Resette passord? Klikk HER
Har du en gammel konto, men ny mail? Send en melding, så fikser vi det. Bare oppgi brukernavn og gammel + ny mailadresse
Vi kan også smelte sammen 2 brukere til 1, hvis du har registrert deg på nytt.
Vi setter pris på at alle logger seg inn, selv om du ikke skriver noe, dette for å se aktivitet.
Har peisstua full av modellfly, og må snart finne på en lur måte å få lagret de på... Hvordan løser dere dette rundt omkring? Er det evt. lurt å ha de hengende i garasjen? Tenker litt på temperatursvingninger, fukt, mus osv...
Noen tips der ute?
*OJ
The three most useless things in aviation are altitude above you, runway behind you, and fuel left at the pump.
har hatt flyene mine i et stabbur hvor jeg også har hobbyrommet mitt. men fant ut nå at det ikke var så lurt. skulle sette inn 2 balanserorserboer i en ouya for å kunne bruke flaperon. og når jeg tok ut den som satt der så var det både fukt og mugg inne i vingen . Men det er klart med det været vi har hatt her i trøndelag i sommer så har vel luftfujtigheten vært langt over normalt. men i løpet av høsten skal tabburet isoleres og ha mulighet til oppvarming/vedovn. og blir det sikkert mye bedre. har du en tørr og tett garasje går det sikkert bra. er glad jeg oppdaget dette nå slik at jeg fikk reddet flyet. tog det inn på stua i to døgn til tørk og da virket det helt fin igjen og ble ikke skeivt heller
Tom Nohr
Tennisveien 9
2450 Rena
Frsky taranis 9+
Turnigy H.A.L. hexacopter. m/naza.m og nex5r
Fieseler storch fra black horse m/ngh gf38
+ diverse små ting
Har overvintret modellfly i en uisolert garasje en gang. Største problemet jeg oppdaget var korrosjon utenpå en motor (grøss). Jeg gjør det ikke igjen!
Et gammelt triks jeg bruker mye er å henge dem under taket, men det funker bare opp til en viss størrelse før det blir veldig upraktisk, og det er som regel kun tillatt inne på selve hobbyrommet e.l. dersom du har en mor/kone/bedre halvdel i huset
Innimellom bruker jeg stuegulvet, men det går som regel ikke så lenge før kona spør "Skal det der stå her inne", og da nytter det ikke bare å si ja som om det var det mest selvfølgelige i verden
Jeg kjøpte meg 3 stk 'L' vinkler med passe størrelse på, så tok jeg en rund stokk (ca 3-4cm i dia.) og skrudde den fast på vinklene, så festet jeg vinklene til veggen.
Deretter tok jeg noen tau med kroker på. Jeg tok tauet rundt propellen, og hang modellen etter tauet opp i "stokken".. med denne måten så renner fuel rester og slikt bak i lokket på motoren og mindre søl, samt tok mindre plass.. Over så fly-hengeren så lagde jeg til slik at jeg kunne legge vingene på... Dette fungerte fint på gamle hobby rommet..
mens nå på det nye har jeg skråtak og dermed går ikke det.. så nå henger det ett her, og ett der, et par ligger på hylla, og ett står på boden... må finne på noe.. men har dem i allefall innendørs...
Hmm, når flyene henger slik med nesa nedover, vil vel gjerne fuel rester, og slikt renne ned i lageret foran i motoren?
Er det heldig mon tro?
noen dråper lagringsolje i forgasser og plugghull vil vel sårge for at det ikke er noe problem. noe jeg anbefaler uansett hvordan man lagrer. Bruker forresten bare vanlig 2t olje selv fungerer fint som bare det
Tom Nohr
Tennisveien 9
2450 Rena
Frsky taranis 9+
Turnigy H.A.L. hexacopter. m/naza.m og nex5r
Fieseler storch fra black horse m/ngh gf38
+ diverse små ting
Har overvintret modellfly i en uisolert garasje en gang. Største problemet jeg oppdaget var korrosjon utenpå en motor (grøss). Jeg gjør det ikke igjen!
Et gammelt triks jeg bruker mye er å henge dem under taket, men det funker bare opp til en viss størrelse før det blir veldig upraktisk, og det er som regel kun tillatt inne på selve hobbyrommet e.l. dersom du har en mor/kone/bedre halvdel i huset
Innimellom bruker jeg stuegulvet, men det går som regel ikke så lenge før kona spør "Skal det der stå her inne", og da nytter det ikke bare å si ja som om det var det mest selvfølgelige i verden
Jeg har dårlig plass hjemme så jeg bruker stuegulvet, gangen og soverommet til min mor. Hun liker ikke å ha så mange fly i stua, men jeg har som regel limbo'n i stua, den er såpass liten at hun godtar det. Setter flyene i en trang gang når jeg skal bruke de dagen etterpå, men mellom helgene er soverommet til min mor det rommet med mest plass til rådiget. Jeg savner uansett ett hobbyrom siden det er fryktelig trangt opp trappa.
Lurer på å lage et system på vaskerommet. Det jeg egentlig lurer på er om varmen/fuktighet fra tørketrommel har noe å si?
ergelig om alle flyene blr vindskjeve da...
OJ
The three most useless things in aviation are altitude above you, runway behind you, and fuel left at the pump.
Lurer på å lage et system på vaskerommet. Det jeg egentlig lurer på er om varmen/fuktighet fra tørketrommel har noe å si?
ergelig om alle flyene blr vindskjeve da...
OJ
Liker ikke helt tanken på varme og fuktighet. Det ideelle hadde vert ett rom med mindre enn 40% luftfuktighet, da ingenting kan korrodere i så lav luftfuktighet. Vurderer å kjøpe en avfukter til bruk i kjelleren min slik at jeg kan holde luftfuktigheten nede (har vaskeromet der også, og om vinteren blir det lett noe rått i perioder i deler av kjelleren).
Gert Hildrestrand.
Limets Venner.
Valdres Flyklubb Modell
Jeg har disse flyene plassert i tørt og romtemperatur i loftet. Alt ser fin og ikke noe er vridd eller slått skjev. Fyll olje i motoren før du setter dem bort over vinteren. Ta ut alle batteriene og hold dem i vedlikehold.
Jeg har disse flyene plassert i tørt og romtemperatur i loftet. Alt ser fin og ikke noe er vridd eller slått skjev. Fyll olje i motoren før du setter dem bort over vinteren. Ta ut alle batteriene og hold dem i vedlikehold.
Jens Eirik
Hvem har sagt at flyene skal bort til vinter`n?? !! Er jo en fin årstid å fly på... Men sånne racks er jo geniale, evt for dem som ikke gidder å lage selv, kan dere gå på en musikk sjappe, kjøpe holdere for gitarer, dem er polstra godt og forma som en y ca.. After flight olje er jo ganske enkelt WD40 , en fin konsistens som smører,driver ut fukt og beskytter.. En dash i toppen, en dash i forgassern, dra til med startern ett par turn..volia!
ARC Beaver On Floats
Calmato Sport 46 SC (sitting in a tall tree)
VQ Warbirds P51D Nother`n American (Ubygget)
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
. Men det er klart med det været vi har hatt her i trøndelag i sommer så har vel luftfujtigheten vært langt over normalt. men i løpet av høsten skal tabburet isoleres og ha mulighet til oppvarming/vedovn. og blir det sikkert mye bedre. har du en tørr og tett garasje går det sikkert bra. er glad jeg oppdaget dette nå slik at jeg fikk reddet flyet. tog det inn på stua i to døgn til tørk og da virket det helt fin igjen og ble ikke skeivt heller 
Men sånne racks er jo geniale, evt for dem som ikke gidder å lage selv, kan dere gå på en musikk sjappe, kjøpe holdere for gitarer, dem er polstra godt og forma som en y ca.. After flight olje er jo ganske enkelt WD40 , en fin konsistens som smører,driver ut fukt og beskytter.. En dash i toppen, en dash i forgassern, dra til med startern ett par turn..volia!
Tweet
Comment