Tenkte jeg skulle tømme hodet og dele noen erfaringer, samt skrive litt om noe jeg mener har blitt et hysteri blant modellflygere, som flyr med "acrofly" over 2 meter.
De siste årene har store acrofly blitt mer og mer mote, og de fleste sitter og ruger på et prosjekt, enten i plast eller balsa. Lenge har plast vært eneveldende, men jeg sa for et par år siden at balsa kommer til å ta over markedet, og det er det vel i ferd med å gjøre.
Så til sakens kjerne, og her skriver jeg hva jeg mener, ikke nødvendigvis hva som er rett, og de som vil rive meg i håret, kan få gjøre det på neste stevne
Når jeg først begynnte med store acrofly for 5 år siden, hadde jeg ikke tilgang til spesielt heftige digitale servoer. Jeg fløy en Cap 231 XE med 3W 60 og 6 kg servoer på alle ror. Mottaker uten PCM og vanlig mottaker batteri på 1700 mah. Hadde aldri problemer.
Det samme gjaldt en 2 meter jeg hadde , som også hadde 3W 60. Ingen støy, ingen powerbox, ikke noe dilldall.
Så kjøpte jeg en 3 meter Votec. Denne ble fyllt med analoge Futaba servoer type 9206, 2 stk batteri a 2400 mah og en accuweiche fra 3W. En strømskinne, som jeg vil si er grei nok til sitt bruk. Gass servoen ble montert inne i motordomen, sammen med teningsanlegget, og 3 batteripakker. Her begynner nok noen nå å tenke "nei nei nei". Jeg leser at det er FY å montere servo sammen med tenningsanlegg, da det er støy fremkallende og modellen kan havarere. Brukte i tillegg karbon stang fra servo til gass arm. Ikke hadde jeg noen killswitch heller. Vel, 330 flyturer senere, hadde jeg ikke hatt noen problemer av noe slag, kun skiftet tenningsanlegg, og det har ingenting med servoplassering å gjøre. Flyet lever så vidt jeg vet i beste velgående.
Servoene på dette flyet hadde vel en drakraft på ca 10-11 kg, og det var nok til allverdens herjing i lufta i alle hastighter.
Jeg har brukt samme fremgangsmåte på alle flyene jeg har bygget de siste årene, inklusive de 2 jeg har hatt byggeblog på, her på forumet.
Gass servo i domen, så nærme motoren så mulig, og tenningsanlegget 5-6 cm over, hengede i taket på domen. Overhodet ingen problemer med støy, what so ever. Ingen spesiell heftig powerbox, Smart Fly til under tusenlappen virker veldig bra. Ingen killswitch, da jeg monterer gassoverføringen på en slik måte at det ikke skal hoppe av. Sjekker alt av servoer og overføringer for hver 5 flytur, og kan dermed oppdage ting som er i ferd med å utvikle seg. Ingen gummidemping på motorfeste, støyen er normal i forhold til størrelsen. Ingen som har sagt at modellene mine støyer, når jeg har vært sammen med andre som har samme fly.
Ingen backup, doble mottakere, flight recording, gps eller gyro. Fremdeles ingen killswitch.
Så når jeg leser at folk kjøper den ene saftige dippedutten etter den andre, bruker tusenvis av kroner på fancy utstyr, og så leser jeg senere at de har havari og at omtrent alle ledd i hele verden som har levert utstyr til flyet har blitt innkalt, så begynner jeg nesten å le. Unnskyld!! Jeg mener at til mer du putter inni, til mer kilder for trøbbel får man, hvorfor ikke holde ting enkelt?? Det som fungerte for 5 år siden, fungerer tydligvis ikke lenger, siden man stadig vekk må kjøpe noe dyrere og "bedre", som det senere viser seg gir mer trøbbel og som til slutt koster hele hobbien, og blir en hodepine uten like.
Min neste 2,6 meter, jeg vet jeg kommer til å bygge iallefall 1 til, skal ha 1 sevo pr balror, 1 på sideror og 2 på høyderor. 1 batteri til servoer og 1 til tenning. Ingen Lipo eller Liion, kanskje en Smartfly box til 500 kr. Sparer masse vekt, masse hodebry og kansje masse penger.
Jeg har iallfall prøvd tingene på min måte, har ikke gått den "kostbare" veien, og flyene mine står hele og fine på hobbyrommet, klar til bruk, time etter time.
Skulle gjerne skrevet mer, men skal hjem til mor på middag. Regner med å få svar på tiltale her, så da skal jeg heller skrive mer.
De siste årene har store acrofly blitt mer og mer mote, og de fleste sitter og ruger på et prosjekt, enten i plast eller balsa. Lenge har plast vært eneveldende, men jeg sa for et par år siden at balsa kommer til å ta over markedet, og det er det vel i ferd med å gjøre.
Så til sakens kjerne, og her skriver jeg hva jeg mener, ikke nødvendigvis hva som er rett, og de som vil rive meg i håret, kan få gjøre det på neste stevne
Når jeg først begynnte med store acrofly for 5 år siden, hadde jeg ikke tilgang til spesielt heftige digitale servoer. Jeg fløy en Cap 231 XE med 3W 60 og 6 kg servoer på alle ror. Mottaker uten PCM og vanlig mottaker batteri på 1700 mah. Hadde aldri problemer.
Det samme gjaldt en 2 meter jeg hadde , som også hadde 3W 60. Ingen støy, ingen powerbox, ikke noe dilldall.
Så kjøpte jeg en 3 meter Votec. Denne ble fyllt med analoge Futaba servoer type 9206, 2 stk batteri a 2400 mah og en accuweiche fra 3W. En strømskinne, som jeg vil si er grei nok til sitt bruk. Gass servoen ble montert inne i motordomen, sammen med teningsanlegget, og 3 batteripakker. Her begynner nok noen nå å tenke "nei nei nei". Jeg leser at det er FY å montere servo sammen med tenningsanlegg, da det er støy fremkallende og modellen kan havarere. Brukte i tillegg karbon stang fra servo til gass arm. Ikke hadde jeg noen killswitch heller. Vel, 330 flyturer senere, hadde jeg ikke hatt noen problemer av noe slag, kun skiftet tenningsanlegg, og det har ingenting med servoplassering å gjøre. Flyet lever så vidt jeg vet i beste velgående.
Servoene på dette flyet hadde vel en drakraft på ca 10-11 kg, og det var nok til allverdens herjing i lufta i alle hastighter.
Jeg har brukt samme fremgangsmåte på alle flyene jeg har bygget de siste årene, inklusive de 2 jeg har hatt byggeblog på, her på forumet.
Gass servo i domen, så nærme motoren så mulig, og tenningsanlegget 5-6 cm over, hengede i taket på domen. Overhodet ingen problemer med støy, what so ever. Ingen spesiell heftig powerbox, Smart Fly til under tusenlappen virker veldig bra. Ingen killswitch, da jeg monterer gassoverføringen på en slik måte at det ikke skal hoppe av. Sjekker alt av servoer og overføringer for hver 5 flytur, og kan dermed oppdage ting som er i ferd med å utvikle seg. Ingen gummidemping på motorfeste, støyen er normal i forhold til størrelsen. Ingen som har sagt at modellene mine støyer, når jeg har vært sammen med andre som har samme fly.
Ingen backup, doble mottakere, flight recording, gps eller gyro. Fremdeles ingen killswitch.
Så når jeg leser at folk kjøper den ene saftige dippedutten etter den andre, bruker tusenvis av kroner på fancy utstyr, og så leser jeg senere at de har havari og at omtrent alle ledd i hele verden som har levert utstyr til flyet har blitt innkalt, så begynner jeg nesten å le. Unnskyld!! Jeg mener at til mer du putter inni, til mer kilder for trøbbel får man, hvorfor ikke holde ting enkelt?? Det som fungerte for 5 år siden, fungerer tydligvis ikke lenger, siden man stadig vekk må kjøpe noe dyrere og "bedre", som det senere viser seg gir mer trøbbel og som til slutt koster hele hobbien, og blir en hodepine uten like.
Min neste 2,6 meter, jeg vet jeg kommer til å bygge iallefall 1 til, skal ha 1 sevo pr balror, 1 på sideror og 2 på høyderor. 1 batteri til servoer og 1 til tenning. Ingen Lipo eller Liion, kanskje en Smartfly box til 500 kr. Sparer masse vekt, masse hodebry og kansje masse penger.
Jeg har iallfall prøvd tingene på min måte, har ikke gått den "kostbare" veien, og flyene mine står hele og fine på hobbyrommet, klar til bruk, time etter time.
Skulle gjerne skrevet mer, men skal hjem til mor på middag. Regner med å få svar på tiltale her, så da skal jeg heller skrive mer.
Comment