Konvertering til børsteløs Cessna 40 size

[galapago]

Hei alleihop!

Har en Kyosho Cessna 40 size ARF fra 1999. Flyet er ubrukt men satt sammen uten motor.
Er beregnet på glow, men tenkte å montere børsteløs motor i denne. Hva må jeg ha av motor, lader, fartsregulator, batteri osv for å få dette til å bli bra. Flyvevekt på modellen står oppgitt til 2600 gram med glowmotor. motorsize 46-52. vingespenn 160 cm. Det er ikke med motorbukk til denne gamle modellen. Den ligner veldig på CMP cessna 182.

Håper på god og forklarende hjelp da jeg er ferskere en fersk på dette.

[jeeeeeeright]

Synes det høres mye ut på en cessna på 2,5kg, men hvis du vil ha tilsvarende som .50 glow:

Motor: http://www.hobbycity.com/hobbycity/s..._500Kv_/_1475W
ESC: http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...eed_Controller
Batteri: http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...0C_Lipoly_Pack
+ plugger og evt lader

[galapago]

Takker for den anbefalingen, varene er bestillt fra Hobbycity. Ja jeg og synes det hørtes litt mye ut, uten at jeg har så mye peiling da. Sliter med JBA 56 en på Readyen, så tenkte å prøve med el på cessnaen.

[Guest]

EL. Cessna

Hey...Jeg har en cmpro cessna som er konvertert til el...I den står det en 600kv 80A esc og 5 celler 5000mah batteri....Tung som bly...Men power i massevis...Brukte 600kv siden den har begrenset bakkeklaring mht. propell...Ville nok ha satset på 600kv enn 500kv.
Tror den er way mere en 2.5 kg som din.

Jeg kan nevne at jeg også har en Cessna cardinal på ca.1.5m i glassfiber som er convertert til el...
I denne er det skala-power...Målte med wattsup og den viste bare litt over 250w..hehe
Den er nok over 3kg...Har et 3cellers 8400mah batteri så med denne kan man kansje fly herfra til evigheten. Men gøy er det jo uansett

Bilde kan sees på:http://tmfk.net/gallery/brukere/Deltadeville/

[jeeeeeeright]

prøv først med 15x8-e propell, evt 14x10 hvis det blir dårlig bakkeklaring. En i klubben har det samme oppsettet i en ARC Ready, og den hovrer(!) på litt over halv gass med 15x8... Det flyet veier ca 3,5 kg.