Phoenix Vulcano 60cc, scale 1:4 1/4, elektrisk versjon

[Imelap]

Så vidt jeg har forstått, er denne modellen egentlig beregnet for bensinmotor, men jeg har modifisert den litt og installert elektrisk drift.
Jeg har nå plassert alt utstyr, unntatt batteriene, som er 2 x 6S 6000 mAh i serie. I dag sjekket jeg CofG og endte opp med at begge batteriene måtte plasseres helt opp mot firewall ( og helst enda lengre frem). Hvis jeg har sjekket CofG på riktig måte riktig da. Jeg brukte CofG machine fra Great Planes, og plasserte flyet med cockpit opp. I og med at det er et lavvinget fly, burde jeg kanskje ha satt det opp ned på CofG maskinen?
Er det noen som har bygget en elektrisk versjon av dette flyet? Som kanskje kunne dele erfaringer og kanskje også bilder på plassering av ting og tang inne i flyet? Er ekstra vekter nødvendig for å få balanse?

[ole.foll]

Husk at det er forskjell når du balanserer med hjula ute eller inne. Elektromodellen er vel endel lettere enn en bensinmotor, så høres riktig ut at batterier og vekt skal plasseres langt frem. Jeg har ikke noe erfaringer med dette flyet så er litt objektiv.

[Kyrre]

Du skal som du sier sjekke cg med cockpiten ned. Og dette minner meg om de Phoenix modellene jeg selv har vært borti, i min 40 Corsair endte jeg vel opp med 200 gram bly i cowlingen.

[kjetilmh]

Hvis du kan dytte motoren litt lenger fram, så hjelper det på cg.

[Imelap]

Husk at det er forskjell når du balanserer med hjula ute eller inne. Elektromodellen er vel endel lettere enn en bensinmotor, så høres riktig ut at batterier og vekt skal plasseres langt frem. Jeg har ikke noe erfaringer med dette flyet så er litt objektiv.

Burde jeg balansere med hjula ute eller inne?

[Kyrre]

Inne, det er i den posisjonen de er mens du flyr.

[Imelap]

Nå som jeg må plassere begge batteriene helt fremme - kan jeg legge dem inntil hverandre? Altså at de berører hverandre langs med av langsidene?

[ole.foll]

Nå som jeg må plassere begge batteriene helt fremme - kan jeg legge dem inntil hverandre? Altså at de berører hverandre langs med av langsidene?

ikke noe problem å legge batteriene oppå hverandre, men bruk en bårrelås imellom hver pakke. Da sitter de sammen pluss at de evt ikke gnager på hverandre

[bjornal]

Om du skal ha batteriene permanent til kun denne modellen så funker det faktisk helt knall å teipe sammen batteriene med en liten bit skumgummi mellom. Da har du "en" pakke som skal inn og ut istedenfor å stå med to pakker med hver sin borrelås som skal på plass osv.

Jeg har forøvrig "lillebroren" til denne, og om denne flyr like bra som den jeg har så kan du bare glede deg til en modell som flyr helt på skinner.

[Imelap]

Om du skal ha batteriene permanent til kun denne modellen så funker det faktisk helt knall å teipe sammen batteriene med en liten bit skumgummi mellom. Da har du "en" pakke som skal inn og ut istedenfor å stå med to pakker med hver sin borrelås som skal på plass osv.

Jeg har forøvrig "lillebroren" til denne, og om denne flyr like bra som den jeg har så kan du bare glede deg til en modell som flyr helt på skinner.

I tillegg til borrelås, bør man vel stroppe batteripakken også?

[bjornal]

I tillegg til borrelås, bør man vel stroppe batteripakken også?

Stropp rundt så de er stroppa fast i batteribrettet er et must, ja. Med mindre du har lyst til å eksperimentere med CG helt uten kontroll over hvor det er

[Kyrre]

Et lite tips til stropp; jeg har alltid syntes at det er litt knot å stramme slike borrelås bånd, men så fant jeg disse på Clasern med lås og de funker knall. Finnes også i fire pack som er mye mer økonomisk.

[SmurfAir]

Hehe, det der er jo sånne retro skireimer fra 70-tallet, fra den gangen Holmenkollbanen besto av teakvogner med skistativer på utsiden av vognene
Bør kanskje ikke ha den metallspenna rett mot batteriet
Jeg har noen borrelåsbånd med mye stretch, de er lette å stramme i forhold til de uten.

[bjornal]

Synes scorpion sine stropper er fine jeg, ikke noe strekk men solid spenne og holder uansett...

[Imelap]

På dette flyet har jeg litt problemer med ene røret( det store på 25 mm dia) som tres gjennom skroget og ut i vingene. I den ene vingen går røret veldig tregt de siste 8 - 9 cm. Det er vel ikke røret det er noe galt med, men "foringen" i vingen som røret skal gå i. Foringen kan være skjev og/eller diameter for trang. Noen tips på hvordan jeg kan rette opp dette? Man burde kanskje ikke begynne å file på røret heller?