Vil bygge noe 110% uknuselig.

[M.Engelsen]

Morn

Begynner å bli litt lei vanlige depron og epp fly nå, og vil prøve av egen interesse å bygge noe som aldri kan knuses
Ikke fordi jeg nødvendigvis er helt ubrukelig, da depron og epp funker helt fint, men jeg tenker noe i glassfiber eller lignende..

Om jeg støper i glassfiber/karbonduk, med karbonrør eller strimler som forskerning, og monterer motor inne i selve konstruksjonen, slik at propell, etc står ikke tilgjengelig for omgivelser.

Kan det være noe tro på slikt, og har noen tips til design etc?

Noen lure saker og ting.

Motorvalg kanskje til en halvkilosmodell?


Anyone?

[GTI20]

tror neppe noe vil være 110% uknuselig. hat det vil ha bedre styrke ja. men vinger vingefester osv. vil alikevel få skader. et sted må jo det gi etter.. flytter du skader vekk fra kropp så må jo andre ting ta skader. motor axler. servoer osv. men for all del ønsker deg lykke til med projektet. og håper du poster bilder av bygging..

[jeeeeeeright]

Jeg ser heller for meg å støpe noe i PU-skum (den typen man bruker for å tette rundt dører/vinduer med). Hvis man klarer å lage en form (som man fyller med skum), legge inn noen firkantrør i karbon for stivhet, og motorisere dette med en integrert EDF tror jeg man er veldig nært uknuselig.

[Kenolang]

Ballong med strikkmotor

[syver]

Ballong med strikkmotor

sprekker nå den kommer høyt nok

[Biplan]

Tror det nærmeste man kommer uknuselig er en helium-fylt blimp (luftskip uten bærende elementer) med veeeldig begrenset hastighet. Men den kan punktere hvis man treffer en nål, spiker eller lignende....

Men da gir man avkall på mesteparten av det som er gøy med modellfly; fart, presisjon og manøvreringsdyktighet.

Min erfaring er at glassfiberkropper tåler mindre enn en tilsvarende velbygde balsakropper og godt spantebygde vinger tåler mer enn plankede isoporvinger, hvertfall når det gjelder 2,5 - 4 kilos F3A-modeller.

Modeller opp til en halv kilo har jeg bare noen ukers erfaring med, hvorav få minutter i lufta, ute og inne. Konklusjonen min blir at alt går i stykker før eller senere. Når man forsterker de svake punktene blir flyet tyngre og kreftene som settes i sving ved krasj blir større.