Extra 260 VS Yak 54

[fjante]

Jeg er for tiden på utkikk etter en ny 30% modell og valget ligger nå på en extra 260 eller en yak 54, har fra før en 25% yak som jeg er veldig fornøyd med men vil ha en modell som er litt større.

Jeg lurte på om dere kunne dele deres erfaringer med disse modellene, Yak har jeg jo litt erfaringer med og har enda verken sett eller prøvd en extra 260.

Flygingen jeg holder på med er vel veldig lett 3d, men forhåpenligvis så vil flyginen bli bedre med mere trening,

Kom og gjerne med tips til motor, har egentlig lyst til å prøve meg på en 2 sylinder 50cc

[Stin]

Jeg er for tiden på utkikk etter en ny 30% modell og valget ligger nå på en extra 260 eller en yak 54, har fra før en 25% yak som jeg er veldig fornøyd med men vil ha en modell som er litt større.

Jeg lurte på om dere kunne dele deres erfaringer med disse modellene, Yak har jeg jo litt erfaringer med og har enda verken sett eller prøvd en extra 260.

Flygingen jeg holder på med er vel veldig lett 3d, men forhåpenligvis så vil flyginen bli bedre med mere trening,

Kom og gjerne med tips til motor, har egentlig lyst til å prøve meg på en 2 sylinder 50cc

Tror ikke de spiller så mye rolle hvilket fly av disse du velger, begge flyr meget godt når di er satt opp riktig, går vell helst på hvilken du liker best og se på, når de gjelder motor ville jeg ha valgt en av disse merkene, DA/DLE/ZDZ/3W/RCGF disse motorene er gode og greie og ha med og gjøre

[Larsern]

Enig med Stin. Velg den modellen du liker best utseende på. Det viktigste er at du kjøper en modell som er noenlunde kjent.

Ang. motor vil jeg anbefale DLE55 som jeg mener gir mest for pengene. Her også er det kanskje ikke merket som er viktigst, men at man tar seg tid til å sette seg inn i hva som må til av f.eks kjøling og ikke minst justering av forgasseren.

Twin motorer i 50cc klassen vil jeg ikke anbefale. Vekten er høyere og effekten lavere enn tilsvarende 1syl. motor. Eneste ørlille fordelen med en twin er noe mindre vibrasjon, men det er uansett ikke noe problem i 50cc størrelsen.

Lars.

[affa]

Husk at en Extra er mye "slickere" i utseendet og det gjør også at den bremser dårligere for landing og også i vertikale downlines hvis du skal fly litt IMAC med den.

Mye kan gjøre med propell for å få det slik du ønsker men generelt er nok runde cowlinger lettere å styre farten på....

[syver]

hei jeg har hatt både yak 54 og extra 260,kan ikke si jeg merket noe særlig forskjell men holder en knapp på 260,n mye pga at alle har yak for tiden.men jeg ville ikke godt for en 50 boxer pga av vekt/ytelse hvis du skal bruke det til 3d.dle55 tror jeg er en motor hvor du får mye for pengene å ikke minst lett å få tak i deler til.selv bruker jeg mvvs58 litt dyrere men du verden for en sprek å stabil motor.

[Eagle]

Kjøp en Edge 540, så får du det beste av 2 verdner

[anders e]

Kjøp en Edge 540, så får du det beste av 2 verdner

Ja men husk å kjøpe et bra merke/fabrikat

Gleder meg til å prøve slick'n min. Det er jo nesten en edge

[fjante]

Kjøp en Edge 540, så får du det beste av 2 verdner

Har en edge 540 fra aeroworks nå, men må si at jeg liker yak 54 bedre en den, selv om at den yak`en er fra peakmodel.

Har egentlig lyst på en extra 260 men mest på grund av at det er så fryktelig mange av yak 54.

Har fått tilbud på en yak 54 fra en kar i bodø, men vet enda ikke vilken fabrikat det er så får vente på svar.

[anders e]

Det finnes få produsenter som lager bra edge.
Jeg skulle aldri mer ha yak, men kjøpte en ny nå i høst.
Skulle aldri ha extra fordi jeg syns den var kjedelig, men har også kjøpt en extra 300

Begge er bra.

[ronnynorge]

Har hatt både SD models extra 260 og yak54 30%. Må si yaken var den beste av de. Fikk liksom aldri ned farten på landingene på extran. Samme tendenser på min nåværende Edge 540. Blir nok yak v neste kjøp

[Eagle]

Gutter: dere må bare ha mer vekt i halen, da bremser modellen seg fint opp under landing

[Soarer]

Nesten posta på feil tråd den.. Men vi tar`n vi som aldri har gjort feil

[ronnynorge]

Har halehjulslanding nesten hver landing nå Har cg 4 cm bak anbefalt på min AW Edge. Når jeg flyver i level og drar av throttel stiger den lett og fint så tror den er nok baktung.eller? Har dette noe med at i knifeedge drar den inn mot buken? Litt offtopic men men.

[Eagle]

Jepp, baktunge fly trekker mot buken i KE, men det mixer du lett vekk

[Soarer]

Har dette noe med at i knifeedge drar den inn mot buken? Litt offtopic men men.

Helt korrekt.