Rolige dager på hytta, vurderer sjøfly

[davidsen]

Tenkte å investere i et lite elektrisk fly med flottører jeg kunne ha på hytta. Nå vet ikke jeg om hvordvidt det er smart med elektronikk nært saltvann pga rust, men shit la gå..

Foruten at det er elektrisk og at det kan monteres på flottører så kunne jeg tenkt meg at det kunne fly sakte.

Trenger ikke være veldig stort siden jeg skal primært bruke det da det er lite vind, siden jeg stort sett befinner meg i seilbåten når det blåser.

Har dere noen stalltips til hva jeg bør investere i?

[Gisle]

Foruten at det er elektrisk og at det kan monteres på flottører så kunne jeg tenkt meg at det kunne fly sakte.

E-starter er jo morsom, flyr sakte og er lite. Koster ikke mange penger og flyr kanonfint med flottører.

[walker76]

Hiv i ein børstelaus motor så flyr E-starteren og fort......
Har brukt flottørar på min E-starter om vinteren for landing på snø, Funke veldig bra.
Eg satte opp mitt fly med ein hyp Z2213/20 motor og ein titan 30 A regulator..
Vertikalt så langt batteriet rakk

[Alf Surdal]

Hiv i ein børstelaus motor så flyr E-starteren og fort......
Har brukt flottørar på min E-starter om vinteren for landing på snø, Funke veldig bra.
Eg satte opp mitt fly med ein hyp Z2213/20 motor og ein titan 30 A regulator..
Vertikalt så langt batteriet rakk

har samme erfaring med samme oppsett på vinteren.

løp og kjøp!!

[william123]

har selv prøvd min wingo på flotører i saltvann. ingen problemer med korrosjon.
flyet flyr sakte og stabilt. med det oppsettet som flyes med i filmen tar den av på halv gass.

her er en filmsnutt:

http://video.google.com/videoplay?docid=3552760438306120509&q=wingo

og forøvrig, flyet er til salgs

[andersh]

Noen som har link til en video av E-Starter på flottører?

[tahustvedt]

Ikke av, men fra. 12-16 er med flottører. Nr 16 er fin:

http://www.enrarot.net/videos/e-starter/

[davidsen]

takk for masse svar, disse overnevnte flyene skal studeres nøyere, så får vi se hva det blir til

[davidsen]

Da blir det det E-Starter i morgen på Small Size

Har dere tips til hvilken mottager, fartskontroller og servoer jeg bør investere i til denne lille fuglen?

(Bruker en Futaba FF6 på mitt helikopter)

[peterha]

Hei.

Skikkelig bra videoer.

Hva slags utstyr bruker dere og hvor er det kjøpt?

Bruker dere movimaker som redigeringsprogram? hvordan legges disse ut på nettet? Pakkes filene?

Her var det masse sp.mål.. he he

Blir veldig takknemmelig for korte, konkrete svar som jeg har forutsetninger for å forstå.... (det har en tendens til å bli svar som er altfor spesifikke og som man ikke forstår noe av... he he)

På forhånd takk for svar. Dette ser kult ut!!

Mvh Peter

[tahustvedt]

Jeg bruker en Hyperion 4 DSP mottaker i min E-Starter og det har fungert helt fint. Jeg bruker GWS Pico servoer i min men tror jeg ville valgt Waypoint W-060 for eksempel i stedet hvis jeg skulle gjøre det igjen.

Videoene mine er tatt opp med et digitalt kompaktkamera, Nikon Coolpix 3700. De er redigert med Ulead Videostudio 10 og lagt ut på nettet på mitt webhotell på www.domeneshop.no

[davidsen]

Da har nettop hatt jomfrutur med min ny-investerte E-Starter. Small Size hadde ikke GWS flottører inne for øyeblikket, så jeg måtte nøye meg med asfalt som underlag. Hun gikk pent og rolig, nesten fristet til å si som en drøm, bortsett fra at når fartsregulatoren syns det var litt dårlig med strøm i LiPo-pakka, så kuttet den like så greit all strøm til motoren, for å se hvor god jeg var til å nødlande.
Om dette er normal oppførsel på en fartsregulator vet jeg ikke, men fikk heldigvis hun pent ned på bakken i ett stykke.

Gleder meg til flottører!

Og takk igjen for dette tipset, kommer til å ha mye morsomt med henne i sommer

[william123]

de fleste regulatorene kutter motoren ja, men det skal være mulig å gi gass igjenn om noen sekunder...
lykke til på flottører...!

[Vingemutteren]

de fleste regulatorene kutter motoren ja, men det skal være mulig å gi gass igjenn om noen sekunder...
lykke til på flottører...!

For å kunne gi gass igjenn (kun for ett lite øyeblikk), må man normalt dra gassen helt av for å nullstille regulatoren. Om man får kutt mens en flyr med høyt strømtrekk, kan man ofte kutte gassen og så gi på igjenn akkurat nok til å holde flyet i lufta inn til landing.

[william123]

For å kunne gi gass igjenn (kun for ett lite øyeblikk), må man normalt dra gassen helt av for å nullstille regulatoren. Om man får kutt mens en flyr med høyt strømtrekk, kan man ofte kutte gassen og så gi på igjenn akkurat nok til å holde flyet i lufta inn til landing.

ja, jeg vet. glemte å skrive det.