (MFN) ModellflyNytt.no

[ole.foll]

ok, skal teste med en carbon 23*8 å se om det blit noe forskjell. Vess 23A er vel 22*10 såvidt jeg vet...

[syver]

ok, skal teste med en carbon 23*8 å se om det blit noe forskjell. Vess 23A er vel 22*10 såvidt jeg vet...

etter hva jeg har forstått ang vess propeller så er23a=23/8. 23b=23/10. 23c=23/12.

[ole.foll]

etter hva jeg har forstått ang vess propeller så er23a=23/8. 23b=23/10. 23c=23/12.

... Ja det var det jeg trodde først også, men elfun sa at 23A tilsvarer 22*10, hm.. vært logisk at det var 23" lengde men... Skal sende dem en ny meld for å bekrefte dette 100%

[Tertitten]

Hei Ole
Har hatt maken med turnigy motor med canister i, og den var helt perfekt med den motoren. Jeg hadde 2 stk lipopakker liggende på motordomen. I starten hadde jeg 130g i tilegg foran batteriene. disse ble fjernet ettervert og "Eagle"testa den og da la vi på 1 remse med bly(60g ?) bakerst på halen i stede. Den fløy greit da med 23X8 trepropell. Den hovret veldig enkelt med dette oppsettet. Kompis av meg hadde en maken med Mvvs 58. Den var ikke lett å hovre med, ikke lett og hovre på tomgang
Veide aldri modelen så jeg veit ikke vekta.