Tweet
Nå som IMAC-sesongen nærmer seg slutten er det på tide å tenke på neste år. Vi er alle avhengige av at noen stiller opp og dømmer prestasjonene våre når vi flyr konkurranser, og ønsket hos alle er naturligvis at dømmingen skal være mest mulig konsistent og at feil unngås.
På samme måte som at flygere av og til gjør feil under flyging, kan dommere også gjøre feil under dømming. For å få feilprosenten så lav som mulig er løsningen den samme for begge kategorier: For å bli gode flygere må vi øve på flyging, og for å bli gode dommere må vi øve på dømming.
IMAC International har gitt oss et meget godt redskap for å kunne øve oss på dømming og lære oss kriteriene godt. For de fleste av oss vil også en grundig kjennskap til bedømmelseskriteriene gjøre oss til bedre piloter.
IMAC Judging School finner du her: Training
Dette gir en meget grundig og pedagogisk innføring i alle viktige aspekter ved å dømme IMAC-flights. Jeg oppfordrer alle som har tenkt å satse litt neste sesong å se på dette. Det blir forhåpentligvis noen dommerseminarer i løpet av våren 2013 før sesongen starter, og med basiskunnskapen fra IMAC Judging School i bagasjen blir utbyttet av et slikt seminar økt betraktelig.
Og fremfor alt: Å bli en god pilot avhenger av at man vet hvordan en manøver skal flys. Da er kjennskap til dommerkriteriene alfa og omega.
Mvh
Asle
På samme måte som at flygere av og til gjør feil under flyging, kan dommere også gjøre feil under dømming. For å få feilprosenten så lav som mulig er løsningen den samme for begge kategorier: For å bli gode flygere må vi øve på flyging, og for å bli gode dommere må vi øve på dømming.
IMAC International har gitt oss et meget godt redskap for å kunne øve oss på dømming og lære oss kriteriene godt. For de fleste av oss vil også en grundig kjennskap til bedømmelseskriteriene gjøre oss til bedre piloter.
IMAC Judging School finner du her: Training
Dette gir en meget grundig og pedagogisk innføring i alle viktige aspekter ved å dømme IMAC-flights. Jeg oppfordrer alle som har tenkt å satse litt neste sesong å se på dette. Det blir forhåpentligvis noen dommerseminarer i løpet av våren 2013 før sesongen starter, og med basiskunnskapen fra IMAC Judging School i bagasjen blir utbyttet av et slikt seminar økt betraktelig.
Og fremfor alt: Å bli en god pilot avhenger av at man vet hvordan en manøver skal flys. Da er kjennskap til dommerkriteriene alfa og omega.
Mvh
Asle
oops: . . ! . .
Comment