Tweet
vaier krysses eller ikke.. for og i mot..hvorfor
-
syntes det er like gøy å se på som det er å fly
carl goldberg ultimate
DJI S900
piper pawnie el kjærre
Futaba 14SG
diverse epp tjafs
Per-Egil Furuseth -
For: Vinkelen inn i kroppen på sideror blir "riktigere", trenger ikke så langt hull. (Minimalt, men likevel)
Mot: Før i tiden het det ihvertfall att 2 wirer som krysser og gnisser mot hverandre kan forstyrre mottageren."Hvor høyt kan det fly?"
"-Hvor langt kan bilen din kjøre?"
Arne Storlimo -
har man 2.4 så slipper man ihvertfall å tenke på forstyrrelserOriginally posted by storl-a View Posttrex-600-NSP-FBL 0s55hz,beastX,align ds610,ds650.
trex-550e. FBL align ds610.ds620. beastX, castle esc &bec, EDGE 553mm.
arf jupiter med magnum 52 med ukjente servoer.
PA katana MD elektro med ymse elektronikk.
homemade quad med diverse elektronikk.
noen depronkjerrer.
futaba10c 2.4ghz.
radiostyrte bilær med reservedeler liggende klartComment
-
Har krympa på trang krympestrømpe der dem ligger mot hverandre, OG bruker 2.4GHz. Føler meg trygg med det
Og ja; FOR siden det som nevnt av storl-a allerede blir lita slisse til utføringen.Absolutt ikke NLF-medlem lenger!Comment
-
Mekker kryssa pull-pull for sideror akkurat nå sjøl.
Vurderte Ackermann-metoden for en stivere og ukryssa pull-pull løsning men krysser de likegodt istedet.
Bruker kevlartråd og 2.4, så null forstyrrelser her
Jo Skavhaug
..sånn ca..Comment
-
Kryssa tråder gir dårligere geometri for 3D utslag, så ukryssa er mitt førstevalg såfremt det kan monteres slik i modellen med rimelighet.Comment
-
Har akkurat lagt opp uten kryssing til både side og høyderor på min Sikorsky, for det hadde ikke orginalen
Comment
-
her er moen enkle knep på hvordan du skal gjøre det,Rune Borgersen
Comment
Comment