Announcement
Collapse
No announcement yet.
Imac 2014
Collapse
X
-
Rune Haugen// Asker Modellklubb // IMAC Norge //
// Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
// Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
// http://www.youtube.com/user/gnistjeger //
" It's all 100% electric ! "
-
Film fra fredagens Freestyle i VM - Cody Vojcik. Helt rått spør du meg....
Resten av gjengen også..
Oops! We ran into some problems.
Felix Scander fra Sverige gjør også en bra prestasjonRune Haugen// Asker Modellklubb // IMAC Norge //
// Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
// Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
// http://www.youtube.com/user/gnistjeger //
" It's all 100% electric ! "
Comment
-
-
Originally posted by kjetilmh View PostHehe. Jeg må nok øve litt . . . .
Det er bare å øve skjønner jeg....
Når er neste VM...?Rune Haugen// Asker Modellklubb // IMAC Norge //
// Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
// Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
// http://www.youtube.com/user/gnistjeger //
" It's all 100% electric ! "
Comment
-
Comment
-
Ganske intressant lesning det Micke Scander i det svenske VM laget skriver på FB om hvilket utstyr som nå ble brukt under VM:
"På Advanced/Unlimited linjen fanns ca 60 flygplan inkl reserver och då har jag ej räknat Freestyle kärrorna.Kan hända jag missat någon med förhållandet är intressant.
Fly:
1st EF Extra 104" enda 100cc (Våran)
1st Pilot RC Sbach (Emanuels)
2st Jitec Extra 3 Meter
2st H9 Sukhoi
1st EF Extra 125"
1st 3Dhobbyshop Extra
1st Krill Sukhoi
1st Krill Extra 330Sc
2st CARF extra 330Sc
1st CARF Extra 260
1st Aeroworks 3meter
9 Dalton extra
37 Carden Extra
Motorer:
1st 3W110(våran)
3st DA150(Emanuels den ena)
6st DA 170
1st DLE 222
1st MVVS 175 NP
Resten DA 200, 200L och 200M (!)
Såg inga motor haverier under hela tävlingen, dessutom om fanns DA på plats med full reservdels och motorförsöjning. Men det verkade ju inte behövas . "
Er litt i kontrast til det vi her i Norge nå bruker.... Det var vist 1 stk med el-motor....Rune Haugen// Asker Modellklubb // IMAC Norge //
// Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
// Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
// http://www.youtube.com/user/gnistjeger //
" It's all 100% electric ! "
Comment
-
Originally posted by xilian View PostHva var det han med elmotoren tenkte på?
I årets F3A-NM var det fortsatt visstnok et par stykker som fløy med forbrenningsmotor. Resten har vel tenkt sitt i mellomtiden.
Er det noen her på østlandet som har en 3 meters modell med DA200?
Skulle veldig gjerne gjort en sammenligning med min 3,2 meters Zlin med Plettenberg elmotor. (Seriøst.)
Mvh
Magne
Comment
-
Originally posted by Magne_H View Post
Er det noen her på østlandet som har en 3 meters modell med DA200?
Skulle veldig gjerne gjort en sammenligning med min 3,2 meters Zlin med Plettenberg elmotor. (Seriøst.)
Mvh
Magne
Det skal legges til at info på elektro oppsettet som ble brukt ikke er nevnt.Rune Haugen// Asker Modellklubb // IMAC Norge //
// Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
// Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
// http://www.youtube.com/user/gnistjeger //
" It's all 100% electric ! "
Comment
-
Var det ikke en 2,7 meters modell med Hacker Q80-6L?
(Har sjekket nå. Greg Marsden fra Canada fløy med en 2,7 meters JTECH/Radiowave Extra 300, Hacker Q80-6L. Batterioppsetet vet jeg imidlertid ingenting om. Han endte på 15. plass i Advanced-klassen.)Last edited by Magne_H; 08-09-14, 14:18.
Comment
-
Joda.. jeg ser det med elmotor i F3A og sånt.. men i IMAC? .. liker ikke, for å si det sånn.
Men ikke flyr jeg IMAC, og ikke kommer jeg for å se på det heller. Men jeg mener nå at vi
her snakker om en klasse som har et forbilde, og der bruker man forbrenningsmotor og røyk.Tom I. Arntsen
Comment
-
Originally posted by xilian View PostJoda.. jeg ser det med elmotor i F3A og sånt.. men i IMAC? .. liker ikke, for å si det sånn.
Men ikke flyr jeg IMAC, og ikke kommer jeg for å se på det heller. Men jeg mener nå at vi
her snakker om en klasse som har et forbilde, og der bruker man forbrenningsmotor og røyk.
http://www.smokefly.ch/index.php?pag...s.html&lang=en
Når det kommer til valg av motor har vel det mere med støybildet og fotavtrykk å gjøre mer enn skala biten. Om det er forbrenning eller elektro betyr ingen ting i forhold til skala-likhet opp mot fullsize.
Den 2,7'n med Hacker Q80-6L (max 7000W) kunne sikkert ha hatt godt av en Plettenberg Predator 30-8 i stedetRune Haugen// Asker Modellklubb // IMAC Norge //
// Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
// Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
// http://www.youtube.com/user/gnistjeger //
" It's all 100% electric ! "
Comment
-
Men hvis noen vil fly imac med røyk, så er det helt greit. Passer best i freestyle muligens .
Comment
-
Originally posted by kjetilmh View PostMen hvis noen vil fly imac med røyk, så er det helt greit. Passer best i freestyle muligens .Rune Haugen// Asker Modellklubb // IMAC Norge //
// Jeti DS-16 // Futaba 7C // 3W Votec 322 - 2,7m// EF Laser 60" // EF Extra 300 78" //
// Dji Naza F550 // 2 stk Pilot Extra 330 2,7m // Krill Sukhoi 29 2,6m (R.I.P) //
// http://www.youtube.com/user/gnistjeger //
" It's all 100% electric ! "
Comment
Comment